Repararea ebu

De-a lungul iernii, am fost chemat la creier încălzindu-mă. A trebuit să țin pedala de accelerație. Este bine că a început fără probleme, nu a eșuat niciodată. Șir că nu puteam folosi automat, a trebuit să-mi îndurez fundul și să-l îngheța în timp ce mașina se încălzea)) Poporeek, atunci nu) Bine, bine, despre principalele lucruri. Cu ajutorul lui SanSanych77. Nu am ezitat să obțin tranzistorul necesar BD678 pentru ao înlocui și am început să lucrez. Speram că va ajuta, pentru că într-adevăr nu a existat nici un semnal de la ECU la KSHK, el nu a dat semne de "viață".







Am găsit un tranzistor în magazinul Chip și Deep pe Volgograd Ave. Ultima dată)








Nu a fost atât de ușor să scoatem computerul, ne-a fost frică să rupem conectorul, să-l dezamăgim de pe computer.


Am dezasamblat creierul roabei mele, considerat ca un semn de intervenție timpurie, în fața mea. Arăta că tranzistorii fuseseră deja lipiți, urme de lipire erau vizibile.

Există deja unul nou.


După ce totul a fost asamblat și instalat în siguranță în loc. Evoluția podelei și a devenit clar că totul funcționează, există schimbări, KSKhH buzzes) Dar, cum mi-a fost frică, există un moment trist. DMRV este abia în viață, așa cum mă așteptam. Într-un anumit moment, motorul își aruncă pur și simplu impulsul și stâlpii. Am decis să deschid DMR. Anterior, nu l-am deschis o dată, dar în zadar!

Purtați pista pe față. Imediat ce a lucrat acest lucru, nu este clar.


M-am hotărât să mișc ușor bordul, dar numai un șurub a fost deșurubat. Ceilalți doi stăteau bine. Din cauza fricii de a sparge accidental, sa mutat destul de mult doar pe o parte a bordului.

O ușoară schimbare este evidentă

Pret de emisiune: 62 ₽







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: