Lumea călătoriei și aventurii

TREZURILE CREȘTINELOR NAȚIONALE

Biserica greacă din Veneția este Piața San Marco. Cuadratura strictă a clarității este închisă din trei laturi de o colonadă cu două etaje, iar cea de-a patra este o catedrală. Radiațiile solare sunt fragmentate în ceea ce privește detaliile și ornamentele arhitecturale, iar cerul conturat de ceruri este format din cinci cupole.







Deasupra portalului central era un cvadruple de cai, turnat în bronz și acoperit cu un strat de aur. Acestea sunt exagerate, acești cai și nu se armonizează cu stilul rafinat al catedralei. Imediat au simțit că au apărut acolo întâmplător, pentru că sunt un element străin, aproape barbar. Și într-adevăr, caii din bronz și-au trăit propria viață separată de templu - o viață extrem de turbulentă și plină de aventuri.

Cine este creatorul acestei sculpturi, este necunoscut, opiniile asupra acestei probleme diferă. Unii susțin că a ieșit de sub dalta Lysippos, una dintre cele mai mari sculptori ai Trinității, la care suntem printre mai Scopas și Praxiteles. Alții cred că această sculptură a fost creată doar de un discipol al lui Lysippos, al cărui nume a rămas necunoscut. Dar, oricum, aparține mâinii stăpânului și apare cu siguranță din epoca elenistică, prin urmare, a fost făcută undeva în secolul al IV-lea î.Hr.

Odată ce caii au fost proprietatea orașului Chios, capitala și portul de mică insulă, care purta același nume și situat în Marea Egee în largul coastei Asiei Mici. În antichitate această insulă era renumită pentru grădinile de smochine, podgorii și marmură magnifică. Oamenii bogați din insulă erau îndrăgostiți de artă, orașele insulelor erau pline de diverse monumente și se înălța o școală de sculptori cu o direcție realistă.

Nu este probabil ca caii să fi fost o dată parte din quadriga care a decorat pista de curse.

Și acum vom fi transferați la Constantinopol, capitala imperiului bizantin puternic. În anul 447 d.Hr. orașul a fost distrus de un cutremur puternic.

Împăratul a fost atunci Feodosii al II-lea, un constructor neplacut. El a restaurat orașul și, mai presus de toate, a făcut toate eforturile pentru a extinde și decora pista de curse - inima orașului, un loc în care au avut loc întruniri publice, și atât de iubit de oamenii din cursa carul. El nu a ezitat să ia cele mai valoroase sculpturi din Italia, Grecia și Egipt, fără a lua în seamă protestele proprietarilor lor. Într-o zi, o navă imperială a venit în portul Chios și a încărcat caii de bronz care stau nemișcați pe piedestalul lor de aproape opt secole.

Sculptura a fost trimisă la Constantinopol și montată pe acoperișul casetei imperiale a cursei.

Constantinopol era un oraș cu un milion de locuitori, unul dintre cele mai frumoase și mai civilizate orașe ale Europei din acea vreme.

Străzile orașului erau pline de o mulțime multilingvă, repede pe o revoltă, foame pentru pâine și circuri. Împărați a trebuit să țină cont de starea de spirit ei, și au încercat să câștige amabilitatea de distribuție liber de alimente și sărbători magnifice la pista de curse.

Cronicarii ne-au adus la cunoștință descrierea traseului de curse după restaurarea sa. Șaptezeci de mii de spectatori se puteau potrivi în tribune. Arena amfiteatru și au fost înconjurate de un zid acoperit cu o varietate de statui, „pat Imperial odihnit pe douăzeci și patru de coloane de marmură.

Șapte secole și jumătate au stat patru cai pe acoperișul cutiei imperiale, ca martor al numeroaselor evenimente care au avut loc la pista de concurs. Trebuie să spun că principalul entuziasm al mulțimii de la Constantinopol a fost cursa carurilor, care a durat de la zori până la miezul nopții. Regulile "jocului fair" în cursă nu au aderat. Quadrigae au alergat unul pe altul, s-au zbătut unul pe celălalt pe șine, iar călăreții au bătut adesea rivali cu biciuri.







Sportivii care participă la curse carul, îmbrăcați în tunica alb, roșu, albastru și verde, publicul admirat victoriile culorile lor, de multe ori este aici, pe pista de curse, fulgeră carnagiu sângeroase, se scurge pe străzi. De-a lungul timpului, s-au format fracțiuni permanente, care mai târziu au devenit grupări politice și religioase. Cele mai importante și mai aglomerate au fost fracțiunile suporterilor de albastru și verde.

În timpul împăratului Iustinian, ura reciprocă dintre facțiuni a condus la o revoltă numită "Nika". A început cu faptul că susținătorii albastrului au depus o plângere împotriva verzilor și au cerut să fie pedepsiți. Buzele ierarhului Iustinian au condamnat sever albastrul pentru comportamentul impudent și au ordonat să rămână tăcut.

Justinian a capturat liderii ambelor grupuri și ia ordonat să stea. Văzând liderii lor pe spânzurare, recentele adversari s-au unit imediat și și-au întors brațele împotriva autorităților. Insurecția a durat cinci zile, unele zone ale orașului au fost acoperite de foc. Victimele flăcărilor au căzut multe palate, parte a palatului imperial, catedrala Sf. Sofia și multe alte biserici, un portic frumos pe forumul principal și în spitalul orașului împreună cu bolnavii.

Timp de mai multe secole, caii Lysippus se uitau la pasiunile care fugeau pe urmele lor. Dar la începutul secolului al treisprezecelea a fost proclamată a patra cruciadă. Crusaderii au apelat la Veneția cu o cerere de a le oferi nave - modul în care se află în Marea Mediterană. Apoi, dogele Veneției a fost pe jumătate orb om bătrân, Enrico Dandolo, un viclean diabolic om și ingeniozitate, un sceptic inveterat și cinică. Bancherii și negustorii venețieni au avut grijă în primul rând de veniturile lor, ideea eliberării "pământului sfânt" a fost de mică importanță pentru ei.

Dandolo ia convins pe cruciați să lovească la Constantinopol, promițându-i o pradă fantastică. În loc să se deplaseze asupra necredincioșilor, cavalerii crucii acceptă de bunăvoie oferta dogei. În ciuda celor 85 de ani, Dandolo a condus personal asaltul, iar capitala mândră a Imperiului de Est pentru prima dată în istoria sa a căzut victimă invadatorilor. În căutare de comori, invadatorii au intrat în mormintele imperiale, spălând bijuterii și bijuterii de la ei. Ei nu au cruțat nici măcar bibliotecile, distrugând cele mai valoroase monumente ale literaturii clasice. Atunci au fost pierdute singurele lucrări complete ale lui Sofocle și Euripide. Piesele au fost sparte o serie de capodopere ale sculpturii antice, și printre ei - ea-lup care alăptează Romulus și Remus, un grup de sculpturi care împodobea o dată Roma.

Venețienii erau mai civilizați decât cavalerii din Franța și, prin urmare, își dăduse seama rapid de valoarea olăritului de artă. Dogu Dandolo îi plăcea mai ales celor patru cai care se aruncau pe acoperișul casetei imperiale a pistei de curse. El a ordonat ca ea să fie încărcată pe o navă, dusă la Veneția și ridicată cu triumf peste portalul catedralei.

Caii au stat în Veneția de aproape șase sute de ani, până când au avut ocazia să experimenteze o nouă aventură. De data aceasta, pacea lor a fost întreruptă de Napoleon. Napoleon a impus orașele cucerite ale Italiei cu contribuții enorme și a exportat opere de artă de la ei pentru a îmbogăți muzeul din Louvre. Și la ordinul lui Napoleon, caii lui Lysippos au fost îndepărtați din Catedrala Sf. Mark.

Henryk Sienkiewicz în povestea neterminată "Legiuni" descrie acest caz după cum urmează:

„-. Dar, în realitate, noi, polonezii, nu suntem foarte bineveniți aici.

- De ce? A întrebat Marek, ca și cum ar regreta.

- Pentru că la ordinele lui Bonaparte Veneția numit Sulkowski predare, atunci soldații noștri au fost comandate pentru a trage caii de bronz de la Biserica Sf Mark, iar populația locală a luat-o foarte aproape de inimă, pentru că ei erau întotdeauna foarte îndrăgostiți de Sf. Mark și steaua lui de aur.

- Și ce sa întâmplat cu ei?

- Am trimis la Paris, precum și altă pradă valoroasă. Dar italienii nu vor să înțeleagă că soldatul trebuie să execute ordinul și toată lumea continuă să spună că polonezii au luat caii.

Sosirea cailor la Paris a fost aranjată foarte solemn. Au fost conduse pe platforme cu patru roți de străzile orașului. Trupa militară a jucat un marș solemn și nenumărate mulțimi de parizieni au fluturat steaguri tricolore și au strigat toasturi în onoarea lui Bonaparte.

Dar în Paris, caii au rămas numai până în 1815. După răsturnarea împăratului, statele afectate au cerut întoarcerea operelor de artă furate. Iar caii lui Lysippos au mers din nou într-o călătorie.

Și din acel moment caii decora din nou Catedrala Sf. Mark. Dar acesta este ultimul refugiu al cailor rătăciți?

În acest sens, în timp ce nu puteți decât să visezi. De exemplu, se știe că Veneția se scufunde treptat în noroi din lagunele înconjurătoare. Pereții vechi izbucnesc, unele turnuri se rostogoleau periculos, orașul încet, dar în mod incontrolabil, se duce sub apă. Piața San Marco este din ce în ce mai inundată. Inginerii fac tot ce pot pentru a opri acest proces neiertător: betonul este injectat în fundații, iar turnurile sunt armate cu ancore din oțel. Dar, se estimează că în cazul în care tehnologia modernă nu se deschide nici un mod radical de orașul mântuirii, prin secole din jurul casei se va scufunda în apă până la nivelul de etajul al treilea, și Catedrala Sf. Marca va fi scoasă din apă numai cu cupolele sale. Și ce se va întâmpla apoi cu caii lui Lysippos.

Traducere scurtă
din poloneză
G. BURGANSKOGO, Y. TSENIN







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: