Bună ziua tuturor. Astăzi vorbim despre sistemul de absolvire pentru care au fost achiziționate câteva lucruri pentru a îmbunătăți performanța!
Da, astăzi am fost cu un dop (catalizator)
Ieșirea (OUTLET) a firmei japoneze Tomei este concepută pentru a reduce presiunea din spate la ieșirea turbinei, care permite turbinei să coboare mai repede și să-și realizeze întregul potențial. Utilizarea acestuia în combinație cu tubul frontal vă permite să obțineți o creștere de până la 20 CP.
Care este diferența și diferența de dimensiune!
Pe site-ul oficial există comparații -
Și aici diferența este vizibilă. Numai stânga! Chiuveta potrivită!
Noul front al lui Jic a fost de asemenea cumpărat
Este pentru jzx100
Producătorul a spus - șuruburi! Să verificăm ...
Mulți vor gândi, există un lucru în imagine și este posibil să faci ceva cu totul altceva ...
După primirea datelor, bucățile de fier au fost instalate într-o zi!
Am vrut să compar compartimentele)
Și aici suntem pe lift, toată munca a fost făcută de un bun specialist. - Vladimir Vă mulțumesc!
Îndepărtați catalizatorul, deșurubați scurgerea conductei frontale și comparați mai degrabă -
Și diferența este vizibilă)
După cum se poate observa, diferența de atullen este semnificativă în aspect, cavitatea interioară a orificiului de stocare are proeminențe, dar nu există tomei în ieșire, iar pereții sunt mai uniformi, care nu creează răsuciri suplimentare ...
Bursa de valori - puteți vedea console tehnologice - care nu sunt necesare)
Trimiteți-le prietenilor: