Aveți o problemă cu convertorul de cuplu automat? Doriți să cumpărați / faceți o schimbare / înlocuire sau reparație? Vă putem oferi o gamă completă de servicii legate de convertizorul de cuplu / cuplarea hidraulică a transmisiei automate.
Lucrarea / principiul convertorului de cuplu este după cum urmează:
Carcasa convertizorului este montată prin placa adaptorului la volantul motorului și se rotește împreună cu el, deșurubând uleiul din interiorul convertizorului de cuplu cu roata pompei. Uleiul trece prin reactorul de conversie și lovește turbina, rotind-o. Turbina, la rândul său, rotește deja arborele primar al transmisiei automate. Astfel, convertizorul de cuplu efectuează rolul unui ambreiaj între motor și cutie.
Simptomele unei funcționări defectuoase a unui hidrotransformator pot fi:
Atunci când D sau R este pornit, se aude un zvon în jurul cutiei, amplificată prin adăugarea de gaz.
Vibrația sau plutirea revoluțiilor în timpul conducerii (în special, aceasta se aplică casetei 6HP26)
Mașina a devenit foarte slabă accelerație, dinamică pierdută - aceasta poate fi afectată de funcționarea defectuoasă a tubului tubular al reactorului, care se află în interiorul convertorului de cuplu.
Mașina cu R sau D pornit nu merge nicăieri, deși viteza motorului crește. Se pare că este inclusă și neutrul din cutie - o probă posibilă a fantelor de separare a turbinei transformatorului hidraulic.
Aparatul se aprinde la pornirea D sau încearcă să se blocheze. Problema poate fi blocarea convertizorului de cuplu. De cele mai multe ori acest lucru se întâmplă pe Mercedes, pe unele modele mai vechi de Land Cruiser și pe Subaru.
Cum se instalează convertorul de cuplu
Vă putem ajuta să scoateți / instalați un convertizor de cuplu pe mașină. Aceasta nu este o operație ușoară, și este mai bine să nu o faceți singur sau în serviciile care anterior nu au avut de a face cu transmisia automată, deoarece dacă lucrarea nu este efectuată corect, există riscul de a deteriora atât gogoasa de transmisie automată, cât și cutia de viteze, pe care am văzut-o deja în mod repetat. Consecințele sunt deplorabile - este o reparație repetată, deja serioasă a convertizorului de cuplu și reparația parțială a cutiei de viteze.
După scoaterea convertizorului de torsiune de la mașină, puteți începe să o reparați. Vă rugăm să rețineți că o mulțime de a oferi aceste servicii nu fac propria lor, și sunt intermediari pe care le va arunca la partea de sus, chiar repararea lor câteva mii. Pentru a repara convertizorul automat de cuplu, sunt necesare cunoștințe speciale, experiență și echipament. convertor de cuplu pentru a face reparații pe cont propriu și cu propriile lor mâini acasă / în garaj nu este posibilă deloc. Când se încearcă această reparație poate decât să agraveze situația și să-și petreacă o sumă decentă pe mecanismul de recuperare după aceste încercări. reparații Preț convertor depinde de eșecurile sale și o medie de 4-6 mii de ruble, după o „reparație“ independent ar putea avea nevoie pentru a achiziționa un nou convertor de cuplu, și nu este de obicei mai mică de 1000 de euro. Dacă vi se oferă un nou convertor de cuplu pentru 10-20-30 de mii de ruble - vă inducă în eroare și să vindeți convertorul de cuplu BU, pictat de vopsea spray pentru a arata ca nou. Cum se instalează un convertor de cuplu.
Reparația convertizorului de cuplu constă în împărțirea corpului său în două părți prin tăierea cusăturii sudate. Apoi, toate spațiile interioare sunt spălate bine și apoi inspectate pentru deteriorare. Apoi, toate părțile necesare sunt schimbate, blocarea convertizorului de cuplu este repaintată / reparativă, cutia de umplere și inelele de etanșare sunt înlocuite. În unele cazuri, atunci când există o scurgere a unui convertizor de cuplu (de exemplu, pe Renault / Peugeot DP0 / AL4 sau Chrysler 3.3L), corpul său se prepară sau se schimbă. Mai mult, convertorul de cuplu este preparat cu toți parametrii din fabrică și verificat. Numai după aceea poate fi instalat pe mașină.
Uneori există o scurgere a garniturii de ulei în zona convertizorului de cuplu. Vă vom ajuta să rezolvați această problemă.
Cum se instalează convertorul de cuplu
Trimiteți-le prietenilor: