Opel astra j izolare fonică
La Opel Astra j izolarea fonică se realizează dintr-un singur motiv. În ciuda capacităților tehnice excelente, a dinamicii și a erorilor zero ale controlului, precum și a nivelului relativ scăzut al zgomotului și vibrațiilor modelului inovator Astra, calitatea Schwia, ca întotdeauna, lasă mult de dorit.
Producătorul, de parcă ar fi grijă să-l transporte pe umerii proprietarului mașinii. Pe de altă parte, pe noul Astra j este încă mult mai bine izolate fonic decât pe modificările care au ieșit mai devreme. Vom învăța cum va fi posibilă îmbunătățirea în continuare a calității SHI.
SWI la nivel înalt
Dupa parsarea salonului, urmatoarele intruchipa imediat in ochi: producatorul sa ocupat de izolarea fonica, dar nu complet. Acoperișul necesită o tratare imediată (consultați izolația acoperișului din autovehicul este inclusă în pachetul de reducere a zgomotului din habitaclu).
Și iată ce trebuie să faceți:
- Spălați și curățați temeinic panourile din această parte a corpului;
- Uscați, ștergeți;
- Tratați suprafețele cu degresant;
- Aplicați primul strat de "zgomot".
- Este necesar să se plaseze stratul 2 al SCI pentru a reduce substanțial zgomotul care pătrunde din exterior. În acest caz, puteți face Splen relativ ieftin.
Notă. Dacă se dorește, Splen este înlocuit cu pâslă acustică. De asemenea, nu este exclus faptul că pâsla este suprapusă pe stratul 3 deasupra lui Splen. Această prelucrare permite multiplicarea de mai multe ori a rezultatului, dar acest lucru duce în mod inevitabil la o creștere a greutății corpului. Deci, decideți singur.
După verificarea ușilor, devine clar că aceste detalii vor trebui, de asemenea, izolate la nivelul corespunzător.
- La început, totul de la ușile care pot interfera cu aplicarea SHI este tratat;
- Suprafețele sunt degresate pentru a asigura proprietățile de cuplare bune ale materialelor aplicate;
- Se plasează primul strat.
Notă. Folosim SGM M2. Experții susțin că acest material, având în vedere proprietățile sale de calitate VBI și greutatea redusă, face posibilă stabilirea unei bariere destul de fiabile pentru diferite vibrații.
- Puneți al doilea strat. Fie ca acesta să fie SGM FI4, care, spre deosebire de Splen, are cele mai bune proprietăți SHVI.
Notă. În plus, SGM FI4 nu se teme de umiditate datorită unei baze adezive speciale.
- Cel de-al treilea strat este aplicat panoului exterior al ușii;
- Deasupra, puteți pune și al patrulea strat al lui Bitoplast, care curăță toate sunetele și zgomotele pielii.
Notă. Ușa înfășurată în patru straturi va fi aproape insensibilă la zgomotul din exterior. Acustica instalată în astfel de uși joacă de câteva ori mai bine. Singurul dezavantaj al prelucrării în trei straturi este și o creștere a masei. Cu timpul, ușile grele sunt sigur de instalat, ceea ce va conduce inevitabil la reparații costisitoare.
Podeaua sau partea de jos a caroseriei (vezi izolarea fonică a autovehiculului: ce trebuie luată în considerare la efectuarea) este zona cea mai vibronoadată a automobilului. Dacă obiectivul este un nivel calitativ al SHI, atunci va fi necesar să procesați Opel Astra j și această zonă.
Izolație fonică opel astra j
- Suprafetele, ca întotdeauna, sunt degresate;
- Puneți primul strat din cele mai groase materiale. Din nou, materialele SGM M3 și M2 sunt bine dovedite.
Notă. M3 este mai bine poziționat pe suprafețe drepte, unde se observă o ușoară ușurare. M2 are un nivel destul de ridicat de proprietăți SHVI și, în același timp, practic nu mărește greutatea automobilului.
- BiBiTon sa stabilit ca al doilea strat al podelei SWI. Acesta va elimina în mod eficient zgomotul străin, precum și va reduce la minimum zgomotul de fundal global;
- Efectul obținut de cele două straturi anterioare va fixa substanțial cel de-al treilea strat. În acest caz se recomandă plasarea unei pâslă acustică.
Notă. Felt a procesat de asemenea toate elementele din plastic ale cabinei. Acest material este auto-adeziv, astfel încât nu va fi nici o dificultate cu munca.
Capota mașinii (vezi izolarea zgomotului de pe capota opelului: alternativă și oficial) joacă, de asemenea, un rol crucial în manipularea ITS. De regulă, această zonă a corpului este tratată în două straturi. Material - SGM M2.
De asemenea, va fi util să puneți simțită pe acest material și apoi să închideți acest sandwich cu orice material SWI obișnuit pentru un efect acustic uimitor.
ШВИ arce roți ca o coroană de lucrări privind eliminarea zgomotului în salon
Eliminați toate zgomotul real poate fi, dacă țineți de arcele de roți Opel, de asemenea, SHVI. Atunci când conduceți pe șoselele de pietriș de la zgomotul care pătrunde în salon, este puțin probabil ca metoda lui ShVI să ajute. Dar arcurile de roată prelucrate competent vor da rezultate eficiente.
Algoritmul de efectuare a lucrărilor pe arcurile ARC cu propriile mâini va arăta astfel:
- Mai întâi trebuie să puneți mașina pe lift;
- Apoi scoateți roata;
- Șuruburile autonivelante care fixează căptușeala de roată sunt necurățate cu un instrument TORX special;
- După demontarea căptușelii, spălați și degresați suprafața;
- Primul strat este mai bine pentru a pune materialul ShVI de la Schumoff.
Notă. Se recomandă sigilarea completă a arcului.
Izolarea fonică în mașină
- Pe partea de sus a zgomotului, un alt absorber de zgomot trebuie plasat pe întreaga suprafață a arcului, de preferință cu proprietăți poroase;
- Aceleași materiale ar trebui prelucrate, iar garda de rulare, scoasă din mașină
- Garnitura de protecție a anvelopei este pusă pe poziție.
Notă. Va fi necesar să realizați găuri noi în șaibe pentru șuruburi cu autoturisme.
Rezultatul va plăcea imediat. Acesta va deveni mult mai liniștit în cabină, iar sistemul acustic va da acum compozițiile muzicale o sută de ori mai eficient.
Filozofia izolației fonice
Va fi util să știm că zgomotul este periculos pentru sănătatea unui automobilist, deoarece provoacă stres și provoacă diverse boli. În mod deosebit grav rănit de zgomotele străine este auzul unui iubitor de muzică care preferă să asculte muzică de înaltă calitate.
Lupta cu zgomotul a permis unei persoane să recunoască personal inamicul. Acum se știe că zgomotul este de mai multe feluri, deși urechea umană este capabilă să perceapă în mod sensibil doar pe una dintre ele. Acesta este un zgomot de aer sau unul care este transmis prin aer, cel mai mult se îngrijorează o persoană. Sursele acestor sunete emite mereu zgomot direct în aer.
Asigurați izolarea fonică în mașină, apoi acționați conform planului. Numai măsurile cuprinzătoare pot avea un rezultat bun. Este important să înțelegeți diferența dintre izolarea fonică și absorbția zgomotului. Izolați mijloacele de zgomot pentru a aplica acele materiale care reflectă cu succes undă sonoră. Dimpotrivă, absorbția zgomotului înseamnă utilizarea unor materiale care sunt capabile să absoarbă undele sonore.
Pentru un efect deplin și de înaltă calitate, ar trebui să puteți combina corect ambele tipuri de materiale, folosind diferite tehnici și soluții de proiectare. Ar trebui să știți că cu cât suprafața acustică este mai puternică și mai groasă, cu atât mai eficientă va rezista zgomotului. Dar acest lucru nu înseamnă că materialele groase ar trebui folosite cu SHI. Adevărul este că nu trebuie să uităm de creșterea masei masinii.
Notă. Astăzi, majoritatea producătorilor de materiale SHVI încearcă doar să producă materiale ușoare care, în ciuda subtilității lor, absorb mai eficient sau reflectă sunete.
În plus față de o combinație competentă de materiale de izolare fonică și absorbție, este important să se înțeleagă designul adecvat al salonului auto.
În plus, automobilul SWI este, de asemenea, realizat cu obiective suplimentare. În mod special, trebuie să încercați nu numai să reduceți nivelul de penetrare a zgomotului de origine diferită, ci și să încercați să creșteți nivelul de siguranță pasivă și să creșteți proprietățile anticorozive ale suprafețelor metalice.
Luați în considerare obiectivele de reducere a nivelului de zgomot în mașină în detaliu, asigurând astfel un confort maxim pentru șofer și pasageri prin realizarea ShVI cu ajutorul unor materiale diferite:
- Reduceți nivelul de zgomot. venind de pe șosea.
- Minimizați zgomotul. provenind de la centrala electrică.
- Eliminați eficient toate scânteile. Ieșirea din componente decorative din plastic și metal din interior;
- Îmbunătățiți sunetul vorbitorilor în momente;
- Izolați interiorul sau îmbunătățiți calitatea izolației.
De asemenea, este util să examinați tabelul, care arată costul aproximativ al efectuării lucrărilor la SRI în stația de benzină, în funcție de nivelul de izolare a zgomotului.
Articole similare
-
Înlocuirea brațului suspensiei din față a modelului Opel astra opel astra
-
Demontarea, instalarea, repararea, înlocuirea pompei de combustibil pe un Opel Astra
Trimiteți-le prietenilor: