CUM SĂ URMEAZĂ ÎN TEN
MAXIM SACHKOV. FOTO: GEORGY SADKOV
La testul nostru - doi reprezentanți ai familiei „zecea“, VAZ 2110 și VAZ 2110 2 3. Diferența în prețurile de opt și modelul shestnadtsatiklapannoy acum este de aproximativ 6 mii de ruble .. Desigur, este vorba de aceeași asieta, pentru „o sută doilea“ într-un exemplu de realizare „lux“ de încălzire a scaunelor din față, luminile de ceață, spoiler cu o lumină de oprire suplimentară, computer de bord, și așa mai departe. E. Mai scump mai puternic VAZ 2110 3 într-o configurație simplă "standard". Și, în timp ce cumpărătorul crede că este mai bine să plătească pentru - pentru motor sau opțiunea, începe compararea.
DE LA LOCUL PROBLEMEI
„Zeci“ shestnadtsatiklapannymi cu motoare VAZ 2112 a atras în primul rând, cifrele de putere și cuplu - acestea sunt mai mari decât 2111 motorul VAZ cu două supape pe cilindru. Cu toate acestea, victoria de aici nu este departe de a fi pură. Performanța maximă a "supapei cu șaisprezece" este dată la viteze mai mari ale arborelui cotit.
Începeți cu un semafor cu aceeași calificare a șoferilor câștiga necondiționat "o sută trei". Măsurătorile noastre dinamice la gama de încercări Dmitrov au arătat că deja până la 60 km / h VAZ 2110 2 este inferior unei jumătăți de secundă, iar la o sută diferența este mărită la un an și jumătate. Cu o viteză suplimentară de apelare, separarea crește și "maxima" diferă semnificativ - 169,5 și 181,1 km / h. Cu toate acestea, motorul VAZ 2112 se îndepărtează inițial cu reticență, și numai după 3500 săgeata tahometrului se grăbește spre zona roșie. Motorul "al unsprezecelea" este echipat cu o caracteristică mai uniformă - conduce uniform, oferind adversarului doar la viteze mari.
Acest lucru este confirmat de măsurătorile de elasticitate. La overclockarea în treapta a treia de la 60 la 100 km / h, avantajul "valvei a șaisprezecea" este minim - 14,4 vs. 14,2 s. Și în intervalul de 80-120 km / h pe al cincilea motor mai puternic și "torque" VAZ 2112. inferior 3.7 secunde! Acest lucru se întâmplă deoarece în al doilea caz motorul trebuie să fie rotit de la o viteză mai mică, adică într-un interval dezavantajos pentru multivalve.
În general, pentru a împinge în traficul urban mai convenabil de a „zece“, cu VAZ motorului 2111. Timpul suplimentar nu a trebuit să joace ambreiaj și gaz, astfel încât mașina nu trage de mânecă sau glohla. Cea mai bună elasticitate a modelului VAZ 2110 2 va arăta, de asemenea, orașul - la depășire sau în creștere. În cazul în care „o sută și a treia“ a redus întreb, motorul vosmiklapanny eliberează driverul de comutare inutile. Cu toate acestea, în cazul în care este necesar să se accelereze drastic depasiri, este mai sigur de a face acest lucru pe VAZ 2110 3, dar cu o singură condiție - să downshift menținând în același timp de mare viteză.
Cu toate acestea, VAZ 2110 2 are un avantaj, pe care mulți nu-l cunosc - eficiența. "Zece", este necesar să i se dea datoria și este atât de faimos pentru un apetit destul de modest, și mai ales cu un motor cu opt supape. Pe drum, modelul VAZ 2110 2 poate câștiga până la 0,5 l / 100 km. Adevărat, acest lucru este valabil cu viteza permisă de Reguli. Regimul de "gaz la podea" și viteza de 110 km / h vor conduce în mod previzibil la o mașină mai puternică.
Apropo, pentru ambele plante recomanda benzina AI-95. Și dacă „shestnadtsatiklapannik“, cu un raport destul de mare de compresie (10.5), acest lucru este justificat - pe combustibil cu cifră octanică mică, el reacționează de multe ori bate - într-adevăr VAZ (raportul de compresie - 9,9) 2,111 motor nedureroase pentru a digera „nouăzeci și unu.“ Provenită de mulți ani de funcționare a mașinilor editoriale.
VAZ 2110 2 și 21103 se disting prin jantele de 13 și 14 inci. Discuri de frână ventilate ascunse în spatele lor, de asemenea, de diferite diametre. Instalarea roți mai mari și unitățile de pe VAZ 2110 2, mulți oameni cred eronat ca masina va fi, jocul de cuvinte, va încetini. În frânare prelungită, cum ar fi un serpentinele de munte, „o sută și a treia“ discuri de frână cu diametru crescut este foarte eficient - datorită o zonă mai mare acestea sunt mai bine răcite. Cu toate acestea, în condiții normale, în oraș sau pe șosea, greu veți observa diferența. Nu a fi nefondate, am cita cifre: VAZ 2110 3 test de frânare de distanță de la 100 kilometri pe oră a fost de 56,5 m, iar VAZ 2110 2 - 55. După cum se poate vedea, „o sută în al doilea rând,“ chiar peretormozila adversarul său - aparent, Am echipat anvelope cu proprietăți de cuplare mai bune.
Cu "TEN" pe viata
După încheierea perioadei de garanție, mulți refuză de la un serviciu de distribuție scump, încrezând mașina într-un centru familiar de îngrijire a autovehiculelor sau reparându-l pe cont propriu. Sub capota "o sută trei" strâns. Noțiuni de bază la unele părți sau părți, uneori trebuie să efectuați mai multe operații decât pe VAZ 2110 2. Exemplu - înlocuirea lumanarilor. Dar compensatoarele hidraulice din mecanismul de supapă permit proprietarului VAZ 2110 3 să nu reamintească ajustările sistematice ale golurilor.
Spre deosebire de motorul VAZ 2111. pe "șaisprezecea valvă" atunci când cureaua dințată este ruptă, supapele și, uneori, piesele grupului piston-piston, de obicei suferă. Cu toate acestea, recent astfel de cazuri sunt rare, dar nimeni nu este asigurat să cumpere un produs de calitate scăzută sau fals.
Nu cel mai bun loc de sub capota VAZ 2110 2 a fost preluat de linkere la modulul de aprindere - în partea de jos a motorului. Chiar și un bord superficial trebuie să fie luat cu mare grijă, altfel nu se va usca din apă. La "o sută trei", modulul este amplasat pe partea superioară a motorului și este închis cu un capac din plastic.
La "zeci" la sfârșitul secolului trecut au început să instaleze neutralizatori. Astăzi, pentru a cumpăra VAZ 2110 3, care nu satisface normele Euro II, este destul de dificilă. Dar o mașină cu motor cu opt supape este destul de realistă. Apropo, între ei a fost o mașină care ne-a testat. Este uimitor faptul că unul dintre cele mai scumpe modele interne continuă să polueze atmosfera. Conform statisticilor neoficiale, acest nod are proprietari atenți de foarte mult timp. În plus, diferența de prețuri pentru "zeci", care îndeplinesc cerințe de mediu diferite, este practic imperceptibilă.
Pentru proprietarul unor "zeci" din punct de vedere ecologic este necesar să ne amintim un alt parametru important - o strălucire a drumului. Neutralizatorul din sistemul de evacuare este suspendat sub celelalte elemente. Adevărat, reduce distanța cu doar 10 mm.
Pentru a rezuma, observ că opt și șaisprezece "valuri" sunt aproximativ echivalente cu avantaje și dezavantaje. Acest lucru, apropo, confirmă raportul vânzărilor - mașinile cu motoare VAZ 2111 și 2112 cumpără aproape același lucru. Sperăm că gama de motoare pentru mașinile rusești se va extinde în viitor și vor exista mai multe diferențe între unități. Toată lumea va câștiga - dealerii vor crește vânzările, cumpărătorii vor avea o alegere bogată, iar jurnaliștii - mai multe motive pentru astfel de teste.
VAZ 2110 2 - "zece" cu motor cu opt supape este proiectat pentru persoanele care sunt obișnuiți să meargă cu prudență. Destul de potrivit pentru rolul mașinii pentru o familie mică.
+ Motorul strans, abilitatea de a consuma AI-91, simplitatea relativa a reparatiei si intretinerii.
- Calitatea scăzută a pieselor de schimb și a componentelor din comerț, lipsa unui neutralizator (pe o parte a mașinilor).
VAZ 2110 3 - ceea ce rusa nu-i place sa conduca rapid? O piesă bună pentru tuning: un motor dinamic nu este cel mai bun mod de combinare cu o suspensie moale și o direcție ușoară.
+ Design modern al motorului, indicatori de viteză buni, conformitatea cu Euro II.
- Calitatea scăzută a pieselor de schimb și a componentelor din comerț, necesitatea de a utiliza AI-95, elasticitatea mediocră.
PRETURI MEDIERE ÎN MOSCOVA
PENTRU PIESE DE SCHIMB ORIGINALE, RUB.
Motorul este asamblat 26 000 42 000
Ansamblul cap de cilindru 7500 12 150
Cilindru bancar 5800 5500
Arborele cu came 600 800
Arbore cotit 1900 1350
Cureaua de transmisie 150 250
Cabluri de înaltă tensiune 450 900
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: