Navitel sau Navikon? Diferența de 7000 de ruble
Câți cunoașteți rutele de la Kazan la Kirov? Nu contează cât de mult, navigatorul meu știe încă o dată. Acum o lună am căutat o opțiune de a ajunge la Kirov de la IKEA. Nu am vrut să trec prin Malmyzh și nu aveam nici o dorință să trec toată Kazanul să plece la M7 la ora de vârf. Așa că am adresat navigatorului o întrebare rezonabilă că m-a adus de la nordul Kazanului la Yoshkar-Ola pe o rută în jurul orașului. Când am văzut că a existat o curbă pe hartă, am urmat-o. Anxietatea internă a început atunci când traseul sa transformat într-un fel de traseu cu două benzi, asemănător celui care leagă Orichi și Istobensk. Iar realizarea finală că pe această rută nu vom veni la Kirov, când drumul se odihnea de un noroi în unul dintre sate.
Dorința de a arunca navigatorul din fereastră a venit instantaneu. Dar, așa cum m-a adus cu familia în această gaură, el ar trebui să se retragă, astfel încât pedeapsa a fost amânată până mai târziu.
În "Vega" imaginea sa dezvoltat ambiguu: pe un dispozitiv de prezentare pentru 2,6 mii ruble, pe vecinătatea de 26 de ani ... Care este diferența?
Alexander, vânzătorul, a început să vorbească despre marca (Garmin), dar în curând ne-am mutat la avantajele practice ale dispozitivelor. Conducătorul acestor navigatori auto este reprezentat de diferite modele, variind de la 10,5 mii, care se termină cu restrângerea fanteziei și a funcțiilor. Dar dacă mergeți la fapte uscate, actualizați cardurile acestui brand (carte Novikon) se face de 2 ori pe an. Și acuratețea acestor carduri este furnizată de utilizatorii înșiși. Ei au pus pe aranjamentul camerelor foto-fixare și alte nuanțe importante pentru șoferul de pe șosea, de exemplu, un bloc de beton în curte. Apropo, linia scumpă Garmin vă permite să reproduceți o hartă 3D, pe care, pe lângă realismul clădirilor, puteți lua în considerare posibilitatea de a călători pe străzile din spate.
Ceea ce era important pentru mine personal era căutarea sateliților. Pentru o poziționare precisă, Garmin avea nevoie de 12 sateliți. Magazinul a fost asigurat că orașul, într-o junglă de beton, numărul necesar de sateliți este garantată. Din nou, datorită unui număr mare de sateliți, harta afișează cu precizie poziția mașinii, și nu undeva lângă drum, decât păcatul unor dispozitive ieftine.
Un alt plus în banca porcină Garmin a fost capacitatea de a afișa blocaje de trafic pe drum, fără a utiliza Internetul. Datele sunt transmise pe frecvența FM, iar proprietarul ghidului electronic are informații actualizate cu privire la starea drumurilor.
Dacă te duci la senzatia, atunci aceste dispozitive sunt, desigur, ele arata fiabile, cu greutate. Pe modele scumpe, ecranul tactil este din sticlă și mai sensibil. modele low-end (de la 10 mii 590 de ruble) nu a provocat mult entuziasm.
Eu, ca un dispozitiv filistin pentru 10,5 mii de ruble, desigur, interesat, dar costul lor exorbitant ma făcut să mă mut la dispozitive mai ieftine, unde cardurile Navitel.
Un alt dezavantaj, potrivit lui Alexander, navigatorii disponibili este imunitatea lor la temperaturi ridicate. Personal, am dat seama că navigatorul a fost oprit din cauza încălzirii puternice. De asemenea, este amplasat sub parbriz și este încălzit de celulele solare. Când cumpără navigatorii bugetari dintr-o astfel de situație, nimeni nu poate fi asigurat.
Pe de altă parte, pentru modelele de vârf ale mărcilor bugetare care fabrică navigatori, actualizările cărților sunt lansate destul de des și Garmin nu poate avea un avantaj major în acest sens.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: