Etanșarea drumurilor și a pantelor de diguri și săpături

Atunci când o mică lățime și o înălțime de perete (pana la 2-4 m, în funcție de tipul de excavator), mașina de bază este instalat în paralel cu peretele lateral de reținere și umplerea produce o compactare a solului stratificat. Cu lățime apreciabilă a spate excavator vrac cu ciocane pneumatice dispuse între pantă și perete, realizând nivelare (în echipament prezență buldozer) rambleiată solului cu etanșare ulterioară.







Setul propus de mașini poate fi utilizat pentru a etanșa șoselele și pantele de movile și depresiuni. Tehnologia acestor lucrări depinde și de condițiile specifice. Întregul set de mașini este pe șosea. Sigilarea pantă începe de la partea de jos a tălpii la înălțimea movilei a determinat parametrii geometrici ai funcționării echipamentului excavator. Răsturnarea se face prin mutarea ciocanului la stânga și la dreapta pe raza excavatorului.







După ce panta este compactată dintr-un punct de staționare, excavatorul se mișcă ușor în spate, iar partea superioară a pantei este sigilată, precum și pe marginea drumului. Apoi, mașina de bază se deplasează spre un nou punct de reper și se repetă procesul de înfundare a solului.

Dacă lățimea carosabilului nu permite excavatorului să se deplaseze perpendicular pe pante, adică latul carosabilului, a mașinii de etanșare se deplasează de-a lungul drumului, și efectuarea de repaus umăr de etanșare cu o singură mână în timpul excavatorul cursei de retur se deplasează paralel cu cea de a doua marginea drumului - al doilea sigiliu fiind panta.

Pentru lucrările efectuate în cadrul acestei scheme sunt necesare excavatoare complet, asigurând poziția corpului de lucru la un unghi de 90 ° față de direcția de mișcare.

Cu o înălțime mare (> 4 m), parametrii geometrici ai echipamentului de lucru al excavatorului nu permit panta să fie consolidată la înălțimea completă. În acest caz, munca trebuie organizată în două etape.







Trimiteți-le prietenilor: