Dmitrii Muratovici
Eu conduc Toyota Camry #EVOLET
Barnaul, Rusia
O mică adnotare și o metodă de aplicare.
Masă razbodyazhivaniya cu apă distilată.
Spălarea radiatorului a dus la "ridicarea sistemului Hi-Gear în 7 minute pentru sistemul de răcire al motorului". Dovedit și ieftin.
Apa distilată a luat 25 de litri. Destul în ackurat!
Întreaga procedură a fost făcută de un prieten la SRT, ca întotdeauna cu soția sa. Pentru care mulțumirile ei speciale!
Și acum manualul în sine (detaliat):
Înlocuirea anifrei are loc pe un motor rece.
1. Deschideți capacul radiatorului.
2. Deschideți capacul rezervorului de expansiune.
3. Deschideți robinetul de evacuare (2 - 3 rotații) din blocul de cilindru, este situat lângă filtrul de ulei de pe 2AZ-FE.
4. Deschideți (2-3 rotații) robinetul de golire de pe radiator (partea de jos a motorului).
5.Eventual se amestecă într-un recipient pre-ambalat și închideți supapa de pe radiator și în unitate.
6. Folosim apă distilată (
5 litri) prin gâtul radiatorului până la maxim. Închideți capacul radiatorului și rezervorul de expansiune.
7. Porniți motorul. Sarcina: așteptați ca fanii să dispară (acest moment va veni la o temperatură de răcire de 95 + ° C). Mai bine mergeți în jurul zonei, încărcați motorul cu o sobă și lumini. Sau doar fritz =)
8. Scoateți motorul, evacuați apa de la radiator și de la unitate (se va stropi, astfel încât să puteți arde dacă nu ați aștepta până când motorul sa răcit).
9. Scurgeți toată apa, închideți robineții și umpleți apă distilată curată cu o spălare prin gâtul radiatorului (clătiți-o mai bine să războiți în apa care va fi inundată).
10.Zakryvaem capacul rezervorului de expansiune și a radiatorului și porni motorul (cum sa conduci o mașină -. Este scris în oală de spălat, am 7 minute, încărcarea rotațiile motorului de 1500-2500 și soba I cercuri tăiat doar pe teritoriul centrului auto-ingrijire).
11. Scoateți motorul și evacuați lichidul din aparat și din radiator (din nou, este important să nu vă ardeți).
12. Apoi curățăm sistemul cu apă distilată curată, repetând elementele (6), (7) și (8). Am spălat de 3 ori.
13. Când apa devine curată și curată, clătiți rezervorul de expansiune de pe acoperire (pentru a scoate rezervorul, trebuie să-l trageți în sus). Clătiți bine valvele de pe bloc și radiator. În speranța că le vom deșuruba după 40 000 km pentru o altă schimbare de antigel.
13. Vărsați încet noul antigel în radiator la maxim.
14. Începem motorul și așteptăm ca ventilatoarele să funcționeze de 3-5 ori (până când aerul este epuizat din sistem). În general, în Camry xv30-40 aerul din sistem se stinge singur, deci nu există probleme speciale.
15. Am pus antigelul în rezervorul de expansiune la marca "F".
16. După câteva zile / ore de funcționare, verificați nivelul din rezervorul de supratensiune (și se toarnă dacă este necesar).
Total cheltuit:
Flushing "HI-GEAR 7 minute de spălare a sistemului de răcire a motorului" - 1 buc.
Antigel "TCL -50 ° C" - 6,2 litri
Apă distilată - 25 de litri. (5 litri clătiți după antigel, 5 litri clătită cu spălare și 15 litri clătire după clătire)
Pentru comoditatea scurgerii șlamului, puteți pune furtunuri pe robinete. Prin deschiderea robinetului de evacuare de la unitate, vă puteți arde mâinile pe filtrul de ulei sau pe agentul de răcire fierbinte.
Pentru a răci rapid radiatorul radiatorului, trebuie să deschideți capacul radiatorului, dar asigurați-vă că sistemul nu are o presiune puternică (strângeți conducta superioară din radiator dacă este moale, atunci puteți deschide ușor capacul).
Când motorul funcționează, țineți cont de temperatura antigelului. Dacă săgeata a ajuns în zona roșie și ventilatorul nu a pornit - este un dezastru! Diagnostiați problema ...
Răsuciți soba pe fluxul de aer "Max" și temperatura:
- Dacă aerul este fierbinte, ventilatorul radiatorului este defect.
- Dacă aerul este rece, în sistem se formează o plută de aer.
Pentru a scoate dopul, opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Deschideți capacul radiatorului și porniți motorul. Lăsați-o să funcționeze timp de 3-5 minute și închideți capacul.
Dacă, după o perioadă foarte scurtă de timp, culoarea antigelului proaspăt a devenit maro sau decolorată, atunci ați turnat o contrafăcută, în care producătorul a uitat să adauge inhibitori de coroziune. Acest antigel trebuie înlocuit rapid.
Vopseaua unui lichid de răcire de calitate este foarte stabilă și, în timp, se întunecă și devine tulbure.
Apă distilată și pâlnie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: