Astăzi, antigelul a început să fiarbă, în timp ce temperatura a fost de aproximativ 100-105 grade în funcție de citirea senzorului (carlson-ul nu a pornit pentru prima dată). Motorul a fost înecat cu un nebun, a deschis carligul - întregul compartiment al motorului din partea laterală a rezervorului de expansiune era în antigel # 33; Am așteptat aproximativ 15 minute până când motorul sa răcit și a pornit din nou să se ducă la intrarea casei - a observat că natura sunetului motorului sa schimbat, acum mă înspăimânt în general să pornesc mașina - brusc ce (
Doar recent, am verificat sistemul de răcire în serviciul de la Petrovich - am schimbat conductele de ramificație, am înlocuit antigelul și chiar și fișa pe vasul de expansiune - totul a fost așa, și aici este.
Vreau să știu ce poate amenința această situație și cât de mulți bani se pregătesc pentru reparații.
se pare că a zburat (
Cât timp te-a văzut? De ce mașina a oprit mașina? Crezi că dacă mașina ar fi fost înfășurată, ar fi mai bine?
Motorman, pentru viitor, pentru a evita supraîncălzirea încălzitorului la căldură maximă, iar ferestrele se deschid dacă vara se răcește mai repede la XX
astfel încât la 105 g încă devreme pentru a fierbere lichid de răcire, dacă nu de apă, poate garnitura suflate?
Găsiți unde s-a curgat, gândiți-vă cum să o eliminați, poate că tancurile au fost sparte întregi
Cât de mult fierbea - smochinele știe, observat chiar și atunci când aburul tosol de sub capota a căzut.
Am fost pe kalina mea pentru ultimul an deja de patru ori. Ei bine, tipul de motor este inca in viata, doar trei litri de antigel pentru topping off, ultima data cand a fost inundat cu apa, este timpul sa schimbam antigelul.
Și pot exista mai multe motive:
1. Slăbiți conectorul ventilatorului. Există cazuri în care este uitat să o punem în fabrica, cunoștința mea a călătorit toată iarna fără probleme pe o mașină nouă, iar în primăvară sa fiert, nu era un conector. De asemenea, acest conector poate fi scos din serviciu și să uitați să vă îmbrăcați sau să vă îmbrăcați rău fără să îl fixați și, în timp, acesta poate cădea din cip.
2. După cum sa spus deja, rezervorul crăpat. Presiunea din sistem scade și efervescența se produce înainte de normă. Pe zeci, este o boală cunoscută.
3. Senzor de temperatură. Ultima dată despre problemele cu ei este rareori audibilă, dar mai devreme, de asemenea, a existat o boală cunoscută. Mai ales pe mașinile foarte vechi cu un ventilator direct (fără releu, dar acest lucru nu este evident în cazul dvs.).
4. Aprinderea contactelor releului ventilatorului. Boala cunoscută a unui calin. Ventilatorul la început consumă un curent mare, în special înfundat de murdărie și zăpadă. Prin urmare, în circuitul de deschidere a releului are loc formarea unui arc electric (arc) și arderea contactelor, ceea ce duce la atât ventilatorul cât și neasigurarea, și lipirea la contactele releului (așa că am făcut prea). La sfârșit de săptămână, am înlocuit comutatorul străin cu semnalul de import din semnalul de 40A și analizează mai departe comportamentul.
5. Rotirea contactelor la controler. De asemenea, boala cunoscuta pentru Kalin (pentru zeci de tip irelevante) este că încălzitorul aragaz scurgeri și controler Kalina chiar sub ea, și antigel este foarte agresiv pentru metale în fire și conectori.
Apoi am o întrebare contra - de ce motorul a schimbat natura sunetului? Sau este pur și simplu puțin banal să răciți pur și simplu sistemul de răcire după fierbere și, prin urmare, un sunet complet diferit vine sub capota? Nu vreau să intru în capitală și întotdeauna trebuie să merg la serviciul lui Petrovici. Ultima dată când mașina este întotdeauna fericită și am un oaspete frecvent)))
Am avut o bucurie și vara trecută. Auto Ваз 2112, 1,5 л 16 кл. Pompa aproape sa prăbușit. În timpul conducerii la serviciu - a turnat 5 litri de tosola și litri de apă 6.
adăugat la [merge] 1242622482 [/ mergetime]
Am avut o fierbere și în vara trecută. Auto Ваз 2112, 1,5 л 16 кл. Pompa aproape sa prăbușit. În timpul conducerii la serviciu - a turnat 5 litri de tosola și litri de apă 6.
Trimiteți-le prietenilor: