Foarte adesea, proprietarii de autoturisme autohtone, în special VAZ 2107, se confruntă cu problema unei brichete care funcționează defectuos. Pentru șoferii care nu sunt fumători, un mecanism defect nu joacă un rol important, dar atunci când acest element trebuie folosit aproape în fiecare oră, problema ar trebui rezolvată rapid. După eșecul brichetei, puteți constata că și radioul nu funcționează.
Având în vedere faptul că priza auto, în care bricheta este localizată conform standardului, este utilizată în alte scopuri:
Pentru ziua de azi, popularitatea acestui magazin este destul de mare, chiar și pentru automobilele naționale VAZ 2107. În acest material, vom acorda atenție la întrebarea care este înlocuirea brichetei VAZ 2107, care va fi obligată să efectueze această procedură.
Cauzele defecțiunii dispozitivului
Poate fi necesar să înlocuiți bricheta dacă produsul a încetat să funcționeze. Motivele pentru eșecul mecanismului sunt următoarele:
- Arderea siguranței fuzibile. Se întâmplă în cazuri frecvente, dacă priza este utilizată pentru a conecta mai multe dispozitive ca un splitter. La urma urmei, siguranța de 10 amperi nu este proiectată pentru supraîncărcări curente mari, deci deseori nu reușește în cele mai frecvente cazuri. Pentru a repara bricheta, trebuie doar să înlocuiți siguranța cu una nouă.
- Oxidarea contactelor dispozitivului. Pentru a efectua reparații, este necesar să scoateți mecanismul și să efectuați curățarea contactelor.
- Închiderea contactelor produsului. Fuzionarea contactelor are loc în cazurile în care proprietarii ineficienți înlocuiesc siguranța 10A la 15A. Ca urmare, acest lucru duce la cablarea "ars" în mașină sau la contactele topite. Pentru a rezolva problema, este necesar să scoateți dispozitivul, iar pe baza defalcării, reparați-l.
- Defecțiunea filamentului. Pentru a repara produsul, este necesar să înlocuiți capul cu unul nou. Costul produsului nu depășește 150 de ruble.
În cazul în care produsul este folosit frecvent, este observat defecțiunea acestuia. Conform instrucțiunilor, capul brichetei trebuie să fie rotit când este apăsat după 10-20 de secunde. În timp, acest interval de timp crește, iar la un moment dat produsul încetează să funcționeze deloc. Care este schema de conectare a brichetei pe VAZ "clasice", să aflăm mai multe.
Schema electrică a brichetei
Bricheta "Seven", precum și orice altă mașină necostisitoare are următoarea schemă de conectare:
- "Puterea" este un fir roșu, o parte din care energizează ceasul în mașină.
- Bec galben - bec de iluminare de fundal.
- "Mass" este un fir negru.
Siguranța, care este responsabilă de protecția produsului, este amplasată în blocul de montare la numărul 6. În cazul automobilelor moderne, bricheta se duce de obicei la brichetă, nu imediat din baterie, ci prin contactul de aprindere. Ca urmare, alimentarea nu este furnizată până când cheia de contact nu este rotită. Acest lucru se face pentru a păstra încărcarea bateriei în timpul perioadei lungi de parcare.
Vom afla cum să schimbați bricheta pe VAZ 2107 și care este procedura.
Caracteristici de înlocuire a dispozitivului
Mecanismul de înlocuire automată este după cum urmează:
- În primul rând, scoateți borna negativă împreună cu bateria. După aceea, demontați panoul cu ceasul.
- Cu ajutorul cleștilor este necesară strângerea jantei metalice a brichetei.
- Acum puteți dezmembra produsul.
- După scoaterea soclului, este necesar să îl inspectați și, dacă este necesar, să-l înlocuiți.
- Pentru a înlocui produsul, trebuie să comutați firele de alimentare la noul dispozitiv și apoi să îl înlocuiți în ordinea inversă a îndepărtării.
Este important să știți! Dacă noul soclu din "bricheta Euro" nu se potrivește diametrului pentru montarea panoului, atunci puteți crește diametrul cu un cuțit.
După terminarea acestei proceduri, puteți arunca un terminal negativ al bateriei și puteți include produsul. După 15 secunde, capul trebuie să se oprească, indicând faptul că produsul este în stare bună de funcționare. După ce verificați dacă produsul funcționează, puteți verifica funcționalitatea capului vechi. Dacă capul vechi nu face clic, atunci nu poate fi reparat. În ciuda faptului că produsul în cauză nu este capricios, dar este necesar să îl deservi periodic. În cazuri frecvente, siguranța este pur și simplu necorespunzătoare, deci trebuie să existe întotdeauna câteva produse noi în stoc.
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: