Ce va trebui să vă confruntați atunci când utilizați gw hover part 1 (sfat util)

O problemă veche de vârstă a oricui alege o mașină:
- Și ce va trebui să mă confrunt în timpul funcționării?
Voi deschide un voal mic, pentru proprietarul mașinii pe scară largă și iubită a companiei Great Wall, modelul Hover!







1) Să începem cu faptul că plasticul fabricantului chinez nu este atât de fierbinte, adică subțire, deci vă rugăm să aveți grijă de bara de protecție, în special în timpul iernii. O referință foarte frecventă a clienților este tocmai bariera și capacul cârligului de remorcare. Motivul pentru acest drift, gheață. Ei bine, în general, tot ceea ce întâlnim în timpul iernii. Plasticul din frig se îngheață și devine foarte fragil și la cea mai mică coliziune cu obstacolul pe care îl rupe.

2804301-K00 Spoiler Spoiler Spate HOVER
2804301-K24 Bara de protecție spate HOVER H3
2804301-K80 Bara de protecție spate HOVER H5
2803300-K00 Bara de protecție frontală HOLE HOVER
2803301-K24 Spoiler frontal HOVER H3
2803301-K80 Spoiler frontal HOVER H5
2803308-K00 Capota barei de protecție frontale a cârligului de remorcare HOVER
2803308-K24 Hota H3 capacul barei de protecție din față
2803308-K80 Hota cap H5 pentru protecția față a barei de protecție
După cum am observat deja diferența dintre ultimele cifre ale lui K00 - acesta este Hover (H-1), K24 - Hover H-3, K80 - Hover H-5. Această desemnare este folosită în principal pentru părțile corpului acestor modele.

2) Următoarele aspecte pe care aș vrea să vă concentrez atenția sunt mâinile interioare. ele foarte des descompun, diferența este doar în partea stângă și cea dreaptă, diferențele față și spate nu sunt. Mânerele sunt vândute cu corpul, iar acest produs în interior de culoare și cea mai populară culoare este negru, dar rupe-le în sine mâner (filă Chrome), deci nu ezitați să cumpere un negru (ei aproape întotdeauna sunt disponibile în comerț) și schimbați mâner în sine (tab). Și pe Hover H3 (salonul nou) și H5, problema cu ruperea stilourilor este aproape eliminată, se rupe mult mai rar. Totuși, aceasta se referă la mânere de interior - este o frânghie! Se descompun mai ales în locul lipirii de plumb sau pur și simplu lacrimă. Așadar, vă rugăm să rețineți că, pe modelele Hover H-3 (showroom-ul nou) și H-5, acestea sunt mai mici. Mansonul si spatele difera in lungime, membrele anterioare sunt mai scurte.

6105200-K00B-0804 Mânerul de ușă din dreapta (negru)
6105100-K00B-0804 Mânerul ușii interioare stânga Hover negru
6105100XK80XA89 Maner de ușă stânga interior H3, H5 (interior nou)
6105200XK80XA89 Mâner de ușă, dreapta, dreapta H3, H5 (interior nou)
6105802-К00 Cablul de blocare a portierei din spate HOVER (de la încuietoare la mâner)
6105702-K00 Cablu pentru blocarea ușilor față
6105702-K80 Cablul de blocare a portierei din spate HOVER (de la încuietoare la mâner) interior nou
6105802-K80 Cablul de blocare a portierei din spate HOVER (de la încuietoare la mâner) salon nou

3) Proprietari de hover cu LED-uri. Aș vrea să-i avertizeze imediat, diodele din staporyah din spate acestea sunt într-o direcție și, din acest motiv, dacă găsiți că nu arde lampa de poziție spate, nu intra in panica si nu alerga imediat la serviciul cu Prezent (care podeaua pentru gunoi), dar numai doar înlocuiți un bec în luminile de parcare și toți veți lucra imediat.






Să mergem la suspendare.

4) Frontul! Suspendarea este mai bine pentru a pune compania CTR (minge, link-uri, sfaturi). Nu uita de faptul că hub-ul din față sunteți rulmenți conice, iar acestea trebuie să fie strânse periodic, înăsprit, de asemenea, nu au făcut-o prin forță, ci pe dreapta cu un anumit cuplu și doar un pic de relaxare după întârziat. Și apoi rulmenții vor merge mult mai mult. Unitățile schimbă în mod substanțial întreaga unitate, dar nu uitați, pe modele mai vechi de Hover, puneți două tipuri de unități. Un tip de siguranță este fixat de o "grenadă" internă pe șuruburi la reductor, iar un nou eșantion este deja introdus, adică Internal "grenade" de articulație internă este introdusă, iar reductorul se fixează cu un inel de blocare. În mod separat, articulațiile externe pentru CV sunt în vânzare. Dar, după cum a demonstrat experiența, nu mai sunt lungi.

5) Spate! Suspensie spate a tracțiunii. Împingere pe Hover 5 buc. Longitudinal Short - 2pcs, lung -2pcs, transversal - 1ș. Ceea ce pot sfatui, pentru ei, tractiunea scurta si lunga este de dorit sa se schimbe impreuna cu tractiunea, pentru ca daca se schimba la blocurile originale silentioase (acestea sunt in vanzare), atunci silenblocks nu merg, ele sunt adesea crunched. Secțiunea transversală schimbă practic blocurile silențioase. Axa spate, în principiu, merge în mod normal.

2917532-K00 Bucșă barilă transversală (mare)
2917533-K00 Bara transversală pentru bare de reactor (mic)
2917300-K00 Bară suspensie spate reactivă (lungă)
2917200-K00 Suspensie reactivă Șuruburi scurte, în siguranță F1
2917500-K00 Reacție suspensie spate cu bară laterală Hover

6) Cardanul și trecerile - în general, acesta este un subiect dureros. Pe Hover pune o grămadă de soiuri de cardan, precum și cruci. Deci, dacă ați condamnat cardanică, atunci vom lua o lanternă și urca sub mașină, o unitate de arbore abrupt și căutați o numerotat, este scris în vopsea, sperăm că în momentul acesta nu a șters. Crucea, același cântec, specii foarte mult, ele diferă în diametrul cupei și lungimea (cu privire la montarea inelelor de fixare, de asemenea, nu uita sa ma uit la modul în care acestea sunt în interiorul sau în afara), astfel încât să ia shtangel și urca înapoi sub mașină, la școală am învățat cu toții și măsoară baltă, de asemenea, totul poate, nu voi explica.

7) Direcția! Acest kardanchik de direcție (le krestovinki acolo pentru 3 piese), toate krestovinki variază doar în colectarea cu kardanchikom (dar din experienta am spus potrivi de obicei Toyota ST-1639 / lungime ST-1640 de 39-40 mm per mm nu este esențială), primele modificări la coloana de direcție, al doilea se schimbă cu arborele și ambreiajul, iar al treilea se schimbă cu cel de-al doilea ambreiaj. Cel mai ieftin este cel mai mic. Ambreiajul de prea multe ori se rupe în jos, astfel încât partajarea viclean, dacă în afara, de cuplare, pentru care merge împreună cu arborele, atunci nu mai deranjez cumpararea oa treia cruce care vine cu ambreiajul și de a înțelege și de a schimba un ambreiaj, economisind în buget, dar rahat. Grebla este, de asemenea, locul lor inflamat, cele două tipuri sunt diferite cu dispozitivele de fixare.

3404100-K00 Adunarea coloanei de direcție
3404200-K00 Valoarea medie a axului cardanic cu ansamblul ambreiajului HOVER
3404320-K00-A1-J Îmbinarea axului arborelui de direcție inferior 78mm (întrerupt)
3404320-K00-B1 Mișcarea de direcție a ansamblului inferior 98mm
78/98 sunt interschimbabile, doar 78 au fost scoase din producție
3411110-K00-B1 Rack-ul de direcție
3411110-K00 Rack-ul de direcție

8) Frâne! Sprijină locul lor slab, motivul că nu este șterse ghidajele, pini lor și apoi sparge cuibul, iar sprijinul este condamnat (sprijinul isuzului). Sfaturile respectă directivele. Datorită etrierilor zboară adesea Discuri, arde, metal, se supraîncălzește și aici este un val pe disc. Tampoanele în principiu și plimbarea originală nu sunt rele, însă depind de stilul de conducere al proprietarului mașinii.

Dacă totul va fi interesant și postul nu va fi șters, atunci în următoarea post voi continua lista de defalcări comune, care într-un fel sau altul va trebui să pescuiască.
După cum se spune "avertizat, înseamnă înarmați" (c)

2 y Etichete: mare perete







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: