Grand Cherokee zj soluția bugetului la problema cu ambreiajul de distribuție mopar - camioane

Simptomele djimmers, viskomufty încastrate pe distribuția NP249 (tracțiune integrală permanentă), pe Grand Cherokee ZJ la 96 de ani! După ce a mers distribuția este aceeași, dar ambreiajul este diferit, nu o unitate permanentă de tracțiune integrală, ci un plug-in.







Case de transfer Imagini NP249 Jeep Grand Cherokee ZJ

Când rotiți volanul tot drumul sau aproape tot drumul masina se va lucra sau chiar merge doar atunci când apăsați pe gaz și roțile suspendate, Kozlenev începe. este simțit și atunci când trece prin rotiri la viteză. În general, așa că du-te napryazhno, vara a luat Cardan și a mers la tractiune spate, acum skolzkovato, a trecut ploaia, el a stat pe roata din spate a atins frunzele și nu poate, cât mai multe ridicol. generale a decis proeksperimentorovat, razdatku dezlipite, a primit cuplajul vâscos, dar este posibil, fără a scoate razdatki ei a lua, am decis să inspecteze toate razdatku, lanț, stele.

Fotografia distribuției dezasamblate NP249 Jeep Grand Cherokee ZJ

După ce a citit Biblia (un site foarte util despre Cherokee indieni) dropbox, care ar putea fi de folos, au început să tortureze cuplajul vascos, deșurubați cele două șuruburi (prize), și de acolo a curs în suspensie. "grăsime", negru silicon. a pus sub presiune a început să zdrobească și urcat un pic mai mult, apoi au decis să încălzească arzător și a ajutat într-adevăr, lichidul a fost lăsat mult mai repede. voobshchem încălzit, dansat, în timp ce șlamul se scurgea, carnea prăjită. apoi turnat în el un ulei de transmisie, o seringă a fost ciocanită pentru a îndepărta aerul cât mai mult posibil. a colectat totul în loc și a ajutat cu adevărat! Mașina se comportă bine și privatizarea completă funcționează așa cum ar trebui, roțile nu proskalzyvayut Kozlenev și a pierdut, cât de mult va fi de ajuns, nu știu. dar până în prezent 100 km zbor normal)







Viskomufta distribuind repararea NP249

Voi adăuga, noul costă aproximativ 700 $ și trebuie să așteptați. in timp ce eu conduc in acest fel, voi posta unul nou mai tarziu)

Fotografii ale noului cuplor Viscous Coupling With Full-Time 4wd

În cazul în care pentru a cumpăra noi viskomuftu

aad17aad. În cazul în care este blocată, ceva mai rău nu va face) Transmissionku turnat cutie de viteze mecanică convențională, arzător cu gaz încălzit, adică plasate sub presă, se aplică treptat presiune și încălzite, mai încălzit mai zhizhy înecată. dacă nu încălziți, se va stinge imediat ce deșurubați dopurile. Apoi, o seringă cu un picurător și o gaură se toarnă și pe alte bule transmissionku merge Lieuche în timp ce de cealalta gaura va curge, nu pentru a maximiza aerul a ieșit.

Dacă este deja mort, atunci încercați, nu va fi mai rău decât acesta, astfel încât să poată fi deblocat după toate procedurile. cum o faci, sa dovedit sau nu. Apropo, acesta poate fi îndepărtat fără a scoate distribuitorul, acolo singurul inel de reținere pentru a îndepărta firebrand. Astfel, scoateți capacul de pe distribuitor direct pe mașină și îl scoateți.

aad17aad. În cazul în care este blocată, ceva mai rău nu va face) Transmissionku turnat cutie de viteze mecanică convențională, arzător cu gaz încălzit, adică plasate sub presă, se aplică treptat presiune și încălzite, mai încălzit mai zhizhy înecată. dacă nu încălziți, se va stinge imediat ce deșurubați dopurile. Apoi, o seringă cu un picurător și o gaură se toarnă și pe alte bule transmissionku merge Lieuche în timp ce de cealalta gaura va curge, nu pentru a maximiza aerul a ieșit.

Dacă este deja mort, atunci încercați, nu va fi mai rău decât acesta, astfel încât să poată fi deblocat după toate procedurile. cum o faci, sa dovedit sau nu. Apropo, acesta poate fi îndepărtat fără a scoate distribuitorul, acolo singurul inel de reținere pentru a îndepărta firebrand. Astfel, scoateți capacul de pe distribuitor direct pe mașină și îl scoateți.

Și ce înseamnă sub presă, într-un viciu fixat sau ceva din partea de sus pus pe ea și cât de mult ar trebui să iasă din șlam

Ei bine, acest lucru nu este un indicator. Să spunem doar că, cu o mașină de ambreiaj care funcționează, se duce fără un singur cardan, deși efectul, ca și când ambreiajul se alunecă. Dar el este pe drum. Dacă ambreiajul nu blochează diferența, acesta nu va merge.

O roată pentru a supune și atinge. Dacă te-ai mutat de pe cric, atunci totul este bine.

Adăugat după 1 minut

să aibă un jeep și să nu urce în impasibilitate. nu pe drumul nostru))))))







Trimiteți-le prietenilor: