Conectarea echipamentului de diagnosticare la vehicul

Conectarea echipamentului de diagnosticare la vehicul

Pentru a conecta mașina la un computer personal, trebuie să o achiziționați sau să o faceți
interfața dintre portul COM și conectorul de diagnosticare K-LINE.








Prima inscripție pe ecran a echipamentului de diagnosticare sau a unui computer care provoacă panică în rândul începătorilor, de obicei ceva de tipul "Nici o conexiune", "Nici un controler de răspuns" sau ceva similar, dar nu mai puțin interesant. Testerul de motor, de exemplu, începe să ofere opțiuni - de la sursa de alimentare necondiționată la defectarea hardware a adaptorului. Ei bine, dacă prima pentru diagnosticare a rulat mașina cu dispozitivul de imobilizare și sunteți sigur că adaptorul este în regulă. Motivul lipsei de comunicare a autoturismelor fără immo este banal și este posibil numai în industria auto autohtonă - ruperea liniei de diagnoză de la conectorul de diagnosticare la ECU. Imobilizatorul utilizează linia K pentru a comunica cu computerul și este conectat la linia liniei de diagnosticare. Dacă dispozitivul de imobilizare nu este instalat, linia de diagnosticare se blochează în aer și nu există nici o comunicare cu ECU. Locul ăsta trebuia să fie un ciot, dar. Pentru a restabili conexiunea, instalați pur și simplu un jumper între contactele 9-1 și 18 ale conectorului de imobilizare (sau instalați un dispozitiv de imobilizare) așa cum se arată în figură. În practică, pentru a păstra funcțiile de atenuare a luminii netede și doar pentru a speria pionierii, tăiați și îmbinați aceste două fire, lăsând immo în conector.







Conector de diagnostic VAZ

A - GND
B - linia L (poate să nu fie)
M - K-Line
G - Controlul pompei de combustibil.
H - 12V. Baterie constantă prin intermediul siguranței. / poate nu este.

La cele mai recente modificări ale VAZ, calculate pentru standardele de toxicitate EURO 3 (4), se utilizează conectorul standard european OBD-II.

Pin de diagnoză pentru asignarea pinului

2 - J1850 Bus + 4 - Șasiu
5 - Semnal de masă
6 - CAN ridicat (J-2284)
7 - Linia K ISO 9141-2

14 - CAN scăzut (J-2284)
15 - Linia ISO 9141-2
16 - Alimentarea bateriei

Conector pentru diagnosticare GAS.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: