Versiune imprimabilă
Motocicleta și tipurile sale
Un tackle este un tip de furcă care nu are o masă. Rola pentru motociclete este echipată cu roți, datorită faptului că dispozitivul se rotește cu ușurință la motocicleta servită. După aceea, una dintre părțile bicicletei, fie roata din față, fie cea din spate se ridică.
O abordare pentru o motocicletă față sau spate este o parte integrantă și, prin urmare, este necesar să se ia o atitudine foarte responsabilă față de alegerea sa. Efectuați rulouri în două versiuni. Există un echipament sub roata din față sau sub roata din spate.
Rularea sub roata din față a unei motociclete este cel mai adesea vândută într-un kit, care include un suport universal și un adaptor. Folosind adaptorul, puteți așeza o roată fără un ajutor pentru a repara, a înlocui sau a repara roata din față.
Pentru diferite modele de motociclete, adaptoarele sunt selectate separat, deoarece au o diferență de diametru. Amplasarea frontală vă va ajuta să efectuați întreținerea service fie a furcii, fie a roții din față. În plus, atunci când depozitați o motocicletă în timpul iernii, aceasta va descărca suspensia.
O rolă sub roata din spate a unei motociclete efectuează, de asemenea, mai multe funcții. Cu ajutorul acestuia pentru a efectua întreținerea service-ului bicicletei este mult mai ușoară. Mai degrabă, este imposibil fără ea. Dispozitivul din spate vă va ajuta să schimbați sau să lubrifiați ușor lanțul, schimbați cauciucul.
În plus, în timpul depozitării motocicletei în timpul iernii, roata din spate trebuie atârnată astfel încât suspensia să fie descărcată cel mai mult. Dispozitivul poate fi ajustat atât în înălțime, cât și înălțime.
Există diferențe între subcategoria fabricii și cea auto-fabricată
Rides sunt vândute deja gata de la mulți producători. Dar unii meseriași le fac singuri. Când cumpărați o rolă, trebuie să cumpărați două tipuri, cel mai adesea pentru roțile din față și din spate. Și costă foarte mult. Dar nu întotdeauna copitele de sine au fiabilitate din fabrică.
Înregistrările din fabrică se referă la echipamente profesionale. Acestea sunt folosite de motocicliști profesioniști și de curse. Geometria este foarte importantă aici. Cilindrii de producție au, de asemenea, un mâner, cu care poți să faci toată munca fără să te ajuți singur.
Rolarea poate fi instalată sub glisoare și sub pendulumuri. Ele sunt reglementate. Lungimea și lățimea necesare sunt setate. Calitatea principală a subplatei este geometria corectă, astfel încât să puteți ridica cu ușurință roata. Doar în acest caz, motocicleta poate fi fixată în siguranță.
Rotile pentru ambele roți motociclete nu sunt foarte diferite. Cel mai important lucru este că acestea sunt practice și fiabile.
Poți să faci o motocicletă cu mâinile tale
Între ei, motocicliștii au numit un ascensor pentru o motocicletă. Pe site-urile de pe Internet, puteți găsi orice cataloage cu o listă uriașă de oferte. Dar, în primul rând, au un cost destul de ridicat. Și în al doilea rând, este foarte dificil să se ia o soluție pentru un anumit model de motocicletă.
Mulți producători oferă rulouri universale, dar elementele de fixare a pendulului motocicletelor nu sunt potrivite pentru toată lumea.
Și apoi, unii motocicliști, ținând cont de prețul ridicat al ponturilor, de lipsa lor de fiabilitate și de pericolul ca ei să nu se potrivească modelului lor, se gândesc să facă o motocicletă cu mâinile lor. O bună abordare ar trebui să ridice bicicleta și să o țineți.
Dacă simțiți puterea și cunoștințele necesare pentru a face motocicleta să vă abordeze, vă veți economisi considerabil banii și veți face un dispozitiv care să se potrivească exact dimensiunii bicicletei. Pentru mulți, cel mai important lucru este fiabilitatea materialului laminat.
Pentru a face totul singur, fiți răbdători. Pentru că este nevoie de mult timp. Va fi necesar să selectați și să pregătiți detaliile și instrumentele necesare.
Partea posterioară a motocicletei poate fi ridicată în două moduri. Folosind o bucșă în puntea spate. În acest caz, este convenabil să lubrifiați și să schimbați lanțul. Și a doua opțiune, când bucșele au fire pentru înșurubarea pendulului. Apoi, puteți scoate roata când înlocuiți cauciucul.
Cadrul materialului laminat este sudat. Cu aceste lucrări, veți avea nevoie de ajutorul unui sudor. Tuburi sudate. După aceea, trebuie să calculați unghiurile. Acordați atenție alinierii subfoldului. Dacă este rupt, toate lucrările vor trebui să înceapă de la bun început.
Dacă o faci bine, dispozitivul vă va ajuta să schimbați și să lubrifiați lanțul, să înlocuiți cauciucul, iar bicicleta va sta foarte bine, fixată de o sub-cârlig din propria dvs. producție.
Ridicat pentru motocicleta
Descriere:
fabricarea de ascensoare și subcărcături.
Cum să faci o luptă pentru o motocicletă pentru cincisprezece ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: