Va fi tuningul VAZ 2108 de la o mașină auto populară una care, din punct de vedere al caracteristicilor sale, nu se va aloca mașinilor străine? Și dacă trebuie să ne modernizăm, ce ar trebui să acordăm atenție în primul rând, pentru a obține atât ieftin, cât și eficient? De exemplu, poate este mai bine să refuzați forțarea motorului și să îl înlocuiți cu unul mai eficient cu cel de-al 13-lea model? Și cum rămâne cu corpul: produc componente pentru tuninguri sportive?
Cum să încep tuning-ul?
Desigur, modernizarea automobilului ar trebui să înceapă cu motorul. Calculatorul de bord nu este furnizat în mod implicit aici, dar nu este o problemă de ao pune. Ulterior, acest lucru va face posibilă realizarea cu ușurință și rapidă a așa-numitei tuning-uri a cipurilor, adică optimizarea motorului prin introducerea de noi setări în lucrarea cocii software. Efectuați o astfel de tuning VAZ 2108 cu propriile mâini nu este dificil, dacă aveți un calculator cu un port COM și un fișier firmware modificat. Puteți petrece câteva zile și voi înșivă să învățați toate acestea - nu este nimic complicat acolo.
În cazul în care calculatorul de bord nu este planificat să fie instalat, este posibilă reglarea mai întâi a funcționării carburatorului sau purtarea cilindrilor, mărind astfel volumul camerei de combustie. Acest lucru va da o creștere de 15-25% în termeni de productivitate, dar în același timp va crește și cantitatea de combustibil consumată.
Potrivită și potrivită ca instalarea compresorului. Cu ajutorul acestuia, va fi posibilă creșterea puterii cu încă 20-30%, dar în același timp "să mănânci" motorul va deveni puțin mai mare. Este adevărat că instalarea unui compresor pentru a efectua acasă este destul de dificilă. Aceasta este procedura care este mai bine să se aibă încredere în specialiștii din centrul de servicii VAZ al companiei.
Înapoi în 2108 puteți schimba sunetul motorului sau, mai degrabă, eșapamentul. Aici există o mulțime de variații, deci este irațional să trăim pe fiecare dintre ele separat. Mulți producători terți produc modificări de evacuare modificate, calculate pentru ambele conducte de evacuare. Unele dintre ele sunt, de asemenea, echipate cu un catalizator care neutralizează toxinele gazelor de eșapament. Pentru cineva care este obișnuit să se ocupe de mediu, aceasta este o funcție foarte importantă.
Și ultimul lucru care va permite creșterea puterii maxime admise a motorului este o unitate de injecție directă. Dar o astfel de modificare va fi necesară, cu excepția cazurilor în care mașina este utilizată pentru concursuri de curse etc. În viața de zi cu zi acest lucru nu va fi necesar.
Reglarea salonului și a corpului VAZ 2108
Dar stilul exterior ar trebui să înceapă odată cu înlocuirea barei de protecție, precum și cu iluminatul exterior. Capota, pragurile și spoilerul (aripa) se schimbă în a doua rundă. Și prizele de aer și alte elemente ale decorului exterior - în ultimul. Farurile pot fi puse aproape orice, care cel puțin se potrivesc vizual sub formă. În cazurile extreme, este amplasată o carcasă adițională suplimentară în care este fixat farul și toate acestea împreună - direct în nișă. Chiar și în faruri puteți pune lămpi non-standard. Acum există opțiuni chiar și cu elemente de diodă. În ceea ce privește diferențele de iluminare vor fi puține, dar fiabilitatea acestora este mult mai mare, deoarece vibrațiile nu afectează în nici un fel performanțele acestora. Și puteți chiar să faceți "ochii îngerilor", înlocuind întregul far cu cel necesar.
Modelele din bara de protecție care sunt prezentate pe piața de consum, vă permit să transformați mașina aproape fără a fi recunoscută. Ele diferă în înălțime, lățime și performanță. Materialul este, de obicei, plastic sau derivați ai acestuia. Variantele metalice sunt destul de rare, deși pot fi comandate fără probleme în orice atelier, prin schița proprie. Singurul sfat este să schimbi grila radiatorului împreună cu bara de protecție, ceea ce va da mașinii o vedere frontală mai agresivă.
Dar în cabină ar trebui să fie schimbat:
- tăiați;
- izolare fonică (nu se schimba complet, ci pur și simplu faceți upgrade);
- scaune (începând din față);
- panou.
Detaliile fabricii sunt executate vizual foarte simplu și ieftin, calitatea lor lasă mult de dorit.
Reglajul interiorului VAZ 2108 poate include instalarea unui trapa, a unui nou tablou de bord, a unui sistem multimedia.
Pentru bani, puteți pune chiar și afișajele din spatele fiecărui scaun, dacă este atât de necesar, dar este puțin probabil ca nimeni să fie irosit pe G-8.
Nu uitați de amortizorul de zgomot. Acum puteți pune, în general, un buton special, care se numește popular fluier. Funcția sa este de a schimba sunetul și de a da agresiune părții vizual vizibile a țevii de eșapament. Chiar mai bine, dacă este încorporată în bara de protecție (care se coboară cât mai mult pe suprafața drumului).
Toate manipulările de mai sus pentru a face independent nu este deloc o problemă. Principalul lucru este să găsești un furnizor de componente și să ai abilități de bază în lucrul cu echipamentele auto.
Ce fel de tuning se poate face pentru VAZ 2107?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: