Poate problema nu este aici, dar este vorba despre călătorie. Vreau să lipesc / protejez spoilerul din față, în fața capotei și, de asemenea, grila radiatorului de insecte și pietricele mici. Anul trecut, la sosirea în Ucraina fără durere, era imposibil să te uiți la bara de protecție - toate în cadavrele insectelor, abia spălate. Am văzut niște mașini pe pistă cu fața înfășurată. Și, de fapt, întrebarea este cine și cum protejează mașina? Ce puteți să vă sfătuiți în călătoria lungă?
9 ani pe forum
Banda de vopsea, bine lipită, bine detașată, poate fi în mai multe straturi.
_________________
Nu certa VAZ.
Împușcat de HBO.
11 ani pe forum
Auto: Pishihot a fost
Banda de vopsea, bine lipită, bine detașată, poate fi în mai multe straturi.
+1. Voi adăuga: și ieftin
_________________
Eu nu sunt cu tine în mod adecvat să răspund la întrebările voastre!
Pentru a sigila sau a nu sigila și la fel ca loachiness sau nu, cred că este o chestiune personală. Eu personal am avut de spălat aceste insecte timp de două zile după ce au ajuns în Ucraina, este foarte dificil chiar și cu fonduri speciale. Iar întregul radiator era plin de noroi, pietricele, insecte, deși sa spălat în fața drumului. Pentru mine, am decis să sigilăm grila radiatorului exact înainte de călătorie. Probabil, de asemenea, o bara de protecție cu bandă de vopsea, deoarece este nou nou Multumesc tuturor celor care au răspuns
Prin sabzh:
Banda de vopsea ajută, dar este necesară dezasamblarea imediat după distilare. Au existat cazuri în care nu a fost dezlegat timp de câteva zile. Soarele și ploaia - ca urmare, compoziția adezivă trebuia să fie ștersă lung și dur.
Filmele sunt consolidate - la fel 3M.
Există mijloace chimice pentru a proteja împotriva chipsurilor. Introduceți în motorul de căutare "Capacul lichid" - totul va deveni clar. Mulți oameni au testat astfel de mijloace - mă voi întâlni în viitorul apropiat, dar vă pot dezabona doar după vacanța mea. Ei spun că ajută și LKP nu dăunează. În magazinele căutate - nu a găsit. Teoretic, o astfel de chimie este în Lekar și LeakvyMolli.
Indiferent dacă doriți să parați sau nu? Am mers pe două mașini împreună: un vechi Mercedes și un nou lachette. Cei din urmă au suferit mai mult - pietrele au străpuns vopseaua la metal. IMNO hambar de pictură. Pe Merse, metalul nu a fost găsit.
+10000 Dacă nu imediat după călătoria este de a elimina banda de mascare, atunci ea, uneori, chiar imposibil de otodrat.Dohodit perekraski.Poetomu ostorozhny.U fie familiarizați în ultimul an din cauza scotch prikepevshego a trebuit să vopsi bara de protecție de accent
_________________
Mașina este o lungă perioadă de timp nu mai este un lux!
10 ani pe forum
Auto: SAMARA-14 => beat Honda :)
Și poate ar trebui să puneți deflectorul de la capotă?
_________________
Un plan care nu poate fi schimbat este un plan rău!
11 ani pe forum
Locația: orașul nuclear Lermontov
Auto: Toyota RAV-4 + Accent + Skoda Octavia A5 FL + Opel Astra H ..
Deflectorul, judecând după recenzii - complet fflo.
Lipirea fronturii cu bandă de scotch - lochovstvo (din seria: telecomandă într-o pungă de polietilenă, scotch neprelucrat din ferestre din plastic, etc.).
Dacă doriți să păstrați vopseaua, atunci cea mai civilă și cea mai corectă (dar nu și bugetară), filmul este rezervat. Eu însumi am văzut o astfel de Pribluda pe barba Odyukha de culoare neagră. Nici unul dintre cipurile de vopsea.
_________________
"Vova îi place să calomnieze totul, dar vorbește așa cum este" (c)
Poate problema nu este aici, dar este vorba despre călătorii. Vreau să lipesc / protejez spoilerul din față, în fața capotei și, de asemenea, grila radiatorului de insecte și pietricele mici. Anul trecut, la sosirea în Ucraina fără durere, era imposibil să te uiți la bara de protecție - toate în cadavrele insectelor, abia spălate. Am văzut niște mașini pe pistă cu fața înfășurată. Și, de fapt, întrebarea este cine și cum protejează mașina? Ce puteți să vă sfătuiți în călătoria lungă?
De-a lungul anilor, nu m-am deranjat niciodată. Pe care mai multe pentru a rupe insecte? Spălarea în Ucraina 20 grivne este în valoare de - otchirkayut. Și, în general, nu este clar în ce direcție mașina este spălată. Adevărul din ultima călătorie mi-a spălat mașina aproape curată deja de două ori pe oră - a condus la St. Petersburg către dealer cu privire la o problemă care nu a fost eliminată la Izhevsk. În Sankt Petersburg, a declarat că, de asemenea, nu se va elimina, cum ar fi patina, dar masina se spală de două ori (prima dată fără șampon, pentru inspecție, iar al doilea cu un șampon, după inspecție). Și nu au luat bani. M-am grăbit să merg la Sochi în acea zi. Și apoi mai este ploaie pentru o zi. În general, în ziua următoare, mașina a devenit mai murdară decât înainte de spălare. Langa Voronezh prikalyvalsya langa show-ul auto, haide, spun, sotia, vom merge sa ne spalam in urmatorul show auto (problema nu este inca eliminata). Soția mea nu mi-a permis. Ea a spus că avem destulă ploaie. Din Sochi au mers din nou sub ploaie.
Sa întors deja la Izhevsk și mașina și nu sa spălat. Nu e prea murdar.
_________________
Mult noroc!
Pe descrierile site-ului meu de rute de automobile. Intră.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: