Montarea cablajului pentru compresorul unei țevi (fire verzi)
Rândul de sus al celei de-a șasea stânga este siguranța semnalului de 20A (am stat la 10A)
Grila radiatorului este atașată la două șuruburi și un bolț
Am descoperit un cip neconcordat de unde este incomprehensibil, dar nu îl conectam nicăieri
Cunoscut nu cip conectat de unde nu este clar, dar conectați-l nicăieri poate cineva know
Montarea conductei la motor
Montarea conductei la motor
Fixarea compresorului unei țevi la o buclă pentru ridicarea motorului
Fixarea compresorului unei țevi la o buclă pentru ridicarea motorului
Vândut într-o astfel de cutie
fără releu, deoarece în mod normal există două semnale. Procesul de instalare:
Scoateți filtrul de aer și capacul din partea superioară a motorului. Scoateți grilajul și deșurubați semnalul nativ pentru a deconecta cipul de semnal și înșurubați grilajul. Cipul în sine este împins în compartimentul motorului, am înșurubat semnalul nativ, pentru că era prea leneș pentru a deșuruba grila din plastic de dedesubt, astfel încât să poată fi scos (mașina era acoperită cu gheață). Fixăm conducta cu cleme de plastic gros, trei bucăți la fiecare punct de fixare. Compresorul unei țevi fixat pe o buclă pentru ridicarea motorului, lungimea unui tub regulat este suficientă. Firele au fost așezate peste cabluri cu fire standard și fixate cu cleme de plastic. Am aflat că am niște dopuri manechinului, pentru care încă nu am nevoie de ele. Poate cineva să-mi spună. Verificăm că totul funcționează și colectează totul înapoi.
Buget. Conducta este de 600 de ruble.
Noua siguranță la 20A - a fost
Firurile, banda electrică, clemele de plastic și termostatele au fost acolo.
Am facut un pic de conexiune pentru conexiune prin rotunjirea runde si un cutit de la vechiul nivel indicator de nivel defect al nivelului de omyvayka in rezervor (poti cumpara doar cip finit).
Trimiteți-le prietenilor: