Aparatul american AN-64 "Apache" și Ka-52 "Alligator" sunt cele mai faimoase elicoptere de atac din lume. Concurenții lor din alte țări pur și simplu nu au șansa să se lupte cu ei. Să ne dăm seama cine este "mai rece".
Inițial, elicopterele de atac au fost create pentru a susține forțele terestre. Ei au oferit superioritate asupra inamicului pe câmpul de luptă. Folosind arsenalul său impresionant și sistemele avansate de detecție, elicopterul vede totul și acționează rapid la deschiderea oricărui nivel de dificultate. Distruge forța vie și vehiculele blindate ale inamicului sau coordonează lupta proprie - pentru un elicopter de percuție nu există sarcini imposibile.
Aparatul american AN-64 "Apache" și rusianul Ka-52 "Alligator" sunt cele mai faimoase "personalități" din familia lor. Concurenții lor din alte țări pur și simplu nu au șansa să se lupte cu ei. Să ne dăm seama cine este "mai rece".
Elicopterul de șoc AN-64 "Apache"
Elicopterul american în vremea lui a făcut o adevărată descoperire în domeniul construcției de elicoptere. Înapoi în anii '70 ai secolului trecut, Pentagonul a văzut deja în rândurile sale nu doar un elicopter cu câteva puști, ci o mașină promițătoare de susținere a focului. întrebărilor legate: în fața puternică de apărare contra aerului și de război electronic, în orice moment și în orice vreme „Apache“ trebuia să deschidă tancurile inamice, ca deschizător de conserve cutii de tablă.
Corpul elicopterului este fabricat din materiale cu rezistență ridicată, dar acestea sunt doar pe hârtie. În aranjamentul tandem "Apache" al scaunelor, în cazul în care pilotul-shooter primul ședea, și un pic mai mare (pentru o mai bună vedere) este pilot însuși. Cabina echipajului este armată cu kevlar și poliacrilat, pentru a spori supraviețuirea. Dacă luați "caracteristici non-indicative", viteza de croazieră a Apache este de 293 km / h, intervalul de zbor este 480 km, capacitatea de transport este de 770 kg.
Patru asamblare suspendare sub aripi scurte, puteți potrivi destul de un arsenal impresionant de până la 16 rachete anti-tanc „Focul iadului“ (cei care întruchipează principiul „foc și uitați“); blocuri de rachete neguvernamentale; tunuri M230E1 "Cheyn Gan", bine, și un cuplu de "Stinger" pe laterale pentru bătălii aeriene. Sub cabină este o instalație încorporată cu un pistol automat de 20 mm mobil.
Acum, armamentul american este o modificare a "Apache Longbow". De la fostul său se distinge printr-un radar puternic plasat deasupra butucului rotorului, avionic îmbunătățit. Despre asta, de fapt, totul.
Elicopterul de șoc Ka-52 "Alligator"
Un favorit al publicului rus și, într-adevăr, un elicopter unic de generație nouă. Designerul-șef Serghei Viktorovici Mikheev a încercat să creeze un puternic "baterist" în cele mai bune tradiții ale școlii sovietice, dar cu cerințele moderne. Și el a făcut-o.
Manevrabil, în condiții meteorologice, bine blindate, de înaltă tehnologie, înarmat de dinți ... În cele din urmă, el arată bine. Ka-52 este o continuare cu adevărat de succes a liniei de mașini Kamov birou de proiectare, care anterior, în timpul așa-numitei „perestroika“, pe nedrept îngropat strămoșul „Alligator“ - Ka-50 „Black Shark“.
Ka-52 este realizat într-o schemă coaxială (o pereche de șuruburi se rotesc în direcții opuse), ceea ce vă permite să efectuați manevre minunate. O rafală de vânt de 140 km / h? Nu este o problemă. Manevrabilitatea elicopterului nu se deteriorează. În plus, datorită acestei scheme de elice, elicopterul poate zbura în lateral și "înapoi", fără a deplasa fuselajul în direcția corectă.
Ca-52, ca și predecesorul său, KA-50, este capabil să facă o manevră unică - așa-numita pâlnie - deplasate lateral de zbor pe o gamă largă de scopuri terestre oblic în jos și ochi exacte cu privire la aceasta (în principal, pentru evitarea activă induse VOP).
Cu puterea de luptă a Ka-52, nu poate fi comparat un singur elicopter de atac din elicopterele existente. deținătorii Underwing permit să conțină un arsenal impresionant, și anume până la 12 anti-tanc ultima modificare ( „atac“ cu ghidarea fasciculului laser sau radar), până la 80 de rachete nedirijate, 4 „Igla“ rachete de luptă aeriană și orice altceva dorințele clientului, asa (tunuri pandantive, rachete ghidate, bombe de aer etc.). În partea dreaptă a fuselajului există un tun mobil de 30 mm încorporat.
Atac elicopterul "Alligator" împotriva "Apache". Cui?
Să ne uităm la motoarele de elicoptere. Două instalații de 2.700 de cai putere de la "Alligator" sunt mult mai puternice decât cele două în 1890 CP. de la Apache. Datorită unui "fier" atât de puternic, Ka-52 poate ridica mult mai multe arme, dar gama zborului va ajunge doar ușor la americani. Cu manevrabilitate este, de asemenea, toate bune. O schemă coaxială plus o mână de mână este o țintă evazivă pentru apărarea inamicului.
Ne întoarcem la rezervarea cazului. Plăci de armură poliamidice "Apache" va fi capabil să reflecteze cu excepția cazului în care o singură întoarcere de Kalashnikov, și chiar și atunci nu un fapt. Deși în parametrii "american" există un grafic "îmbunătățirea supraviețuirii", cazurile de înfrângere a elicopterului de la pușcă au fost documentate oficial.
Dezvoltatorii din Statele Unite au decis să se concentreze pe manevrabilitate și vizibilitate redusă, dar au neglijat un parametru atât de important ca rezervarea. Ka-52 în cele mai bune tradiții ale industriei militare sovietice este generos și elegant "înfășurat" cu plăci blindate. Ei bine, și, desigur, catapulta - nu uitați de asta! Deci cine este mai tenace?
În ceea ce privește armele. Înainte de "Apache", "Alligator" nostru are trei avantaje importante. În primul rând, este o oportunitate de a ridica munițiile și rachetele cât mai mult decât este necesar, și nu la fel de mult ca și capacitatea mică de transport a "americanilor". În al doilea rând, disponibilitatea de arme identice pe alte tipuri de echipament militar rus. Același tun se află pe BTR și BMP, iar ATGM - pe avionul de atac la sol. În plus, proiectilul nostru de 30 de mm la putere este de câteva ori superior unui proiectil de calibru mic al armei Apache. În al treilea rând, focul asupra inamicului de la Ka-52 poate conduce ambii piloți (patru mâini mai mult de două).
Și, în final, costul. Pentru ultima modificare a "Apache Longbow", clientul oferă aproximativ 55 milioane de dolari. Pentru Ka-52 rusesc - doar 16 milioane de dolari. Trei "Alligator" sau un "Apache"? Alegerea, cred, este evidentă.
Apache este ideal pentru sarcini bine planificate. Când există coordonate, există susținere de la sol, există un inamic nesimțitor ... Dar dacă americanul "baterist" este aruncat pentru a patrula zona urbană, atunci acesta va deveni ușor pradă pentru inamic. Corpul slab armat nu poate salva pur și simplu echipajul de la "săgeata arzătoare" a MANPADS sau a mitralierei grele.
Nostru Ka-52 nu este, de asemenea, o „patrula“ mașină, dar caracteristicile de performanță permit pe deplin „Alligator“ funcționează în orice și toate situațiile, fie că este vorba de informații, sprijin, sau o operațiune militară cu drepturi depline, cu utilizarea tuturor tipurilor de arme.
Deci, cum se spune, de la șurub!
Sursa: ziarul "Gazeta militară din sudul Rusiei" №9
Articole similare
-
Luptele cu avionul ka-52 aligator împotriva ah-64 apache - politikus
-
Luptele aeriene ka-52 aligator împotriva ah-64 apache - ziar rusesc
Trimiteți-le prietenilor: