puneți mașina pe viteză și puneți cărămizile sub roți, încât podul să nu se rotească înapoi, iar după instalare va fi mai greu să încărcați șuruburile
scoatem un baston (șanțul longitudinal) prin deșurubarea tuturor șuruburilor care îl țin
scuturați zgomotul vechi cu un șaibă prin dorn sau ardeți-l, după cum doriți, puteți tăia marginea metalică a miezului bucșei pe o parte pentru a tăia banda de cauciuc. zboară bine
Am tăiat bucșa exterioară cu o lamă de ferăstrău pentru metal și l-am străpuns liber
Interiorul găurilor de pârghie este curățat cu șmirghel de rugină
și reglați apusul de soare pe noul bloc silențios
interzis pe presă sau prins cu un ciocan de sanie, presa este, în mod natural, mai precisă, mai exactă și mai precisă.
Îl unesc gaura cu mastic anti-coroziune, pot fi movel sau vopsea, care ar fi mai bine să meargă atunci când sunt interzise
Am pus un poluluritanovoy, iar cel de-al doilea cauciuc obișnuit,
metalul extra pierdut, care nu ar interfera cu compresia șuruburilor și blocajul silențios a funcționat așa cum ar trebui, și nu cum se va întâmpla.
bolțurile din aceste noduri trebuie să fie etichetate cu 10,9 sau cel puțin 8,8 - NU MAI MĂSURI!
Sper că articolul este util pentru cineva.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: