- Cum se formează gropi?
- Cum de a repara gropile?
Când conduceți pe autostrăzi netede, atunci vă bucurați de o călătorie confortabilă pe vehicule moderne. Deși din când în când, probabil că va trebui să călătoriți de-a lungul străzilor și străzilor nefaste. Uneori, veți întâlni și cu gropi mari pe drum, care vă pot scutura întregul corp până la adâncimi.
Potholes, doar părți ale suprafeței drumului, care au crăpături și, în cele din urmă, au format o gaură. Începe ca mici fisuri. Dacă nu sunt patch-uri imediate, atunci încep să crească, de la câțiva centimetri latime și adâncime la câteva zeci de centimetri.
Când autovehiculele se află pe autostrăzi și pe străzile orașului, acestea se bazează pe o suprafață plană, uniformă pentru o conducere rapidă, confortabilă și în condiții de siguranță. Potholes fac treaba tremurând și potențial periculos, deoarece gropile pot deteriora anvelopele auto și chiar afectează alinierea roților mașinii.
Anvelopele de frecare cu suprafața autostrăzii încălzesc drumul și îl fac să se extindă. De-a lungul timpului, această extindere poate duce la formarea de fisuri în suprafața drumului. Apa poate apoi se scurge în crăpături.
Mai ales în vremea mai rece, ciclul de îngheț / dezgheț poate transforma foarte repede aceste fisuri mici în gropi. Când apa din ploaie sau zăpadă se prăbușește adânc în crăpăturile carosabilului, poate îngheța dacă temperatura scade pe timp de noapte. Înghețarea, apa se extinde, se sprijină pe marginea fisurii. Dacă apa se prăbușește sub stratul superior al carosabilului, se poate rupe asfaltul de dedesubt.
Când temperatura crește din nou, apa se topește, lăsând fisuri mai mari - adesea numite gazon - pe întreaga suprafață a șoselei. Sarele care se formează sub stratul superior pot deveni rapid gropi. Când autovehiculele trec peste un loc cu o gazon sub ea, greutatea mașinii poate împinge stratul superior al unui drum care acoperă în spațiul format dintr-o gazon, formând o deschidere pe o suprafață a carosabilului: o gaură!
Potopurile apar pe toate drumurile. Doar pentru că locuiți într-o zonă unde este întotdeauna caldă, nu înseamnă că nu veți întâlni gropi. Apa are capacitatea de a distruge suprafețele rutiere în orice climă. Chiar și fără un ciclu de îngheț / dezgheț, apa poate totuși să ajungă sub asfalt, să creeze gazon și să distrugă materiale precum pietrișul care formează carosabilul.
Din fericire, echipajele de întreținere a drumurilor pot remedia destul de ușor gropile. Fixarea unei gropi necesită curățarea tuturor pietrelor și murdăriei înainte de umplerea cu un amestec de asfalt fierbinte sau rece (în funcție de anotimp) pentru a face un plasture pe carosabilul suprafeței. Uneori se folosesc și substanțe chimice speciale care acționează ca un adeziv pentru a face ca petele de asfalt să fie mai monolitic cu asfaltul înconjurător. Puteți considera această metodă ca fiind similară cu modul în care un dentist umple cavitățile dinți!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: