Cerințe preliminare
Întrebarea de ce ochelarii VAZ 2110 se transpiră, mulți dintre proprietarii acestui tip de mașină se întreabă periodic. Și nu este un accident. problema reală, și de a rezolva cu promptitudine ar trebui, deoarece complică procesul de conducere, și, în general, încercând să șteargă atenția parbriz deconectați de la drum, și apoi un timp scurt pentru a deveni parte la un accident rutier. Și nimeni nu are nevoie de asta.
În mod logic, în cazul în care sticla aburită, motivul pentru care unul - umiditatea ridicată în cabină. Dar întrebarea de ce sticla de cojire, mulți au început să producă propriile lor versiuni. Scepticii cred că de la branduri, cum ar fi VAZ, nu se așteaptă o mulțime, capabil să gândească logic să sugereze că problema poate sta în filtrul de aer, al treilea în întregul sistem de alimentare cu aer vina.
Cineva are dreptate, dar cineva, pur și simplu nu fi părtinitoare să perceapă producătorul VAZ 2110.
În cazul în care sticla aburită pentru o lungă perioadă de timp, dar problema nu este găsit, atunci vor exista alte probleme, cum ar fi coroziunea și miros ciudat, ca umiditate excesivă - este mediul perfect pentru ciuperci, mucegai si bacterii daunatoare. După cum puteți vedea, eficiența este principalul lucru!
Cauze de umiditate ridicată
Motive superficiale
Înainte de a începe diagnosticul, luați în considerare factorii care nu au legătură cu funcționarea sistemelor VAZ 2110. De exemplu, parbrizul se îngroașă din cauza condițiilor climatice externe. Vremea umedă și însoțirea acesteia, pantofii umedi și covoarele care absorb o cantitate mare de umiditate vor provoca condens în zonele mai reci din interiorul VAZ 2110, care sunt sticla. Eliminați problema prin aerisirea covoarelor de interior și de uscare.
În timpul iernii, acest factor poate fi o sobă pentru automobile. Umiditatea intră în interior printr-o gaură de cuptor, a cărei funcție este admisia de aer. Este la vârful capotei. Zăpada care se acumulează acolo începe să se topească departe de încălzirea motorului și, ca urmare, cabina are un nivel ridicat de umiditate. În timpul iernii, pentru a elimina o astfel de problemă, cât mai des posibil, îndepărtați zăpada de pe hota.
Motive pentru echipament
Dacă opțiunile de mai sus nu rezolvă problema, atunci principalele motive pentru condensarea umidității pe paharele VAZ 2110, precum și pentru alte modele, sunt următoarele:
- Poziția incorectă a clapei de recirculare. Se pare că în cazul în care amortizorul este închis permanent, aerul curat nu va intra în salon, ceea ce, la rândul său, duce la faptul că ochelarii transpira. De asemenea, apare atunci când supapa este defectă și nu mai funcționează când a fost în poziția închisă. Acest lucru este ușor de verificat prin răsucirea aragazului la maxim și, de ex., Pentru expirarea fumului de țigară în orificiul de admisie a aerului (sub frontală). Dacă fumul este observat în cabină, atunci nu este supapa și invers: absența fumului este un indicator care indică faptul că problema este cu supapa. Trebuie să înlocuiască;
- Poluarea filtrului de salon. Aceasta este cea mai frecventă problemă, deși mulți entuziaști de mașini pur și simplu nu știu despre disponibilitatea lor. De regulă, o detectează când se dovedește că este cauza unei umidități ridicate în habitaclu. Acesta este situat sub placa de acoperire din material plastic, la baza parbrizului, pe partea exterioară a VAZ 2110. Asta este, trebuie mai întâi să eliminați ștergătoarele pentru a îndepărta capacul, și apoi puteți ajunge la filtrul de cabină (localizat în partea dreaptă). Scoateți filtrul trebuie să fie cât mai curat posibil, deoarece resturile pot intra în sistemul de canale. În viitor, acest lucru poate afecta negativ capacitatea de a trece eficient aerul. Mulți, după instalarea unui nou filtru pe partea superioară a grilajului, reduc pătrunderea frunzelor și a diferitelor resturi în filtru.
Diagnosticarea corectă a mașinii dvs., luând în considerare informațiile obținute de la acest articol, rezolvă 100% o problemă precum o umiditate ridicată a cabinei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: