Placa de înclinare tranzitorie PTK 200.75.15-TAII-50 este o placă de înaltă rezistență, sub formă de paralelogram, concepută pentru intersecții oblice cu o grosime de poduri rutiere și alte structuri artificiale. Placa de tranziție oblică este numită datorită gradientului tehnologic al fețelor de capăt sub pauză de la 75 ° la 50 °.
Placa de tranziție oblică este situată în interiorul carosabilului și este susținută de un capăt pe peretele dulapului sau pe consola structurii de acoperire, iar celălalt - pe partea stângă, în rampele abordării. Plăcile de interfață sunt proiectate pentru sarcini de clasă A11 pe toată lățimea carosabilului și o sarcină unică de NK-80.
Ca urmare a unei serii de tip suprafață de tranziție 3.503.1-94 plăcile sunt aplicate de încastrare lor prefabricate dale de top si dale betonate poluzaglublennye numai din plăcile de capăt și la care sunt eliberate din prizele supapelor.
Construcția plăcii oblice a cuplării asigură o eliberare față-verso a armăturii pentru o legătură ușoară a plăcilor care urmează a fi montate. Datorită acestui fapt, instalarea are loc într-un timp scurt, iar puterea de împerechere a produselor crește, deoarece plăcile după liant reprezintă o singură construcție cooperativă. Grosimea plăcii variază în funcție de tipul interfeței: placa de interfață semi-îngropată este mai groasă decât grosimea plăcii de suprafață, placa PTC 200.75.15.TAII-50 are o grosime de 150 mm. O astfel de înălțime a secțiunii permite plăcii să reziste la sarcini mari din vehiculele care trec.
Seria 3.503.1-96 conține desene de proiectare și cerințe stricte pentru producerea de elemente de pod și de structuri rutiere.
Beton pavaj dale punte de tranziție suferă efecte distructive ale diferiților factori climatici (precipitații, schimbările de temperatură, congelare și decongelare, umidificarea și uscare, etc.) și reactivi corozive, uleiuri și alte substanțe chimice, astfel de Are cerințe ridicate pentru rezistență, rezistență la îngheț, rezistență la uzură. placa adaptoare PTC 200.75.15.TAII.50 evacuate din rezistenta la compresiune a betonului grea a betonului 30. Amestecul a fost introdus aditivi speciali și aditivi care dau placa o clasă de rezistență ridicată la îngheț F 2-300 și etanșeitate la apă - W6.
Consolidarea structurii plăcii de tranziție din cuști din plasă sudată și tijă din tricot de armare din oțel de înaltă calitate AIII și AII (valve de lucru) și AI - (armare constructiva). Seria 3.503.1-94 prevede sporyazheniya după placă de montaj din beton armat impermeabilizat, în ciuda faptului că rama de metal, toate edițiile și produsele de armare încorporate în prealabil protejate împotriva coroziunii.
O masă considerabilă a plăcii de 550 kg permite fixarea sa sigură și nu poate rezista efectelor fluctuațiilor până la 6 puncte inclusiv. Ridicarea și montarea plăcii adaptoare oblice are loc pentru două balamale de oțel montate.
Denumirea convențională a plăcii din beton armat de tranziție constă în denumirea produsului, lungimea, lățimea și înălțimea în centimetri, precum și zonele de temperatură și clasa armăturii netensionate. Pentru intersecții oblice, este indicat unghiul de intersecție.
- П - placa de interfață este dreaptă;
- Numărul este lungimea plăcii;
- Numărul este lățimea;
- Cifra este înălțimea secțiunii;
- T - zona de temperatură (de la 1 la 7);
- Literele reprezintă o clasă de armare precomprimată;
- Cifra este panta fețelor.
Marcajul, masa și data fabricării produsului se găsesc pe fața finală a produsului.
Controlul calității produselor
În structurile de poduri responsabile, fisurile din betonul plăcilor de tranziție nu trebuie să fie mai mari de 5 pe 1,5 m2 de suprafață a plăcii (lungimea admisă a fisurilor este de 50 mm, lățimea este de 0,1 mm).
Parametrii geometrici ai unei plăci de beton armat conjugare 200.75.15.TAII PTC 50 nu trebuie să se abată de la proiectare cu mai mult de ± 10 mm lungime, ± 4 mm lățime și 10 mm în straightness (indicatori pentru table maxime de deviere a drumurilor temporare sunt mai puțin stricte).
Lungimea suprafeței plăcii de rulare este un model rombic clar, fără incizii, cu o adâncime de cel puțin 1,0 mm și are o suprafață aspră.
Șanțurile și fisurile de beton de pe partea de lucru a plăcii dreptunghiulare nu trebuie să fie mai mari de 15 mm
Dimensiunile cojilor, incrustațiilor locale și suprafețelor de beton ale suprafeței plăcii nu trebuie să depășească 10 mm. pe suprafața de lucru, 20 mm pe suprafața de lucru.
La testele de acceptare sunt controlați următorii parametri ai plăcilor rutiere dreptunghiulare:
- rezistența betonului (clasa de beton pentru rezistența la compresiune, rezistența la temperare);
- conformitatea produselor de armare și a produselor încorporate;
- Locația armăturii și tensiunea armăturii tensionale;
- rezistența îmbinărilor sudate;
- grosimea stratului protector de beton la armare;
- precizia parametrilor geometrici;
- calitatea suprafețelor din beton.
O mulțime de plăci înclinate PTC 200.75.15.TAII.50 trebuie să fie însoțite de un pașaport tehnic. în care indică:
- gradul de beton și densitatea medie;
- rezistența betonului și densitatea efectivă de randament a betonului;
- marca de beton pentru rezistența la îngheț;
- marca de beton pentru etanșeitate la apă;
- absorbția de apă a betonului;
- data fabricării plăcilor.
Depozitare și transport
Diblurile dreptunghiulare sub formă de pod, precum celelalte produse din beton armat, sunt recomandate în stive în poziție orizontală. Înălțimea stivei de plăci de beton nu este mai mare de 2 metri, sub rândul inferior trebuie așezate distanțiere de lemn cu o grosime de cel puțin 10 cm. În depozite, plăcile pentru drumurile de oraș ar trebui sortate după mărci și loturi. Rândul inferior al plăcilor de tranziție din teanc este așezat pe o bază densă, îngrijită cu atenție. Atunci când încărcați și transportați, merită să aveți grijă să excludeți posibilitatea deteriorării plăcuțelor de drum. Prin urmare, nu este permisă expunerea plăcilor atunci când sunt descărcate, bătut și zdruncinate.
Variante de scriere a mărcii:
PTC 200.75.15.TAII-50
PTC 200.75.15.TAII.50
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: