Autovehiculele noi nu își pot permite un număr din ce în ce mai mare de ruși, iar scăderea continuă a rublei stimulează ieșirea cumpărătorilor pe piața secundară. Cu toate acestea, mașinile cu kilometraj devin din ce în ce mai scumpe, astfel încât consumatorii urmăresc îndeaproape ratele de schimb și se grăbesc să facă o achiziție înainte de majorarea prețurilor. Potrivit experților, creșterea rapidă a flotei rusești a oferit în trecut o gamă bogată de mașini uzate pentru perioade lungi de timp.
Piața de automobile "AvtoMALL"
Foto: Serghei Bobylev / TASS
Foto: Serghei Bobylev / TASS
Materiale conexe
Noua masina este un lux
Potrivit lui Denis Eremenko, director al PodborAvto, preturile crescand dupa valute si ratele ridicate ale dobanzilor la creditele auto au facut masinile noi un lux pentru cei mai multi cumparatori potentiali. "Cu toate acestea, în ciuda complexității situației economice, compatrioții noștri au dorința de a cumpăra, de a schimba, de a reînnoi mașinile. Cumparatorul a devenit selectiv și rezonabil, a început să sacrifice anul eliberării sau set complet de masina, dar să câștige în preț ", - argumentează el.
Materiale conexe
Ca director pentru produsul CarPrice, Roman Abramov, 300 de mii și 500 de mii de ruble au fost întotdeauna niște sume psihologic bine stabilite, pe care oamenii se așteptau la alegerea celei mai bune mașini de calitate cu un kilometraj. După schimbarea cursurilor de schimb, mașinile uzate aproape că nu au urcat, iar unele modele au scăzut chiar și în preț, astfel încât cadrul de prețuri a rămas la fel ca în trecut. "În ceea ce privește 1 milion de ruble pentru autoturisme noi, este foarte asemănător prețului minim pentru un nou crossover, popularitatea acestuia fiind destul de stabilă în ultimii ani", adaugă expertul.
Cumpărați, care nu a crescut încă în preț
Materiale conexe
Potrivit lui Eduard Gurinovici, CEO al CarPrice, tendința generală pe piața automobilelor cu kilometraj, observată în ultimele luni, este o reacție extrem de dureroasă a populației la volatilitatea rublei. Și utilizatorul final reacționează la modificările ratei mult mai repede decât jucătorii profesioniști. De îndată ce vine o săptămână de schimb instabil, oamenii blochează instantaneu orice tranzacții financiare majore, nu numai pe piața automobilelor, și îngheța în anticipare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: