Pregătirea competentă a corpului înainte de fixare
Puttying un caroserie este un proces destul de extins, nu se limitează la aplicarea compoziției. Forma carcasei, calitatea aplicării ulterioare a stratului de vopsea și mult mai mult depind de fixarea corectă a caroseriei. Pentru a putea fixa corect, trebuie mai întâi să învățați cum să pregătiți corespunzător suprafața. Acest lucru va fi discutat în articolul nostru.
Un pic despre puttying
Putty - stratul cel mai gros al scheletului automobilului, impus în procesul de finisare, deoarece pentru restaurarea suprafețelor elementelor corpului trebuie aplicată o cantitate destul de mare de compoziție. Și stratul mai fin, cu atât mai puțin va fi necesar să se macină abrazivii.
Astăzi, mulți șoferi experimentați decid să efectueze singuri chitul. Și acest lucru este corect, pentru că în acest fel este posibil să economisiți o mulțime de resurse financiare.
O rezervă de un anumit timp, răbdare și o parte din abilitățile - totul este acolo. Dimpotrivă, dacă proprietarul mașinii nu este familiarizat nici cu noțiunea de chit, cu modul în care este aplicat și cu ceea ce este, este mai bine să încredinți mai întâi munca profesioniștilor. Riscul în acest caz nu mai merită.
Pregătirea corpului mașinii înainte de shpaklevaniem - aceasta este fundamentul întregului proces. Lucrările pregătitoare includ degresarea, curățarea suprafețelor, alegerea compoziției umpluturii și multe altele.
Degresare (degresare)
Degresarea corpului cu cei mai buni compuși
Procesul de degresare a corpului este o etapă obligatorie de pregătire a scheletului înainte de turnare. Sarcina tehnologiei este de a elimina compușii insolubili în apă. Cu alte cuvinte, ceea ce nu poate fi spălat de pe suprafața corpului cu o soluție de săpun, este degresat.
Notă. Numărul de pete dificile include componente precum bitum, chips-uri de cauciuc, urme de substanțe chimice, grăsimi, copaci de rinichi și așa mai departe.
Este demn de remarcat faptul că procesul de degresare se realizează nu numai înainte de putțire, ci și înainte de procesele de lustruire și vopsire. Numai de această dată degresarea este efectuată în mod necesar și mult mai extinsă.
Notă. Procesul de degresare este deosebit de relevant în ultima vreme. Anterior, când drumurile nu au fost inundate cu reactivi chimici pe bază de compuși cloro-alcalini, corpul mașinii nu era atât de pătat. În unele cazuri, nu putea cere degresare. Astăzi este doar o utopie - este necesar să se efectueze degresare, în caz contrar, indiferent cât de bun este chitul, nu se așează bine pe suprafețele corpului.
Determinați stratul de pe corp, care necesită degresare, pur și simplu. Dacă autovehiculul nu este spălat o perioadă lungă de timp, puteți simți zonele aspre de pe scheletul mașinii prin atingere. De exemplu, de multe ori este vizibil pe partea din apropierea părții inferioare a ușii.
Deci, pentru o degresare de calitate sunt potriviti cateva compusi. Cel mai eficient este spiritul alb, care afectează minim LCP (nu-l distruge) și are o inflamabilitate scăzută. Acestea sunt calități puternice de spirit alb, dar unii experți nu-i plac datorită mirosului de kerosen.
O altă opțiune, destul de eficientă, este BOS. Această compoziție pe baza chimiei agresive va îndepărta cu ușurință orice pete, inclusiv cele bituminoase. Nu are miros, va satisface consumatorul prin dizolvarea capacității și a siguranței. Costă BOE un pic mai scump, dar păstrează întotdeauna o cerere constantă, deoarece este de bună calitate.
Dacă un tehnician de garaj recomandă folosirea produselor petroliere în locul agenților de degresare standard, nu trebuie să credeți acest lucru. Faptul este că atât kerosenul, motorina, cât și celelalte combustibile pentru caroseria mașinii nu sunt potrivite, deoarece sunt încă percheziționate.
Nu este potrivit pentru degresarea corpului mașinii este, de asemenea, acetonă, solvenți, alcooli și așa mai departe. Ei pot elimina petele, dar afectează în mod negativ LCP, rupându-l, și vzvryvopasny.
În ceea ce privește tehnologia de degresare, prima metodă implică curățarea fără contact și al doilea contact. Degresarea costurilor la chiuvete ieftin - aproximativ 200 de ruble pe operație.
Curățarea carcasei este baza pentru pregătirea suprafeței înainte de puttare. La rândul său, se recomandă inspectarea completă a mașinii înainte de curățare. Zonele în care se observă coroziunea trebuie îndepărtate imediat, folosind o răzuitoare specială. Pragurile, podeaua, rafturile și aripile mașinii sunt inspectate cu atenție. Dacă locurile sunt foarte putrezite, este recomandat să le tăiați cu o bulgărească și să aplicați cusături de sudură.
Curățarea corporală, ca tehnologie de pregătire
Deci, bulgara este cel mai important instrument de măturat. Este vorba de această mașină care va trebui să curățească cusăturile de sudură și locurile unde se vede rugina deasupra LCP.
Notă. Înainte de a efectua curățarea, trebuie să vă amintiți să spălați mașina, să îndepărtați toate elementele articulate articulate și așa mai departe.
După ce zonele ruginite ale corpului sunt curățate, se recomandă începerea imediat a procesului. În primul rând, ia o piele mare cu un granul de 60-100. Unii le place să curețe suprafața corpului cu mâna, alții consideră că este o pierdere de timp și folosesc un bolgar cu un disc plantat.
Notă. Obiectivul principal sau scopul procesului de stripare este îndepărtarea scaunelor ruginite de corp de metal. Apropo, nu este inutil să procesăm aceste zone cu un convertor de rugină.
După ce suprafața corpului este tratată cu un șmirghel mare, este timpul să treceți la hârtie medie. Dimensiunile sale ar trebui să varieze între 180-260 P. În timpul procesului de tratare, dacă umplutura veche este vizibilă la suprafață, este complet îndepărtată.
Varietăți de chit de mașini
În zilele noastre gama de chituri este destul de mare. Fiecare dintre formulări îndeplinește anumite standarde. Dar, inițial, orice compoziție ar trebui să aibă proprietăți de conectare ridicate, astfel încât să fie mai bine să se întindă pe cadrul mașinii. În plus, chitul auto după întărire ar trebui să difere puțin de factorul de contracție procentual. Toți acești parametri vor trebui abordați mai întâi.
Notă. Nu presupuneți că toate variantele vândute pe piață sunt chituri, chiar dacă pachetul este scris. Nu ar trebui să uităm de falsuri, produse chinezești și produse obținute prin artizanat folosind formulele banale ale unui chimist începător.
De asemenea, se recomandă să se acorde atenție calității chitului înghețat. Dacă este împrăștiată într-o formă solidă, atunci este deja o compoziție proastă.
Deci, înainte de a începe să cumpărați mașina shpatlevku, să se familiarizeze cu soiurile lor:
- Se obișnuiește să se facă distincția între compozițiile grosiere. Acestea sunt concepute pentru a elimina defectele mari ale miezului.
- Compoziții pe bază de fibră de sticlă. Un astfel de chit se transformă într-un strat dur, care este bine polisabil. Acest chit de umplere este ideal pentru mascarea prin găuri ale scheletului automobilului.
- Putty de tip finisaj. Elimină defectele prea mari ale corpului. Este usor sa se macina dupa uscare.
- Lichidul de umplere dă stratul final fin.
- Materialul de umplere universal este o înlocuire demnă pentru compusul de finisare și materialul de umplutură grosier. Două în una, așa cum îl reprezintă vânzătorii.
Învață să lucrezi singur cu corpul mașinii tale. Ca rezultat, va fi posibil să deveniți un adevărat pro, care se ocupă de restaurarea calității. În plus, în criza actuală, aceasta este o modalitate bună de a economisi bani.
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin
Articole similare
-
Material pentru pregatirea pentru Ege (gia) in limba rusa (clasa 9) pe tema diagnosticului de elevi,
Trimiteți-le prietenilor: