Rides ca norme, tracțiune este. M-am dus recent la un maestru familiar pentru a schimba kitul de ambreiaj, și spune că, spuneți, aveți un motocicletă în gol. Nu i-am mai acordat atenție, lucrări și lucrări, și acum îmi rup capul, că poate fi. Gaza da - totul este bine. Lumânările și firele s-au schimbat la 1000 km înapoi, împreună cu cureaua de distribuție și arborele cu came. Pe scurt, comandantul mi-a spus să mă duc la calculator pentru diagnosticare. Acolo am fost "diagnosticat" de presiune scăzută în galeria de admisie (verificarea nu se aprinde). Există, de asemenea, un maestru local, sa mutat o curea de distribuție dinte (nu pentru a arunca papuci, poate că nu este corect să spunem, nu specială în mașină), această ajustare oarecum îmbunătățit situația cu presiunea, dar nu prea mult. Norma, după cum am înțeles, 32-37 kPa, mnu a avut 60-62 a fost 53-52 kPa. Recomandă curățarea injectorului, deși din nou 1000 km înapoi la mine a fost curățat. Am citit că multe păcate de la DBP, încercate să-l schimbe de la un alt auto-nimic nu s-au schimbat, au încercat, de asemenea, să schimbe RHH - și fără schimbări. Am schimbat bobina de aprindere de la mașina obișnuită.
Comparați lucrul pe inactiv cu celălalt 1.5 - într-adevăr, colbasit. Un motor cald sau rece nu contează.
În altă zi (vineri), când m-am dus să încerc o altă bobină de aprindere (mi-a luat tatăl din lananele), mi-a dat vechile lumânări. Pune, dar imaginea nu sa schimbat. Dar destul de interesant, ieri (sâmbătă), iar motorul a fost tremura ca și în cazul în care podtraival, dar astăzi (duminică) în dimineața a venit la garaj și a fost surprins, a început mașina și nu troit nimic, a ridicat capota, tremurând aproape plecat. Am venit acasă și din garaj, ca și cum n-am tremurat și nu m-am trezit. O oră mai târziu am intrat în mașină pentru a merge în afacere și din nou tremurând și tip ca un traul. Seara am venit la garaj, situația nu sa schimbat. Troit. Principalul lucru este că numai pe burlaci. La conducerea obișnuită, totul este bun. Mașina trage așa cum ar trebui.
Spune-mi unde să săpat?
Pret de emisiune: 0 грн Kilometraj: 135353 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
-
Suzuki grand vitara, viteza de mers în gol și controlul și reglarea turației în gol, Suzuki
-
Fiabilitatea motoarelor toyota din a doua generație este un mit sau o realitate
Trimiteți-le prietenilor: