Repararea sedanului de șofer de polo pentru șofer

Faceți clic pe butonul de încălzire Seat, luminile de pe buton se aprinde în sine, și după câteva minute de pe ei înșiși, încălzirea scaunelor nu se simte, Apăsările ulterioare la ceva sau de plumb.






După verificarea siguranțelor și găsirea de soluții pe Internet, ajungem la încheierea unei pauze a elementului de încălzire.
Scoateți scaunele, deconectați cipul de încălzire (negru sau alb) și centura de siguranță (verde).

Contorul măsoară rezistența. Încălzirea este alcătuită din două părți, un spătar și un scaun. Rezistența fiecărui element ar trebui să fie de aproximativ 2,0 ohmi.
În cazul meu, pe spatele a 1,5 Ohm, acest lucru este normal, scaunul de 6,5 Ohm nu este foarte normal.
Dezasamblam scaunele.
Scoateți materialul plastic din părțile laterale ale scaunului. Pentru a face acest lucru, scoateți butonul de reglare a spătarului și butonul de reglare a înălțimii scaunului. Mânerul de reglare a spătarului este prins de două șurubelnițe și este stors cu un efort LARGE.
Butonul de reglare a înălțimii scaunului este ridicat cât mai mult posibil în partea superioară și în partea opusă se îndoaie "limba" clemei care ține mânerul, se scoate mânerul







Pe partea din spate, plasticul este înșurubat cu șuruburi T25,

deșurubați șuruburile și scoateți curelele din cleme.
După îndepărtarea pielii plastika.Snimaem sidenya.Obshivka fixate cu benzi elastice în partea de jos și de plastic „cârlig“ în jurul perimetrului a cadrului sidenya.Dalshe transforma în jos inele care dețin panoul ornamental de pe spumă de cauciuc.


cu filament de încălzire situată între două straturi de țesut, ele nu sunt foarte bune în cazul în care nu există nici un burnout-vidno.I vizibile (ca mine) va trebui să sufere pentru a găsi deschis soprativlenie niti.Zameryaem


Dar există și opțiuni mai ieftine. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o stâncă.
1.De deconectați încălzirea din cauciuc spumant și folosiți lanterna pentru a scana firele pentru liberă. Această opțiune nu este laminată.
2.Propayevaem locurile de conexiuni de un filament de încălzire și fire de chips-uri. De asemenea, nu a ajutat.
3. A existat doar o opțiune cu un multimetru. Facem o puncție în țesătură la fiecare întoarcere și măsuram rezistența.

Și căutăm segmentul celei mai mari rezistențe.
Tăiați o parte din firul unde ați găsit stânca și lipiți un sârmă din fir.
Măsurăm rezistența


2.1 ohm este mai bine decât 6,5 Ohm.
Colectăm totul în ordine inversă. Ne bucurăm de încălzire prin muncă.
În înregistrare există fotografii din spațiile drive2.ru.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: