Săgeata de cale ferată este

Șoseaua de cale ferată la stația Shepetivka

Comutarea este un dispozitiv instalat pe calea ferată și, în general, alte tipuri de transport direcțional, care servesc la căi de rulare. Cu alte cuvinte, prezența participanților permite trecerea materialului rulant de la calea principală la unul din două ramuri (sau mai multe).

Direcția de la calea principală către una dintre ramuri este denumită "anti-lână", opusul - "shaggy". Atunci când conduceți în direcție gravă, săgeata trebuie mutată în poziția corespunzătoare - în caz contrar, trenul va tăia săgeata.

dispozitiv

Luați în considerare dispozitivul săgeții "franceză" (cu inteligență).

Sinele de șină (șinele de pe săgețile laterale, care merg fără pauze).
săgeată:
- Mecanism de traducere.
- Semnal (utilizat în săgețile de mână pentru a indica direcția în care este transferată săgeata, semnalele automate ale săgeților sunt furnizate de un semafor).
- Tie, conectând mecanismul de traducere cu inteligența.
- Ștefele (pene în terminologia tramvaielor) reprezintă părți în mișcare ale șinelor.
- Articulații articulate.
- Încuietori, care permit fixarea săgeții într-o singură poziție.
Curbele de traducere (care leagă părțile traseului).
Crucea:
- Un nucleu este o parte care este instalată în locul unde șinele interioare se desprind.
- Balustradele. 1) Reduceți "răsturnarea" trenului (și, prin urmare, purtați crucea); 2) Susțineți roata interioară, asigurând intrarea netedă de la miez la curba de conectare.
- Contra feroviar. Calea dintre curba de transfer și nucleul se numește spațiu dăunător. "Dăunător" este faptul că trenul de pe el este capabil să coboare de pe șine. Pentru a împiedica acest lucru, flanșa de pe partea opusă apasă contra-șină.
Coloana limită limitează spațiul în care se poate deplasa trenul fără a interfera cu funcționarea săgeții și cu mișcarea trenurilor care călătoresc de-a lungul ramurii vecine.

Crossings

Trecerile sunt elemente de traseu destinate traversării firelor de cale ferată la un anumit unghi. Distinge transversală, fără piese, pentru care este posibilă mișcarea de rulare pentru oricare dintre ruts de cale, în orice moment în mișcare, și cruce cu elementele în mișcare, care ar trebui să fie traduse în același timp, săgeata, și mișcarea care este posibilă numai pentru piesa, care a tradus cruce. Crossings cu elemente în mișcare, împreună cu drive-urile în general scumpe, atât în fabricarea și în timpul utilizării, dar permite eliminarea contra și fără a rupe pista, care este inevitabilă în punctele de trecere fixe în acele locuri în care traseul intersectează flanșa roții șinei ața în cealaltă direcție. Datorită acestui fapt, crucea cu părțile în mișcare permit să ajungă la un pasaj mult mai lin al materialului rulant și pentru a reduce sarcinile de șoc, astfel - și de a crește viteza admisă

Ștampile transversale

Toate macazuri în calea trenului, cum ar fi în Rusia și fosta Uniune Sovietică este de obicei caracterizat prin numele de marca al crucii, care este de aproximativ tangenta unghiului crucii (la unghiuri mici, aproape de valoarea unghiului în radiani) din unghiul la care, de regulă, sunt divergente căi de pornire de la comutator. În alte țări, indicarea unghiului în sine este practicată, de exemplu, în grade. Printre macazuri drepte obișnuite în țările din fosta Uniune Sovietică sunt traducerile cele mai tipice și comune cu o marcă transversală 1/11 și 1/9, respectiv, permițând viteza abaterii de până la 50 și la 40 km / h pentru trenurile de marfă, și până la 50 și 25 km / h pentru trenurile de călători, razele curbelor lor de conversie sunt destul de apropiate de valorile de 300 și 200 m, respectiv. macazuri Cross obicei, efectuate sub unghi cruce dublă obișnuit la transferurile stație de gât, de exemplu, la 2/9 transferurilor obișnuite cu cruci 1/9. (2/9 aici înseamnă dublat practic unghi cu tangenta 1/9 în loc de 2/9 unghi cu tangenta). Pentru trăsăturile simetrice, de exemplu, 1/6 marcări încrucișate sunt tipice.

Există comutatoare obișnuite cu o cruce de marcă 1/18 și 1/22, care permit mișcarea de-a lungul abaterii cu viteze de 80 km / h și respectiv 120 km / h.

Principiul de funcționare

Principiul de lucru al mișcării comutatorului este ilustrat de următoarea animație.

Dispozitivul de încălzire pentru încălzire

În această animație, calea A este calea principală, B și C sunt ramurile.

Lucrați în condiții de temperatură scăzută

Atunci când setați temperaturi scăzute, de exemplu, iarna, zăpada și gheața pot cauza funcționarea incorectă a comutatorului. În trecut, pentru a rezolva această problemă, muncitorii speciali au fost implicați în curățarea drumurilor. Deci, până acum, și se întâmplă în unele țări și pe unele, în special linii cu valoare redusă. O altă soluție la această problemă este încălzirea transferului pentru a topi zăpada și gheața. În acest scop, în mod obișnuit se utilizează gaz sau electricitate, iar aerul comprimat este utilizat pentru curățarea treptelor de comutare.

Alte tipuri de săgeți

Există structuri în care există o combinație între capetele șinelor mobile fagase conectate când sunt deplasate în plan orizontal, ca un design destul de puține speciale comune, care urmări unul dintre domeniile începe sub formă de pană, mecanism de suprapunere în șina cap o direcție diferită (a face o săgeată teoretic poate intra într-o cale disponibilă fără a rupe piesa lui, și mișcarea într-o singură direcție este, de asemenea, aproape nemodificată cale ferată, dar în direcția deflectată este necesară o limitare de viteză puternică).

configuraţiile

Săgeată în formă de săgeată la stația Shepetivka. Acum se trece la ruta "stânga-dreapta-departe".

(în care o cale este împărțită în două):
- rectilinie - în care una din direcții este complet rectilinie.
- Curbilinar - în care ambele căi sunt direcționate spre stânga sau spre dreapta (diferite raze).
- simetrică - în care ambele direcții sunt deviate de aceleași raze cu același unghi în direcții diferite, datorită cărora lungimea comutatorului este minimă pentru o anumită rază minimă a curbei, astfel de comutatoare sunt adesea folosite în condiții limitate.
- Săgeata drop-ului implicită este îndreptată spre "nicăieri" pentru a opri o mașină rulantă accidentală. Numai atunci când dispecerul construiește traseul, săgeata de cădere comută, închizând calea. O altă "săgeată care cade" - "aruncarea de spirit" - instalată pe calea unei șine și a unei ferestre.
semne de dublă. în care două săgeți sunt strâns adiacente și o singură cale se înmulțește în trei;
macazuri transversale - situată la intersecția la un unghi de 2 moduri de a activa materialul rulant să treacă atât pe fiecare dintre căile intersectate drepte și pentru a trece de la o piesă la alta (și numai între una sau două direcții, sau între toate direcțiile). Aceste săgeți au patru seturi de comutatoare, controlate de două mecanisme; două treceri obtuzate și două traversări cu unghi ascuțit. Astfel de participanți sunt adesea numiți "americani" ("americani") sau "crocodili".