Krasnoe Selo este unul dintre cele mai complexe din punct de vedere al transportului în micro-districtele urbane. Și în legătură cu noua construcție de locuințe, problemele de aici se vor agrava. Cu toate acestea, autoritățile promite să le rezolve timp de doi ani și jumătate.
Probleme de transport in satul Rosu se datorează în principal faptului că traficul principal de fluxuri, inclusiv de tranzit, sunt forțați să se mute într-un îngust patru Lenin Avenue - artera principală a orașului (oraș Red Village - o unitate administrativă în componența St. Petersburg). Aceasta este calea cea mai scurtă spre Drumul de Centură, WHSD și centrul metropolitan.
Lenin Avenue devine Krasnoselskoe autostrada care trece prin Gorelovo la șoseaua de centură - congestionarea traficului și apar aici cu regularitatea neinvidiat. Deci, în cele mai aglomerate ore, un drum de 8 km poate împrumuta cu ușurință de la autovehicule o oră și jumătate sau chiar mai mult.
Există, totuși, rudele și rutele alternative. Primul - de-a lungul autostrăzii Pushkin și mai departe de-a lungul Kievului și Pulkovo. Dar numai în acest caz distanța până la soseaua de centură crește la 22 km, adică de aproape trei ori. Al doilea - pe autostrada cu plecarea lui Anna pe Krasnoselskoe (care este un alt Krasnoselskoe Autostradă - rulează cu același nume, în St. Petersburg trei, ceea ce creează confuzie) și apoi la intersecția cu sensul giratoriu din housewarming sat. În acest caz, va trebui să călătoriți 13,5 km, și în același timp nu pe drumuri, să-l puneți ușor, de o calitate mai bună.
Rețineți că încărcarea traficului pe rețeaua rutieră Red Village va crește treptat - în principal datorită clădirilor din vecinătate, în care zona dispusă în mod formal regiunea Lomonosovsky Leningrad. Cel mai mare obiect ridică GC „Unisto-Petrostal“ este complexul rezidențial „Anninsky Park“ - mai puțin de un kilometru de la granița dintre cele două subiecte ale federației. Și nu ne putem îndoi de faptul că chiriașii săi (prima etapă care urmează să fie puse la dispoziție până la sfârșitul acestui an) vor călători la St. Petersburg via Lenin Avenue. Fiind finalizat în apropierea a două alte obiecte - LCD „cartier nou“ în satul Lagolovo LCD „Visoțki“ în soluționarea ruso-Vysotsk.
Construcția drumului de by-pass se va desfășura în două etape. Primul plan este construirea unei secțiuni de la șoseaua Gorelovsky către autostrada Kingisepp, apoi - o secțiune spre autostrada Gatchina. Traseul va avea patru benzi, cu congrese pe străzile intra-trimestru. Se vor face intersecții ajustabile pe autostrada Strelninsky, pe străzile Geologice, Eliberare și Libertate.
După ce găsiți o inexactitate în text, selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter.
ultimele știri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: