Verificați și scoateți regulatorul de turație în gol
Pentru a testa și control îndepărtarea ralanti (IAC) să fie demontate dispozitiv complet de accelerație (vezi. „Îndepărtarea dispozitivului de accelerație“) sau parțial. La demontarea parțială a cablului de deconectare a clapetei de accelerație dispozitiv, furtunurile de ventilație carter și ventil electromagnetic EVAP desfăcând cele două piulițe de fixare a dispozitivului de accelerație la receptor, scoateți ansamblul din pastilelor, fără a deconecta de furtunurile pentru lichidul de răcire.
Cu contactul oprit, împingeți zăvorul.
Deconectăm koolidul de o țesătură de fire a unui sistem de control al motorului de la РХХ.
Ieșirile conectorului regulatorului sunt marcate cu literele "A", "B", "C" și "D" pe corpul pantofului.
Pentru a verifica tensiunea de alimentare a regulatorului, porniți contactul.
Testerul măsoară tensiunea dintre borna "A" a hamului hamului și "masa".
Aceleași măsurători se efectuează pentru alte conducte ale barei de sârmă. În fiecare caz, când tensiunea este măsurată continuu, valorile testelor ar trebui să varieze între 0,5 V și 12,0 V.
Pentru a verifica funcționarea regulatorului în sine.
tester (în modul ohmmetru) măsuram rezistența dintre bornele conectorului regulatorului.
Pentru un bun controler, rezistența dintre bornele "A" și "B", precum și "C" și "D", trebuie să fie de 40-80 Ohm.
Pentru a scoate regulatorul de turație în gol.
Phillips șurubelniță rândul său, la distanță de două șuruburi de fixare regulatorul încetiniți de asamblare (pentru claritate prezentată într-un nod fluture demontat).
Îndepărtează regulatorul de ralanti.
Conectarea regulatorului la ansamblul clapetei de accelerație este sigilată cu un inel de cauciuc.
Montați regulatorul de turație în mers în ordine inversă. Înainte de instalarea unui nou regulator.
caliper, verificați distanța dintre capătul acului supapei și suprafața de susținere a flanșei regulatorului.
Distanța nu trebuie să depășească 23 mm. Acest lucru este necesar pentru a nu deteriora regulatorul în timpul instalării. Acul regulatorului nu trebuie să se sprijine pe scaunul ansamblului clapetei de accelerație. Dacă distanța este mai mare de 23 mm, este necesar să trageți acul de blocare în regulator folosind un regulator special de reglare (pe SRT).
Înainte de instalarea dispozitivului de reglare, curățăm în ansamblul clapetei scaunul supapei, canalul de aer și suprafața sub inelul O de reglare.
Aplicăm ulei de motor la inelul de etanșare al regulatorului. Cuplul de strângere al șuruburilor pentru fixarea regulatorului este de 3-4 Nm.
Articole similare
-
Conectarea dho pe Chevrolet Aveo - chevrolet, chevrolet, foto, video, reparatii, recenzii
-
Zaz șansă sau lada kalina avtoklub zaparozhets proprietarii și fanii zaz
-
Repararea bucătăriei, o echipă de maeștri care repară bucătăria
Trimiteți-le prietenilor: