Cum să vă exprimați originalitatea
Unicitatea fiecărei persoane de pe planetă este una dintre fundamentele expresiei personale. Dorința de a diferi de alții ne face să ne dezvoltăm, să mergem mai departe, să ne îmbunătățim pe noi înșine și activitățile noastre, să facem viața interesantă. Încercând să subliniem individualitatea, dorim să facem ceva care să confirme unicitatea și să atragă punctele de entuziasm ale altora. Proiecția unor asemenea dorințe interioare poate fi reglabilă.
Tradus din engleză, acest cuvânt înseamnă "a se adapta", în care se exprimă esența procesului. Modificați aspectul mașinii, îmbunătățiți performanțele tehnice și de conducere în general, pentru a vă demonstra cu ajutorul "calului de fier" - o opțiune comună și creativă, în special pentru bărbați.
Schimbați aspectul mașinii
Originile dezvoltării unei mașini obișnuite
În timp, au început să apară modele mai scumpe și mai ieftine. Scumpe au fost efectuate la cererea clientului la comanda, diferite componente au fost efectuate la diferite companii, astfel încât chiar crearea de masina la acel moment poate fi numit un fel de tuning la nivel mondial. Pentru ca cumpărătorul să rămână interesat, toate mărcile noi au apărut, iar concurența pentru originalitate a crescut.
Producția de modele de masă a încetat să se limiteze la pictura într-o singură culoare, în modele au apărut diverse configurații. Cu toate acestea, toată lumea nu poate fi mulțumită, cineva are nevoie de un motor puternic, cineva - o ușă specială, iar cineva irită aspectul standard al mașinii în întregime.
La ajutor au venit magazinele de reparații auto obișnuite.
Iubitori și profesioniști
Timp de peste cincizeci de ani în Statele Unite, a fost efectuată curse de tracțiune, adică curse de accelerare pe o pistă directă de aproximativ 400 de metri în lungime, care a devenit sursa de tuning. Pentru a câștiga, participanții au avut nevoie de cea mai puternică mașină. Tânărul american a dorit viteză și putere.
Prima idee era evidentă. Masina trebuia să fie ușoară. A fost nevoie să se elimine toate elementele inutile: scaune, roți de rezervă, elemente decorative. Apoi meșterii au ajuns la dispozitivul intern, instalând câteodată câte două motoare în mașină. Când mașinile au început să se dezvolte până la 1000 de cai putere, sa gândit la aerodinamică. Spoilers și aripi, cu toate acestea, la acel moment a creat un efect pur estetic.
Acordarea unei mașini de curse
Japonia și-a jucat propriul rol în dezvoltare. Din nou, tinerii, condus de viteză și risc, în anii șaizeci, se bucurau de curse ilegale. Inginerii au dezvoltat noi modalități de creștere a puterii, pentru că japonezii au fost îndrăgostiți de drift. Drifting-ul este o tehnică specifică pentru a trece prin viraje, destul de distractiv și care necesită echipamentul necesar unui automobil.
Distribuire tuning în întreaga lume
Din America tuningul sa mutat în Europa, și anume în Germania. Era acolo unde a început să se dezvolte pe deplin. Moda necesara pentru a schimba complet designul masinii dumneavoastra la perfectiunea dorita. Instalat un nou motor și șasiu, un kit aerodinamic care ajustează echilibrul, căptușeala pe praguri, barele de protecție mai mici, spoilerele și aripile.
Raport despre autoturisme tuning:
Uniunea Sovietică nu a rămas la o parte. Odată cu începutul producției de mașini, cumpărătorii au observat nu numai avantajele, ci și neajunsurile mașinilor. Odată ce tuning-ul a constat în modernizarea difuzoarelor, farurile care se opresc constant. A fost o decizie neobișnuită - să turnați lichidul de frână în far!
În acel moment, numai oamenii bogați au avut ocazia să cumpere sticlă colorată. Toți ceilalți se descurcă cu ajutorul perdelelor. Potrivit tonului salonului, acestea păreau neobișnuite și interesante. În anii nouăzeci, orice "tuner" care respectă auto-respectul era deja obligat să aibă o tonifiere pe ochelarii care i-ar fi putut salva viața.
Interiorul tunat al masinii
Noutăți intrigante
Astăzi stilurile de tuning sunt diverse. Acest lucru este valabil mai ales pentru țările în care mașinile nu sunt luxoase. În SUA, așa-numita casetă este populară. Roțile sunt înlocuite cu cele foarte mari. Corpul este tăiat și suspensia este actualizată. Proprietarii unor astfel de mașini preferă adesea culorile acide și bijuteriile cu pietre prețioase.
Reglarea roților auto
Cu mult înainte, a venit Japonia. Baza creativității tunerilor acestei țări este absurditatea modelului. Dispozitivele de suspensie sunt în mod surprinzător nu design aerodinamic, ornamentele arcului roților, absorbind complet roata, spoilerul față sub forma unui "nas din rechin".
Prezența multor direcții și stiluri indică faptul că dezvoltarea tuningului continuă să câștige impuls. Fantezia infinită a stăpânilor și ambițiilor oamenilor creează un câmp uriaș pentru activitatea creativă în această sferă, atât pentru afaceri, cât și pentru suflet.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: