Poate o motocicletă să trăiască pentru totdeauna sau există părți de neînlocuit care în cele din urmă se descompun și totul

și sportul nu se uzează mai repede decât altele?
dar puteți preleva cifrele - cât de mult a costat inițial și cât de mult a fost nevoie pentru a repara?
și cum să evalueze siguranța la cumpărare?







Ei bine, da, și după 4 luni de școală de conducere - se poate lua doar un litru. )

Ce legătură are școala cu nici o experiență de conducere? La școală vor fi învățați să se oprească de la 150? ) Treceți la traficul urban pe un motor cu o curbă de putere foarte interesantă? Va experimenta lucrul cu ambreiajul? Învățați ceva și experiență timp de două luni la școală nu veți umple ...






Despre faptul că "voi merge cu grijă" - deja de o sută de mii de ori spus. Ce provoacă oricine astfel de motociclete. Doar pe cineva ca rezultat al norocului și cineva este luat în cele din urmă.
Apoi, de ce, fără experiență, să luați un motiv de pistă în oraș - nici măcar nu o voi întreba ...

Ei bine, pe dopame vor învăța? în orice caz, instructorul vine adesea cu motocicliști într-o căprioară verde cu semnul "M" ("antrenament").
M-am uitat la multe recenzii - în special curba cbr600rr este destul de netedă, în comparație cu celelalte 600cc.
dar cum pot "umple experiența" călătoriei 600 de cuburi, cu excepția modului de a călători pe 600 de cuburi?
Ei bine, lasă-mă să mă provoace, am un caracter rece și prudent, o pot desuruba, dar numai până în momentul în care există un risc. nici o dorință la ponto, am crescut din ea.
și de ce este un "motiv de urmărire"?







Trimiteți-le prietenilor: