Partea 2. Picasson
A fost nevoie de aproape un an pentru a deține mașina, care poate fi adăugată la memoria anterioară:
1 În primul rând, preocupat de creșterea clearance-ului la sol. Made distanțier înainte în Turner, cumpărat înapoi în formă de c3 și chiar a cumpărat un profil de cauciuc, cu un pic mai mult, pot spune cu siguranta ca vei primi un crossover bun. Privind în perspectivă, vreau să spun că performanța de conducere nu este afectată, aceasta este pentru cei care vor scrie despre ce se va roti în colțuri etc. Toate bine.
2 A fost făcută protecția pragurilor de la țeavă de 50 mm. Acum pictează, de îndată ce am pus-o - o să dau fotografia.
3 Consider că consumul de combustibil este normal pentru o mașină care cântărește 1300 kg. În timpul iernii pe un computer de 12 litri, se încălzește. Benzi este de numai 95 de euro.
4 Robotul nu a eșuat niciodată în acel moment. Cred că cutia este demnă. Singurul lucru pe care trebuie să se obișnuiască cu felul ei de unelte de schimbare, mai ales atunci când laminate până la intersecția pentru o secundă, apoi ai nevoie pentru a accelera brusc trebuie să fie pregătiți pentru faptul că caseta ar crede, și nu este asociat cu caseta de creier, ci pur și simplu este necesar să se egalizeze viteza arborelui, așa se pare. Dacă accelerați destul de intens, atunci totul este bine. Dacă mergeți încet, simțiți golurile între 1-2 și 2-3, atunci totul este mult mai bine. Pe scurt, trebuie să vă obișnuiți cu modul de a exercita presiune asupra declanșatorului, și va exista fericire.
5 Pot spune despre motor demn în toate condițiile (tyagovitost, rentabilitate, etc.). Singurul lucru, este foarte răcit în timpul iernii. O seară înghețată nu a început de la autorun și apoi nu am reușit să o obțin. Boala este tratată prin înlocuirea lumânări le umple rapid (o caracteristică a acestui motor), nu vă faceți griji, au nevoie de doar o cheie de viclean pentru a schimba lumânările (lungi, 14 asterisc).
Salon pentru acest timp nu a avut greierii, pentru care datorită asamblării calitative a francezilor.
7 Foarte confortabil în timpul iernii, ESP funcționează perfect. Numai atunci când este necesar pobuksovat, odată ce sufocare motorul, deci este mai bine pentru a opri în avans (de exemplu, la intersecția nereglementată atunci când aveți nevoie pentru a accelera brusc).
P.S. Foarte decent pentru un fel de bani.
Ar trebui să cumpere și un crossover?
Iar faptul că toate roți crossover de antrenare este comună într-o astfel de situație poate apărea în raskoryaku când a atârnat o roată în parcare și aveți nevoie pentru a apela la vecini, atunci ce? du-te cumpăra un jeep?
Cheia în declarația mea este "am observat din experiența mea". Și în plus față de citirea titlurilor pentru știri, vă recomand să acordați atenție chiar esenței problemei - acolo discrepanța a fost de până la 1 l / 100 km. Și Hyundai cu KIA în acest caz cel mai probabil a acționat ca un țap ispășitor, astfel încât alții nu au putut fi.
Am schiat pe i30 - discrepanțele cu datele pașaportului sunt minime.
Am călătorit pe Passat 1.8 TFSI - el a mâncat în nu mai puțin de 12 de litri pe autostradă și aproximativ 8, contrar declarațiilor 9,8 și 5,6, respectiv!
S60 T6 AWD - pe șosea a căutat cel puțin 9 litri, în loc de 7.3
Pot să dau câteva exemple din experiența exploatării personale. și nu se referă la știri din pendoziție.
finn100 a fost acum 18 minute
Așa este. Pot să păstrez exemplul pe pistă în litri declarat. Să fie cu gemorom și toshnilova în ordinea dreaptă, dar totuși. Am pus 4.9 pe 1.2T. Deci nu mint! Și v-ați fi întâlnit cu vântul de la 5.6 dacă v-ați fi stabilit o astfel de sarcină. Am fost și pe Peugeot.
Este cu siguranta ca transmisie manuală în Citroen bine, judecând după 5 ani de funcționare „Ce 4 Grand Picasso“, nu este necesar să umbra directă a gardului. În cazul în care alegerea între „mânerul“ și robotul în mod clar mai bine decât robotul și sitroenovskoy (robotul a încercat Toyota mod evident mai severe comportat). Dar dacă alegeți între un automat moderne hidromecanic 6. și mai mult și un robot, probabil, mai bine alege hidromecanica. Dar acest lucru nu este întotdeauna posibil. Apropo, un robot cu un singur disc este pus pe Lamborghini Aventador, dacă nu mă înșel, și nimic nu mă urmăresc.
Nu spun că e absolut teribil. Problema nu este pentru toată lumea și nu toată lumea, la fel ca notorii DSG, multe lucruri funcționează intestinului, și care apoi probleme începe în tiraje mici. Am un exemplu in fata, nu pentru mine, omul foloseste Ce Grand 4 după 40 t.km fiecare 5-8 plimbari 000 km oficial, ce-ar fi făcut aktuatsiyu (sau orice ar fi corect) ambreiajului. Aparatul începe să lanseze toate modurile. Poate că este cu siguranță nu funcționează corect, deși puțin probabil, o persoană competentă punct de vedere tehnic și meticulos. Un robot civil cu sportul nu poate fi comparat, printsyp pus la fel, dar funcționarea elementelor de acționare este foarte diferit.
finn100 a fost acum 18 minute
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: