Cum se fac roțile forjate

Fără această informație obișnuită, la prima vedere, nu poate merge nici o mașină. Un tracțiune pentru orice mașină poate fi comparată cu pantofii pentru o persoană. Întotdeauna încercăm să ne asigurăm că încălțămintea este confortabilă și frumoasă, atunci facem același lucru cu discurile de roată este destul de dificilă. În mod corespunzător, pantofii selectați nu ne pot amenința cu probleme minore, ca un maxim, apoi discurile incorecte pot amenința viața.







Discurile pentru autovehicule vin în trei tipuri: ștanțate, turnate și forjate.

Ștanțate, cel mai adesea sunt oțel, iar turnarea și forjarea sunt în principal fabricate din aluminiu. Ciclurile forjate îndeplinesc cel mai bine cerințele de siguranță, fiabilitate și recurs extern. Adevărul și costul lor sunt mai scumpe decât toate celelalte tipuri de discuri.

Roțile forjate sunt fabricate din aluminiu, topite din alumină, care, la rândul său, derivă din minereul de bauxită de aluminiu. Argila roșie extrasă (bauxita) este trimisă la rafinăriile de alumină, unde se separă alumina de ea, separând diferite impurități și obținând o pulbere albă (hidroxid de aluminiu). Apoi, pulberea rezultată este trimisă către plantele de aluminiu. Cea mai mare fabrică de aluminiu este în Republica Khakassia.
La instalația de hidroxid de aluminiu, metalul dorit este separat prin hidroliză. Atelierul pentru producția de aluminiu este câteva sute de băi conectate în serie între ele într-un lanț cu mai multe kilometri. Procesul de hidroliză se realizează cu un consum mare de energie (mai multe gigawați pe oră), atât de mare încât, pentru a se asigura că aceasta este cantitatea de energie necesară pentru propria putere și nu doar puterea, ci cum ar fi Hidrocentrala Sayano-Shushenskaya, care a fost construit special pentru furnizarea de energie producția de aluminiu. În acest sens, devine clar de ce materiile prime pentru producția de aluminiu sunt transportate până acum în jumătatea țării, și anume la uzina din Khakassia.

Cum se fac roțile forjate

Metalul separat este apoi trimis pentru maturare la cuptoarele cu gaz, în care este amplasat împreună cu elemente de aliere (cum ar fi fierul, titanul). Fierul în aluminiu este adăugat pentru ai da mai multă rezistență, iar titanul pentru plasticitate. Ca urmare, un alumino matur "modificat" deja iese din cuptorul de gaz. Apoi, este necesar să se îndepărteze mostrele produsului finit pentru a verifica compoziția chimică. În plus, dacă testul este reușit, aluminiu este turnat, matrițele speciale și se răcește în ele.







Aluminiu răcit este trimis la o instalație de fabricare a discurilor. se topește din nou într-un cuptor roșu-fierbinte, unde se adaugă și alte elemente pentru a produce aliajul, din care discul va consta în final: magneziu, mangan și unele cupru. În timpul procesului de amestecare are loc debavurarea impurităților inutile, iar aliajul pur este trimis la mașina de turnare, unde sunt realizate pentru prima dată poli de aluminiu de șase metri, apoi sunt tăiate în bucăți individuale mici. Apoi, din nou, aliajul trebuie verificat pentru conformitatea cu standardul.

In urmatoarea etapa de fabricare a semifabricatului este perforată, acest proces este, sub o presiune de comprimare obținută în etapa anterioară preforme care pot dobândi rezultat surprinzător de rezistență la compresiune și sunt sub formă de clătite. Apoi, din clătite sub influența presei, se produc așa-numitele vase. care sunt încălzite la o anumită temperatură și trimise la următoarea presă, unde sunt obținute spațiile de roată. Acestea sunt stingate: se încălzesc până la 550 de grade și sunt așezate brusc în apă rece, așa că o fac de 3 ori. După o astfel de întărire, metalul devine granulat, ceea ce înseamnă că este foarte durabil.

În etapa finală, discurile sunt prelucrate, după care își fac prezentarea finală. În primul rând, designerul atrage aspectul discului, desenul este transferat într-un program special, cu care calculatorul mașinii completează discul în forma dorită.
În procesul de a da discului forma dorită, se obține o mulțime de așchii de aluminiu, ceea ce reprezintă un deșeu. De aceea prețul discului forjat este ridicat.
Apoi, din fiecare lot, 1 disc este scos pentru control foarte strict. Dacă eșantionul selectat nu trece controlul, întregul lot este respins.

Cum se face un disc din piele:

Calculul profitabilității afacerii!
Aveți o idee de afaceri? Pe site-ul nostru puteți să-i calculați profitabilitatea on-line!

Idei pentru afaceri din secțiunea: Idei de afaceri noi

Cum se fac roțile forjate

Organizarea afacerii pe Internet este destul de ușoară, deși o parte din această formulă este înspăimântătoare. Premisa pentru o astfel de afacere este opțională.

Cum se fac roțile forjate

Având o cantitate suficientă de fonduri, puteți deschide producția de ananas sau măsline conservate sau chiar amândouă împreună.

Cum se fac roțile forjate







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: