Pentru a începe puțin despre simptome. Baterea mingii este distinctă, nu sonoră, manifestată în principal de mici neregularități - pietriș, șine. Acesta poate fi, de asemenea, identificate cu ușurință și separate de bat asupra direcției, după cum urmează: - în cazul conducerii pe un drum plat la viteză redusă ia o serie de aplicații scurt de frână ascuțite - în cazul în care mingea este slăbit, roata apoi frânată, sau mai degrabă suportul rotativ, „în spatele organelor“ și din nou el "captează" cu un bătut caracteristic.
De fapt procedura de înlocuire, aproape strict conform TIS. În cazul în care nu există lift, la fel ca în acest caz, aparatul trebuie să fie ridicați în mod corespunzător cricuri, am făcut-o cu interceptări, construirea de ridicare a mașinii pentru scondrilor. O înălțime mare este necesară pentru a folosi un ciocan invers.
instrument:
Cheie pentru 22 (cap și roșu)
Cap E12 (torx invers)
Chirul invers, în cazul nostru, greutatea strikerului este de aproximativ 2 kg
Cheia de glisare, plictisită la diametrul știftului
Torx T40 cheie
Deșurubați șuruburile torx din îmbinarea cu bile la suportul rotativ și la piulița cu bilă:
Am fixat ciocanul invers:
Înșurubați piulița, lăsând un gol minim. Apăsați antherul și instalați dispozitivul de tragere:
Suporturi vechi și noi, precum și întregul instrument:
Apoi, curățăm totul, terminăm-o pentru viitor și îl instalăm. Mai întâi mingea în pivot, apoi pârghia de pe minge. Procedura durează 20 de minute pe fiecare parte, fără să se grăbească.
-
Înregistrarea pentru diagnosticare și reparare pe corpuri 8-987-751-75O7 și 8-903-6OO-OO34. Partea superioară a orașului, în seara și în weekend. Coordonează și raportează alte lucrări pe site-ul nostru de garaj.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: