Artist sandwich care aduce un metrou de franciză

Cu conceptul său, Subway este foarte diferit de ceilalți lideri de piață - McDonalds și Burger King: "Punctul de putere are două funcții - de a hrăni vizitatorul și de a crea un loc pentru socializare", spune Kochetkov. - Metroul nu are întotdeauna cea de-a doua funcție și nu peste tot, funcția sa principală este de a hrăni, de aceea ei nu vin la noi prin întregul oraș, ci vin să aibă o gustare rapidă sau să ia un sandwich cu ei.







7,5 mii dolari sau 450 de mii de ruble. - o plată forfetară (rata stabilită)

250-275 frecați. - Verificarea medie

15 sandwich-uri din meniul standard

Sursa: datele companiei

A deveni un partener de metrou în Rusia este destul de simplu. Puteți aplica pe site sau puteți participa la una dintre întâlniri cu potențialii francizați pe care Subway Rusia le desfășoară de două ori pe lună în diferite orașe ale țării. Potrivit lui Kochetkov, nu există cerințe speciale pentru candidați: "Dar ne uităm dacă o persoană are o experiență antreprenorială: trebuie să înțeleagă ce este afacerea. În plus, tinerii nu sunt toți în măsură să-și gestioneze colegii ". În SUA, franciza metrou este vândută numai celor care vor conduce afacerea, dar pentru Rusia, conform lui Kochetkov, a fost făcută o excepție.

Pentru banii lui, francizatul primește accesul la sistemul IT al rețelei, francizorul îi ajută cu proiectul de proiectare al punctului și antrenează antreprenorul, managerul și personalul (în rețea sunt numiți artistul sandwich). Proprietarul de franciză trebuie să treacă examenul după antrenament, fără ca acesta să nu primească permisiunea de a deschide punctul.

Metrou Rusia nu ajută francizatul în căutarea locațiilor, dar aprobă obiectul selectat. Rețeaua nu ajută la căutarea de finanțare și nu constituie un plan de afaceri. "Acest lucru este interzis de legislația americană", explică Kochetkov. Potrivit lui, pentru a deschide un restaurant necesită o cameră de 40 de metri pătrați. m (în centrul comercial, unde trebuie să plasați numai bucătăria și zona de distribuție) la 100 de metri pătrați. m (în comerțul cu amănuntul pe stradă, unde aveți nevoie de o zonă de aterizare pentru câteva zeci de locuri), cu 30 kW de energie electrică. Investițiile în punctul de deschidere variază de la 4 milioane la 7 milioane de ruble. dimensiunea lor depinde în mare măsură de dorința francizatului de a investi bani în repararea și achiziționarea de mobilier.

Cu francizatul, se încheie un acord de concesiune comercială de până la 20 de ani. Potrivit acestuia, partenerul nu primește o exclusivitate pentru niciun teritoriu, dar este liber să deschidă puncte în întreaga țară. Locația corectă este unul dintre cei mai importanți factori de succes. Cel mai bun punct din Sankt-Petersburg este pe Nevsky, iar la Moscova - pe Nikolskaya. Kochetkov recomandă deschiderea metroului și la benzinării și în apropierea universităților majore. "Dar experimentul pe piața construcțiilor" Mill "a arătat că acest lucru nu este locul nostru: vânzătorii se gătesc acolo și vizitatorii nu stau", notează el. Kochetkov nu recomandă francizatului potențial să aleagă spații în Moscova pentru facilități non-staționare și la parterul clădirilor rezidențiale - guvernul de la Moscova se poate amesteca în mod neașteptat aici. De obicei, deschiderea restaurantului durează două până la trei luni de la data semnării contractului.

Potrivit Kochetkov, din mediile condiționate 5 milioane de ruble. începând cu investiții de 1,5 milioane de ruble. va merge pentru a repara sediul, 2 milioane ruble. - pentru achiziționarea de echipamente și mobilier. La proiectarea spațiilor interioare și exterioare (semn, meniu etc.) va trebui să cheltuiți până la 250 de mii de ruble. În metrou Rusia recomandăm să căutați o cameră, chiria pentru care nu depășește 2 mii de ruble. pentru 1 pătrat. m pe lună. "Dacă găsești o cameră pentru care depășește 20% din venitul tău, atunci lucrezi pentru locator, dacă mai puțin - pentru tine", - descrie principiul alegerii lui Kochetkov. Potrivit lui, cecul mediu în rețea este de aproximativ 250 de ruble. numărul de cecuri pe zi variază de la 100 (rău) la 300 (excelent). Prețul de cost pentru a face sandwich-uri (inclusiv produse și muncă, dar fără un contract de închiriere) nu trebuie să depășească 50% din venituri. Prețurile francizate pot instala orice.







Fiecare francizor plătește redevențe în 8% din încasări, precum și 1,5% din încasări în fondul de marketing. Toate casetele de restaurante transferă informații despre vânzări către serverul Subway Russia, astfel încât francizorul să poată vedea veniturile francizatului. Potrivit lui Kochetkov, un restaurant bun funcționează cu profitabilitate de 20% pe profitul net, ceea ce îi permite proprietarului să-și recupereze investițiile timp de 24 de luni.

Artist sandwich care aduce un metrou de franciză

Suprafața unităților Antropov este de 40-70 metri pătrați. m: "O suprafață mare este neprofitabilă din cauza ratelor ridicate de închiriere", notează antreprenorul. Leasingul maxim pe care îl plătește pe lună este de 300 de mii de ruble. Cecul mediu în rețeaua Antropov - 300 de ruble. frecventarea - 80-300 de persoane pe zi. Veniturile punctelor fluctuează între 1-3 milioane de ruble. pe lună. Rentabilitatea pentru profitul net este de 8-10%. "Salariile reprezintă până la 35% din cost, pentru produse - până la 30%, pentru chirie - 20%" - descriu principalele cheltuieli ale lui Antropov. În fiecare punct are cinci până la șapte persoane. Oamenii obișnuiți primesc 120 de ruble. pe oră. Un manager controlează mai multe puncte.

"Cel mai important este fluxul clienților: pe axul Butyrsky din subway, mergi la birou, la pasageri", explică Antropov. - Lucrează bine în centrul Moscovei, la gări, aeroporturi, centre de birouri și centre de expoziție. Nu lucrez în spațiile de dormit. Timp de 15 ani, Antropov a închis numai trei restaurante: "Nu au fost de acord cu proprietarul contractului de închiriere."

Artist sandwich care aduce un metrou de franciză

Alexander Antropov (în imagine) are 17 baruri de metrou. Cel mai bine, spune el, franciza funcționează "în centrul Moscovei, la stații, aeroporturi, centre de birouri și centre de expoziție" (foto: Oleg Yakovlev / RBC)

"Avem toate restaurantele din contractul de închiriere, studiem cu atenție economia fiecărui punct și ne-am îndreptat spre rentabilitate în primul trimestru", - spune Lipaeva. Suprafața unităților sale variază de la 40 la 150 de metri pătrați. m (70 locuri). Cecul mediu în rețea este de 260 de ruble. Numărul de cecuri variază de la 80 la 250 pe zi. "Există un restaurant în centrul comercial - există un cec peste medie și există un restaurant lângă universitate - există un cec inferior, dar mai mulți vizitatori", a spus Lipaeva. Potrivit ei, rentabilitatea punctelor nu depășește 15%.

Taxa forfetară la deschiderea ultimului restaurant de la Krasov a fost de numai 200 de mii de ruble. și de investiții - de două ori mai puțin decât în ​​primul. "Acum știu totul, cumpăr eu totul", explică el. - Pentru trei restaurante am construit pavilioane de câte 100 de metri pătrați fiecare. m. " În medie, între 100 și 250 de persoane vin în fiecare zi la restaurantele din Krasov, iar cecul mediu este de 230-270 de ruble. Profitul înainte de impozitare este de 80-300 de mii de ruble. pe lună, cu o cifră de afaceri de 0,5-1,2 milioane de ruble. Într-un restaurant, Krasov are între patru și opt angajați. El este mulțumit de franciza Metrou și intenționează să deschidă noi restaurante în Volgograd: "Există alți francizați în oraș, dar cred că vor dispărea în curând și îmi voi lua punctele."

Principalele probleme: personal și chirie

Principala problemă a francizei Olga Lipaeva din Astrahan este lipsa de personal. "Sunt puțini studenți care vor să lucreze cu noi", se plânge ea. Salariul mediu la punctele sale este de 15-20 mii de ruble. pe lună. Antropov de la Moscova se plânge și de studenții neglijați. "Mulți oameni vor să lucreze două ore pe zi", a spus el. "Elevii sunt oameni imprevizibili, cineva va lucra timp de două zile și va pleca", îi spune Krasovski din Volgograd colegilor. O altă problemă a francizei Metrou este "plata chiriilor închiriate", spune Antropov de la Moscova. Din cauza chiriei scumpe, moscovitul Andrey Dikarev timp de doi ani și nu a putut să-și dea seama că a renunțat chiar și astfel a închis-o, încetând să lucreze la o franciză. Dar Romanul Berestovski din Tyumen era mai persistent: el a schimbat de mai multe ori locația unităților sale, deși nu numai din cauza chiriei, ci și din cauza micului trafic al vizitatorilor. "O altă problemă este recunoașterea scăzută a mărcii, trebuia să vorbim despre avantaje, să le încercăm", spune Lipaeva din Astrahan.







Trimiteți-le prietenilor: