Schema de control a încălzitorului (sobă) pe VAZ-2110, 2111 și 2112
La modelele VAZ-2110, 2111 și 2112 este instalat sistemul de control automat al încălzitorului (ASUO), care creează temperatura în mașină specificată de șofer. Astfel de control climatizare fără aer condiționat, versiunea de iarnă. Creierul sistemului - controler 3 pe schema de tip 13.3854 cu două butoane de comandă. Mânerul stâng ajustează temperatura din cabină (de la 16 la 30 ° C), ventilatorul din dreapta este reglat: 0 - oprit; I - viteza medie de rotație; II - frecvență redusă de rotație; A - automat. Deci, aici este decodarea schemei încălzitorului VAZ-2110
1 - motorul electric al ventilatorului;
2 - rezistor suplimentar;
3 - controler;
4 - bloc de montare;
5 - comutatorul de aprindere;
6 - gabaritul temperaturii aerului în interior;
7 - comutatorul de recirculare;
8 - supapa de recirculare;
9 - un conducător micromotor al unei acționări a unei clapete de încălzire;
A - la comutatorul de lumină;
B - la surse de alimentare
Dacă motorul încălzitorului nu mai funcționează, verificați siguranța F18 din blocul de montare
Controlere SAUO (sistem automat de control al încălzitorului). Cel care la stânga - cu modul automat - un climat primitiv (este legat de un senzor de temperatură sub tavan). În dreapta mai frecventă cu 4 viteze. Când sunt conectate, ele sunt compatibile cu cablarea regulată a VAZ 2110, cu excepția faptului că senzorul MMP este descărcat (trebuie doar să-l aruncați pe el).
Articole similare
-
Încălzitor electric VAZ 2110 2111 2112, reglarea sistemului de control al încălzirii
-
Diagrame funcționale ale sistemelor automate de control - stadopedia
Trimiteți-le prietenilor: