Descărcați ghidul de instalare
alarma Magicar in format MS Word
Recomandări pentru instalarea alarmei auto
1.1 Vă rugăm să luați măsuri de precauție pentru a nu ucide ușile autovehiculului, lăsând cheile în compartimentul pasagerilor. Înainte de instalarea alarmei auto, coborâți geamurile, în cazul în care ușa se blochează și cheia rămâne în compartimentul pasagerilor. După finalizarea setării pentru alarmă, înregistrați emițătorul în memoria unității de procesare a alarmei auto.
1.2 Utilizați un multimetru digital pentru testare. Inspectează fiecare fire auto, chiar dacă crezi în acest tip de sârmă și ceea ce ar trebui să fie citirea contorului când a fost scanat. Utilizarea unui tester de lampă poate deteriora circuitul electric al vehiculului.
1.3 Găsiți un bun punct de plecare. Împământarea este unul dintre cele mai importante tipuri de fixare prin sârmă. Consultați un punct care nu are rezistență la pământul bateriei. Un punct de împământare selectat fără succes poate duce la defecțiuni în funcționarea alarmei auto.
1.4 La instalarea alarmei auto, asigurați-vă că nu creați un pericol potențial pentru șofer. În timpul instalării alarmei auto, încercați să anticipați toate problemele potențiale pe care șoferul le-ar putea avea datorită instalării necorespunzătoare a sistemului de alarmă.
În timpul instalării, încercați să anticipați eventualele probleme pe care șoferul le-ar putea avea datorită instalării necorespunzătoare.
a. Probleme potențiale de conducere
- Cablurile de alarmă auto nu trebuie efectuate în zona frânei
b. Eroare de eroare sau eroare de izolare a defecțiunilor auto
- Asigurați-vă că toate conexiunile sunt realizate prin lipire și prelucrate cu bandă electrică
c. Elementele de alarmă auto instalate vor fi influențate de vibrații și căldură de la motor în timpul conducerii?
- Fixați cu siguranță toate elementele de alarmă auto cu șuruburi și cabluri. Evitați deteriorarea firelor din compartimentul motorului datorită încălzirii motorului
d. Cablare după instalarea sistemului de alarmă auto
- Distribuirea incorectă a firelor poate cauza probleme cu conexiunea de alarmă auto, zgomot, pericol de siguranță
e. Familiarizarea utilizatorului cu manualul privind utilizarea alarmei auto
- Instalatorul ar trebui să explice în detaliu utilizatorului progresul alarmei mașinii
1.5 Inspecția vehiculului trebuie efectuată înainte și după instalarea sistemului de alarmă al autovehiculului. De dragul propriei sale de securitate ar trebui să fie de a inspecta părțile interioare și exterioare ale mașinii, performanțele sale în diferite moduri, precum și pentru a verifica serviceability sistemelor periodice pentru a se asigura că acestea funcționează corect înainte de a instala alarma auto și după.
Schemă de conectare pentru alarmă auto Magicar
Nr. 1 (alb): (+ 12V) Ieșirea dispozitivului opțional pentru mașină
La testarea cu un DMM, firul va tensiune 0V (contact decuplat) la 12V și conector cheie sau accesoriu în poziția «ON».
La unele vehicule, nu există cabluri suplimentare de echipamente, în timp ce alimentarea cu dispozitivele suplimentare ale mașinii este furnizată de firul de aprindere. În acest caz, acest cablu nu trebuie conectat.
Nr. 2 (galben): (+ 12V) Ieșire motor de pornire a vehiculului
Când este testat cu un multimetru digital, acest fir va indica tensiunea de 12V cu cheia în poziția unității. Acest fir oferă putere starterului.
Nr. 3 (verde): (+ 12V) Ieșirea de aprindere a autovehiculului
La testarea cu un DMM, firul va tensiune 0V (contact decuplat) la 12V și cheia în poziția „ON“ sau „RUN“.
Cablul de aprindere este scurs când mașina este pornită. Acest cablu livrează o tensiune de 12V pentru bobina de aprindere și alte sisteme electrice necesare pentru funcționarea corectă a vehiculului.
Nr. 4 (negru): GREUTATE
Conectarea incorectă a acestui fir poate cauza probleme în viitor.
Nr. 5 (roșu): (+) 12V DC
Conectați acest cablu la o sursă de curent continuu de 12 V în mașină. Acest fir va fi alimentat cu energie constantă, trebuie să fie de înaltă tensiune.
Nr. 6 (Violet): (-) 12V Ieșire de aprindere
1. Instalarea supapei solenoidale pe motoarele autoturismelor Mercedes-Benz
În mașini precum Mercedes Benz există un furtun de vid sub cablajul sistemului de aprindere. Este umplut cu vid atunci când motorul este pornit cu cheia de contact. Pentru a recrea acest proces pentru o posibilitate de pornire la distanță, este necesar să instalați un solenoid pentru a crea un spațiu de vid.
2. Vehicule alimentate cu propan
La vehiculele de acest tip există un comutator de supape de gaz. Acest comutator trebuie utilizat pentru a asigura funcționarea funcției de pornire la distanță. Există două tipuri de aceste întrerupătoare.
Metoda 1: Conectarea paralelă la comutatorul supapei de gaz
Metoda 2: Conectarea secvențială la comutatorul supapei de gaz
№1, №2 (violet): controlul pozitiv al luminii vehiculului
Conectați acest fir la cablul luminii de parcare (+) din mașină. La testarea cu un DMM, sârma înainte de a lămpilor arată spargere sau la sol de circuit, iar după spectacol circuitul (+) 12V.
# 3 (galben): ieșirea de a debloca blocarea centrală a mașinii
№4 (verde): ieșirea de la deblocarea încuietorii centrale a mașinii
Sistemele de conectare a sistemului de închidere electrică a ușilor din mașină sunt cele mai răspândite:
Nr. 5 (Alb): (+) 12V Ieșire pentru controlul sirenei de alarmă a autovehiculului
Sârmă neagră a sirenei de alarmă a autovehiculului trebuie să fie împământată pe șasiu. Pentru a reduce volumul sirenei de alarmă, ar trebui să tăiați firul de voltaj atașat la sirena de alarmă a autovehiculului.
Nr. 6 (Negru): (+) 12V Ieșire pentru controlul trunchiului mașinii
Dacă autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de blocare a portbagajului, ieșirea de control a portbagajului este conectată pentru a asigura pornirea solenoidului trunchiului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: