Istoria mărcii

Copii de modele străine, tehnologii IT și surse alternative de energie - o istorie neobișnuită a mărcii BYD

Istoria mărcii

Următorul pas în dezvoltarea companiei a fost stabilirea producției de mașini hibride, iar după decizia de cooperare reciprocă cu Daimler AG, BYD a început să dezvolte vehiculele electrice produse sub marca Denza. Din păcate, o astfel de cooperare nu a afectat calitatea produselor auto gigant, dar a extins oportunitățile de producție și vânzare a vehiculelor electrice.







Mașinile relevante de marcă

Cel mai vândut model din China este BYD F3. În exterior, se pare că sunt mașini precum Toyota Corolla și Honda Fit.

BYD F6DM - un sedan hibrid din clasa de mijloc, cu o rezervă de putere pe motorul electric de aproximativ 100 de kilometri. Producătorul promite să încarce bateria cu 70% timp de 9 minute. Această mașină se pregătește doar să intre în serie.







BYD K9 - autobuz, care lucrează pe deplin la electricitate. Rezerva de putere este de aproximativ 250 km. Autobuzele sunt vândute în SUA, Canada, Chile, Brazilia, precum și în economiile emergente.

Fapte interesante

Înființată în parteneriat cu Daimler AG, compania va lansa o mașină bazată pe generația precedentă Mercedes-Benz B-Class.

Vehiculele BYD sunt vândute în Bahrain (3000 de mașini de lucru în taxiuri), Moldova, Ucraina, precum și în Africa și America de Sud.

Numele producătorului este tradus ca "Face-ți visele să devină realitate".

Specializarea corporației este nu numai mașini, ci și tehnologii IT, tipuri alternative de energie.

La unele modele sunt instalate motoarele Mitsubishi de 1,5, 1,6 și 2,4 litri.

Istoria mărcii din Rusia

Cel mai popular model din Rusia - F3, este vândut în patru nivele diferite, cu același motor de 1,5 litri. Pentru configurația maximă, sunt oferite toate opțiunile moderne de care are nevoie soferul pentru o plimbare confortabilă. În medie, prețul pentru BY3 F3 este de 360 ​​de mii de ruble.

Cu toate acestea, rușii aleg cu atenție marca chineză. Acest lucru este evidențiat de statistici: pentru toți anii volumul vânzărilor în Rusia nu a depășit 5 mii de mașini pe an. Se pare că, din cauza cifrei mici de afaceri pe piață, mașinile chinezești nu sunt populare cu auto-deturatori.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: