Este posibil să prelungim durata de viață a mașinii de expediere automată

Cei mai mulți șoferi consideră că transmisia automată (transmisia automată) nu poate fi numită fiabilă și că longevitatea acesteia trebuie pusă la îndoială. Deși, de fapt, acest lucru nu este în întregime adevărat. Și toate concepțiile greșite apar deoarece transmisia automată este pur și simplu foarte capricioasă, urmând exemplul unei lămpi cu xenon din farurile luminoase, în condițiile de funcționare impuse acesteia. Ie dacă schimbați frecvent uleiul și îl întrețineți corespunzător, această transmisie va avea o durată de viață mult mai mare decât durata de viață a cutiei mecanice.







Deci, există câteva sfaturi foarte importante care trebuie înțelese și implementate de către proprietarii acelor mașini pe care se află transmisia automată.

1. Nu aplicați în transmisia dvs. automată "kick-down". Dacă o persoană nu este proprietarul unei mașini sport, pe care se află xenonul. ci dimpotrivă - în garajul său există o mașină obișnuită, dar pe drumurile pe care nu îi place să călărească cu "briza", atunci dintr-o astfel de cutie trebuie să refuze. Nu este un secret că, la viteze mari, uleiul din cutie începe să se încălzească până la o temperatură foarte ridicată, iar frecarea începe să se uzeze de câteva ori mai repede.

2. Schimbarea la timp a uleiului în transmisia automată. Vă reamintim că în orice carnet de service pe o astfel de cutie este scris că la fiecare 60 000 de ulei din cutie ar trebui să se schimbe. Sau, la fiecare 2 ani. Trebuie să spun că în cutia de viteze, uleiul ar trebui să fie de înaltă calitate, deoarece cutia este foarte sensibilă la acest parametru de ulei. Dar, în timp, uleiul începe treptat să-și piardă proprietățile operaționale. Și este mai bine să schimbați uleiul în timp util, decât să reparați transmisia automată în sine.







3. Completați automatul necesită doar un ulei care este destinat numai pentru cutia de acest tip. Nu ar trebui să existe înlocuitori. Și doar nume ca AFT nu sunt de ajuns. Prin urmare, producătorii de ulei încep să arate cerințe suplimentare pentru produsele lor, care depășesc clasele de calitate standard acceptate.

4. Dacă autovehiculul se afla la semafor sau apăsaĠi opritorul, apoi treceĠi transmisia automată în modul "neutru" sau "parcare", nu este necesar. Dacă mașina este inactivă timp de câteva minute în modul "unitate", atunci deteriorarea casetei va fi mai mică decât atunci când efectuați mai multe transferuri.

5. În timpul iernii, transmisia automată trebuie încălzită. Și trebuie să vă încălziți, indiferent de uleiul din cutie sau modelul său. Pentru ce, pentru a porni motorul și fără a elibera pedalele de frână, activați "unitatea" timp de 2-3 minute. Alte câteva minute pentru a include "invers". De regulă, aceasta se dovedește a fi suficientă pentru încălzirea casetei la zece grade sub zero.

6. Așezați întotdeauna mașina pe frâna de mână. Ie indiferent daca masina este coborata sau nu, va fi mult mai sigura pentru cutie daca pornirea si blocarea ei se fac in felul urmator:

-Pentru a mușca motorul: opriți complet autovehiculul și, fără a scoate pedala de pe pedala de frână, puneți transmisia automată în modul "parcare". De asemenea, când pedala de frână este apăsată, strângeți frâna de mână. Acum poți ucide motorul.

- Pentru a porni motorul: apăsați frâna, porniți motorul, cu frâna apăsată, comutați pe modul "unitate" sau "inversă", scoateți din frâna de mână și eliberați frâna.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: