Luptele de aer: "Alligator" vs. "Apache"
Elicoptere de șoc în armatele moderne - mașina este indispensabilă și cu adevărat universală. Este necesar să explorați acumularea forțelor inamice - vă rog! Coordonează unitățile militare din aer - fără probleme. Și pentru a bate câteva rezervoare și un APC este mai ușor decât unul ușor. Ca întotdeauna, când vine vorba de rivalitatea de corespondență în armament, sunt reprezentate armatele de conducere - Rusia și SUA. Prin urmare, în acest articol vom analiza toate avantajele și dezavantajele alianței ruse Ka-52 și a colegului său transatlantic AH-64 Apache.
elicopter de atac, ca o clasă separată de vehicule militare a apărut în Statele Unite, mai devreme decât în URSS, astfel încât la mijlocul anilor '70 secolului trecut, Pentagonul a participat la crearea de suport avansat elicopter incendiu. La competiție au participat toate cele mai importante companii americane de avioane din acei ani - de la Boeing la Hughes. Proiectul a câștigat recent constructori, dar prototip „prime“, a trebuit să perfecționeze în mod constant și locul intrării planificate în funcțiune la sfârșitul anilor 80, «Apache» în armată aproape 10 de ani. Dar, de asemenea, o perioadă de timp semnificativă nu a fost livrat un AN-64 de la incidentul: numai 1983-1984 a fost de trei pierderi noncombat „șaizeci și patru“ - este în afara de ordine și coada rotoare și lame, nu au existat victime.
Care este puterea, frate?
În primul rând, este necesar să spunem în ce constă diferența cheie a unui elicopter de șoc din toate celelalte. În primul rând, trebuie să poarte funcția unei aeronave de atac, adică să sprijine direct forțele terestre, distrugând puterea inamică a inamicului. În al doilea rând, a lovit obiecte fortificate, tancuri și nave. În consecință, armamentul unor astfel de elicoptere este special. De exemplu, Ka-52 are rachete ghidate antitanc capabile să lovească armura de 900 mm. De asemenea, aceste vehicule sunt echipate cu rachete aer-sol, aer-aer și un arsenal întreg de arme de calibru mic și mitraliere.
"Alligator" rusesc are două motoare puternice VK-2500 fabricate de SA "Klimov". Exact aceleași sunt pe o linie întreagă de elicoptere Mi. Puterea maximă, dată de acești puternici, este de 2x2700 cai putere.
Centrala americană este mai slabă: două motoare turbopropulsive General Electric, în funcție de modificare, produc până la 2,1890 cai putere. Viteza maximă la dispozitive este comparabilă - 350 kilometri pe oră pentru Alligator, față de 365 pentru AN-64. În coloana "gama de zbor", avantajul minim al Americii este din nou 480 km, față de 400 pentru Ka-52.
Să mergem la armarea navei rotorului. Apache are o arma de 30 de milimetri, care vă permite să produceți mai mult de 10 runde pe secundă. Rachetele este format din 16 cochilii „aer-sol“ tip de 16 de rachete de clasa nur (rachete navă de croazieră) sau rachete nedirijate, și uneori - 4 rachete „aer-aer“, care este de obicei folosit doar pentru auto-apărare.
„Alligator“ are, de asemenea, un tun de 30 de milimetri, dar un alt set de rachete de 24 de anti-9K121 „Whirlwind“ cu sistem de ghidare cu laser și sistem de captare de obiective multiple. Exact aceleași sisteme de rachete se află pe sufletele de atac Su-39 și Su-25M. "Whirlwind" este o problemă reală pentru tiranii, pentru că proiectilul loves armura la 900 de milimetri de la o distanță de 9 kilometri. Pentru a proteja împotriva unor eventuale atacuri aeriene au 4 rachete „Igla-V“, care este aproape identic cu sistemele sale de apărare aeriană la sol portabile (MANPADS), și vă permite să lovi ținte la o distanță de 7 kilometri. În plus, modelul Ka-52 este echipat cu giganți reali - 122 de milimetri de rachete C-13 ne-ghidate. Aceste cochilii sunt destinate pentru "nuci tari" - puncte de ardere de beton, echipamente și nave.
Ka-52 utilizează cel mai nou sistem radar domestic "Arbalet". Vă permite să efectuați o întreagă gamă de activități:
- Furnizarea unui atac asupra țintelor de sol, de suprafață și de aer cu utilizarea armelor controlate și neguvernamentale
- detectarea aeronavelor, a elicopterelor și a echipamentului la sol al inamicului
- Detectarea lansării rachetelor inamice în direcția elicopterului
- corectarea și controlul zborului la mică altitudine
- determinarea gradului de pericol pentru obiectivele de aer detectate
- asigurarea grupului circular și apărarea individuală
Cu un astfel de sistem, elicopterul devine, dacă nu invulnerabil, cel puțin mereu pregătit pentru pericol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: