Pe teritoriul fabricii de automobile se vor dezvolta centre comerciale
Autoritățile orașului sunt indignate de modul în care fabrica de mașini falite "Moskvich" a fost vândută la o licitație. Cu toate acestea, funcționarii nu mai vorbesc despre disputele juridice asupra rezultatelor licitației. Poate, pentru că cumpărătorul - un grup de companii "Metropol" - a promis să le vândă o parte din teritoriul întreprinderii. Ca rezultat, guvernul federal ar putea fi cel mai mare pierzător.
„Cred că - este o politică de rușine asupra economiei reale la Moscova“, - a descris primarul capitalei, Iuri Lujkov, situația cu vânzarea proprietății de automobile „Moskvici“. Indignarea primarului capitalei poate fi înțeleasă: falimentul auto-fabrica a venit la compania Metropol, care a câștigat licitația, mai mult decât ieftină. Și fără obligația de a plăti datoriile plantei, care sunt de 28 de miliarde de ruble, ceea ce a fost confirmat ieri de către directorul Mitropoliei Mikhail Slepenchuk.
Între timp, în conformitate cu Lujkov, guvernul orașului Moscova a făcut apel în mod repetat la guvernul federal, care deține un pachet de control la automobile, cu o propunere pentru vânzarea de SA „Moskvici“, dar acest consimțământ este oferit doar în cazul achiziționării fabricii, împreună cu datorii de 600 de milioane de $.
Dedus din conturile de plătit „Moskvici“, la 28 de miliarde de ruble, plătit pentru achiziționarea sa de incomplete 5,6 miliarde de ruble, putem vedea că majoritatea creditorilor vor fi în măsură să ramburseze datoriile. Potrivit lui Gazeta, principalul creditor (aproximativ 60% din datorie) este guvernul federal, iar planta datorează aproximativ 2 miliarde de ruble guvernului de la Moscova. Bugetul federal nu va obține nimic în mod clar de la veniturile din licitație. Dar o parte din datoria de la Moscova, șeful departamentului de știință și politică industrială din Moscova, Yevgeny Panteleev speră să obțină - poate nu în zadar.
Faptul este că Panteleev a anunțat negocierile cu noul proprietar al fabricii. Este vorba despre alocarea unui site pentru extinderea producției de JV Avtoframos, care deja asamblează autovehiculele Renault Logan pe unul dintre locațiile din fabricile auto. Michael Slepenchuk a confirmat că „Metropol“ de a vinde o parte a teritoriului „Moskvici“ (așa-numita zonă nouă adiacente „Avtoframos“) investitorilor care urmează să-l dezvolte în conformitate cu conceptul, care va satisface guvernului de la Moscova. Omul de afaceri nu ascunde faptul că un factor major în această decizie a fost poziția autorităților municipale, care au afirmat în repetate rânduri că nu va permite utilizarea zonei de plante pentru alte scopuri. "Există o poziție clară a autorităților orașului privind dezvoltarea acestui teritoriu și nu vom contesta acest lucru", a subliniat el. Cel mai interesant lucru este prețul unei posibile tranzacții. Se poate presupune că oficialii metropolitani vor încerca să nu lase Metropola să uite că Moskvich ar fi trebuit să rămână cu orașul. Iar dacă argumentele lor par „Metropol“ Oficialii orașului convingătoare obține ceea ce doresc: o platformă pentru extinderea „Avtoframos“ pentru iertarea datoriei restante.
Cu toate acestea, "Metropolis" în acest caz nu va rămâne în cuvă. După cum a spus Slepenchuk, se intenționează să se construiască imobile comerciale și rezidențiale pe vechiul amplasament, al cărui teritoriu ocupă aproximativ 20 de hectare. În general, se intenționează să se construiască obiecte comerciale, cu puțin mai puțin - birouri de clasă B și hoteluri care nu depășesc patru stele. Locuințele vor fi puțin. "Practic, nu am făcut-o, acesta va fi primul nostru proiect", a explicat Slepenchuk, adăugând că este mai dificilă construirea de locuințe pe amplasamentul fostelor zone industriale, deoarece standardele de mediu sunt mai dure. Se presupune că numai pe teritoriul "Moskvich" va fi posibil să construiască mai mult de 1 milion de metri pătrați. m de imobiliare, iar investiția totală va fi de aproximativ 1 miliard de dolari. Potrivit lui Slepenchuk, proiectul va atrage fonduri de investitori mici și mijlocii, pentru care va fi creat un fond special de unități imobiliare.
Slepenchuk intenționează să revină investițiile în termen de 3-4 ani. "În orice tranzacție, randamentul minim la care lucrăm este de 30% pe an", se lăuda el.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: