Mașina, ca orice dispozitiv tehnic, are o durată limitată de viață. Fiecare șofer știe asta. Toate piesele din interiorul vehiculului pot fi necorespunzătoare, pot exista mai multe motive pentru acest lucru. Vârsta mașinii, funcționarea necorespunzătoare, lipsa înlocuirii regulate a pieselor de schimb - și chiar și cea mai fiabilă mașină se pot transforma într-o epavă. Este deosebit de important să se acorde atenție motorului și șasiului mașinii, din cauza funcționării corecte a acestora, depinde dacă mașina va merge sau nu.
Adesea, atunci când cumpărați o mașină folosită, nu există nici o certitudine cu privire la utilitatea acesteia și, în timpul funcționării, conducătorul auto nu poate ști ce a cauzat această defecțiune. În special, aceasta se referă la funcționarea motorului mașinii. Motorul este "inima" mașinii, activitatea depinde de coordonarea activității altor unități. Avtoinstruktory doresc să ofere câteva sfaturi utile cu privire la modul de determinare a nivelului de consum al uleiului și a cauzelor acestei defecțiuni.
Cum se determină nivelul consumului de ulei?
În primul rând, această secțiune se aplică celor care au decis să cumpere o mașină "cu mâini". Nu mașinile noi au suferit deja operațiuni regulate, iar dacă undeva există o funcționare defectuoasă, va fi ușor să o determinăm. La verificarea și inspectarea autovehiculului, porniți-l întotdeauna și priviți funcționarea motorului. După încălzirea la temperatura dorită, motorul ar trebui să funcționeze corect, să producă un sunet uniform la aproximativ aceeași frecvență, să nu "strănută și să se sufoce".
Sistemul de lubrifiere al motorului poate fi evaluat vizual: dacă observați un fum gri excesiv care iese din țeava de eșapament și de asemenea miroși arderea, înseamnă că motorul arde o cantitate de ulei în exces.
În plus, puteți observa și apariția fumului în zona capotei automobilului, dacă motorul funcționează sub sarcină. Fumul de sub capota este deja un semn sigur al unei piese de piston uzate. Vehiculele uzate, astfel de cazuri se găsesc destul de des. Prin urmare, pentru a achiziționa o astfel de mașină este extrem de descurajată, deoarece o mulțime de părți trebuie să fie complet înlocuit, și aceasta este o procedură destul de scump.
Cauzele consumului ridicat de ulei
Fiecare șofer poate face față problemei arderii de petrol "în zadar". Dacă nu acordați atenție acestei probleme la timp, puteți ajunge în mașină în mână sau trebuie să efectuați o revizie majoră a motorului. Unul dintre motivele pentru consumarea unei cantități mari de ulei poate fi uzura sigiliului de ulei. Garniturile uzate de ulei permit ca uleiul să treacă între vană și bucșă, în consecință, uleiul intră în camerele de combustie. De asemenea, nu uitați să verificați bujiile din mașină.
Dacă lumanarile sunt negre, au un depozit uleios, înseamnă că excesul de petrol intră în camera de combustie. Dacă acest lucru și toate celelalte probleme sunt detectate, înlocuiți piesele defecte.
Aceste detalii mici, la prima vedere, pot afecta în mod semnificativ funcționarea mașinii în ansamblu și funcționarea separată a motorului. Instructorii de conducere sfătuiesc să aveți grijă de vehiculul dvs. cu atenție. Doar prevenirea și înlocuirea în timp util poate salva sistemul de distrugere a motorului.
Vă dorim să cumpărați numai mașini de lucru în mod regulat!
Imaginea articolului este preluată de pe site-ul www.yors.ru
Trimiteți-le prietenilor: