Fotografia noului Renault Logan
Noul Renault Logan a început să apară tot mai mult pe străzile noastre. Având în vedere că generația anterioară a acestui model a fost în liderii de vânzări și a câștigat dragostea oamenilor pentru fiabilitate și ciudățenie lor, este interesant modul în care modificările făcute de Renault au afectat performanța noului Renault Logan.
cele mai semnificative schimbări au avut loc în aspectul mașinii. Formele corpului au început să pară mai spațioase. În partea din față a loganului, diferențele față de modificarea anterioară sunt vizibile în fiecare element. Noul bara de protecție, împreună cu o inscripționată siglă și aripi extinse, arată mai impresionant. Grila inferioară din bara de protecție frontală, cu inserții cromate și cadre de ceață, a început, de asemenea, să arate mai elegantă. Farurile frontale au fost, de asemenea, schimbate.
Partea din spate a masinii este de asemenea transformata: un nou capac de bagaje si luminile din spate arata mult mai atractive. Iar detaliile pe care le vor desena proprietarii fazei 1 Logan - nu există nici o gaură pentru cârligul de remorcare, este acum închisă de un stub.
Cel mai puțin dintre toți designerii au lucrat la vedere laterală pe mânerele vechi au adăugat ornamente cromate, ușile din spate sdekla acum este format din două părți nu sunt în mișcare și de vânzare, ușa de la partea de jos cu vyshtampovki buclat.
Ce sa schimbat în salon? Materialele de finisare cu două tonuri arată mai solidă. Scaunele sunt la fel de simple, dar materialul de placare cu un model frumos și embossing. Panoul de bord este realizat sub forma a trei inele de legătură, inelul central central - vitezometrul, inelul stâng - tahometrul, în dreapta ecranului calculatorului. În partea de jos a consolei centrale, geamurile pentru uși din spate, deasupra - unitatea de climatizare și deasupra acesteia - un navigator touchscreen de 7 inch și multimedia cu capacitatea de a reda din USB (opțional). Chiar și în cabina noului Renault Logan puteți observa scaunele din spate rabatabile
Din linia a fost eliminat volumul motorului de 1,4 litri a rămas numai motoare de 1,6 litri. Motorul cu 16 valve, la fel ca la Sandero, Duster și Largus, a rămas neschimbat, însă motorul cu 8 valve a fost modificat, puterea a fost redusă la 80 l / zi, dar cuplul a fost mărit cu 10 Nm. Astfel de modificări minore vor fi aproape invizibile, dar cheltuielile proprietarilor vor crește, noul Logan, spre deosebire de predecesorul său, trebuie să fie umplut cu 95 de benzină.
Îmbunătățirea manipulării, în proiectarea suspensiei a recâștigat stabilizatorul stabilității laterale, datorită acestui fapt a redus curbura în colțuri.
Sunt instalate amortizoare și arcuri noi.
În față, sunt folosite noi etriere de frână de la compania germană ATE.
Pe capota va fi acum o oprire de gaz.
Eliminat fluxul de condens de la aparatul de aer condiționat la interior, pentru el a fost realizată o ieșire separată.
La faruri, utilizați acum lămpi separate pentru mers și conducere.
Ochelarii din ușile din spate, modelul nou al lui Logan, scad până la capăt.
Deasupra ușilor există un nou profil de etanșare care nu permite ca apa și zăpada să pătrundă în interior.
Aparent, masina sa schimbat foarte mult, iar majoritatea schimbarilor sunt spre bine. Ei bine, cum sa schimbat sau rămâne principala caracteristică a Logan - fiabilitatea, timpul va spune.
Oferta magazinului OCEAN-AUTO, pentru cei care doresc să cumpere un nou Renault Logan și să economisească de la cumpărare. La vânzare sunt întotdeauna accesorii suplimentare: covorașe de trunchi, covoare interioare, deflectoare pentru ferestre și capote, bare de remorcare, protecția carterului. De asemenea, există piese de schimb pentru trecerea întreținerii: ulei de motor, filtru de ulei, filtru de aer și interior, bujii etc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: