Din punct de vedere istoric, în era navelor de navigație au fost numite bărci mari sau vase de canotaj mici, cu una sau trei pistoale mari montate pe nas. Intai introduse de francezi in secolul XVII (1646), au fost folosite in bombardarea Dunkirk. au fost bărci cu vâsle de 30-40 cu două sau trei arme mari.
În marina rusească au apărut tunuri în timpul războiului cu Suedia în 1788-1790 și au constituit baza flotei de navă. Această clasă de nave sa dovedit a fi cea mai eficientă în flota de navigație-navigație. Pistolele ruse au avut 7-15 perechi de vâsle, înarmați cu Falconet și au avut de la una până la trei arme mari de calibru [1].
În epoca flotei de aburi, o pușcă este o navă de artilerie pentru operațiuni pe râuri și în zăpadă. în zona de coastă. Ar putea îndeplini funcțiile de apărare costieră. apărarea porturilor, estuarele râurilor, combaterea aterizării. să-și susțină trupele pe țărm, să sprijine debarcarea partidelor lor de aterizare și alte sarcini auxiliare (demonstrarea steagului în colonii, escorta, transportul mărfurilor). Ar putea fi de construcții speciale, convertite; blindate, blindate, nearmate, torpile (viitorii minonosci). În Rusia, primele pușcă de aburi (așa-zisa "shestakovki") au început să fie construite în timpul războiului din Crimeea [1]. și ulterior utilizate pe scară largă atât în mări și oceane, cât și în flotele fluviale.
În Rusia, primul în lume, din 1907. pe navele riverane blindate pun motoare diesel. Turnulete de tip Shkval. echipate cu sisteme moderne de artilerie de mare calibru, cu motoare diesel cu o capacitate de 1.000 de cai putere și o rază de până la 3.000 de mile, s-au dovedit a fi cele mai bune din navele fluviului mondial la acel moment [2] [3]
- râu
- riverboats de râu de gradul 2
- riverboats râu de gradul 3
- nave (navale)
În diferite perioade ale istoriei au avut caracteristici diferite.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: