Motoboard (motoboard) - bord, care vine în mișcare cu ajutorul unui motor cu combustie internă instalat pe el. motoboard
Este un skateboard motorizat. cu o capacitate mică, este folosit pentru sport și divertisment și servește
Un bun antidepresiv pentru schiori și snowboarderi vara. Poate fi folosit atat pe suprafata de asfalt cat si pe teren accidentat.
Această jucărie va fi la gust, indiferent de vârstă. Datorită roților pneumatice mari, suspensiile de arc întărite și presiunea motorului
Este posibil să se deplaseze destul de serios în afara drumului, în sus, pe o suprafață vâscoasă.
Plăcuța este echipată cu un motor cu două cilindri monocilindri răciți cu aer, cu un ambreiaj centrifugal variabil, montat pe suspensia spate.
Motorul merge numai la roțile din spate.
Viteza plăcii este reglată prin controlul manual al motorului și al frânei.
Puntea este metalică, scurtată în partea coada, unde se află motorul și rezervorul de combustibil.
Are brațe rigide, care nu pot fi ajustate pentru a fixa picioarele călărețului.
Capacitatea rezervorului de gaz este de un litru - pentru 40 km de condus pe o suprafață plană, fără încărcături suplimentare.
Descrierea tehnică a motocicletei:
- motor 43 cub
- viteza de 40 km / h
- Rezervor de 1 litru
- tambur de frână
- Maple, punte multi-strat ușor, lipită cu hârtie abrazivă granulată grosieră cu umiditate.
- încărcare maximă, 100 kg
- rezervor suficient: 20 km
-Conduceți la o roată cu o clichet, care elimină "raskolbas" atunci când descărcarea de gaz, placa continuă să se miște ușor în jos.
- Ambreiajul centrifugal, dotat cu o cutie de viteze bine selectată, asigură accelerația lină și rapidă.
- Opritor pentru picioare cu ajustare cu Velcro.
- Plăcuța asigură plierea rapidă a punții față - pentru confort în timpul transportului în mașină.
"Dacă nimic nu ajută", citiți,
în cele din urmă, instrucțiunea "
înțelepciunea populară
Motorul absolut fiabil, din păcate, nu există. Toate se descompun - unele mai devreme, altele mai târziu. Și pe parcursul reparației și, mult mai des, chiar înainte de începerea ei, ne confruntăm cu întrebarea veșnică a inteligenței ruse: "Cine e vina?" În forumurile de pe Internet există adesea întrebări precum: "Este posibil să folosiți oprirea pentru amestec de benzo"? "Este posibil ca motorul să utilizeze uleiul de motor ieftin în locul celui recomandat?" Adică oamenii sunt foarte interesați de modalități de a eluda cerințele producătorului, uneori cu scopul de a salva, uneori nu este deloc clar de ce. Aici un ar mai vizibil
gumentatsiya. Este un lucru când instrucțiunile spun: "Turnați numai un astfel de ulei și numai într-o asemenea proporție" ... și altul, când această recomandare este susținută de fotografii, care arată ce se întâmplă exact cu motorul datorită lipsei de ulei din amestecul de combustibil.
Dacă intri în întrebarea în detaliu, atunci una dintre cele mai frecvente greșeli poate fi considerată atitudinea neglijentă față de tehnologie, inclusiv
numărul de combustibili și lubrifianți. Aceasta provoacă o parte semnificativă a problemei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: