Pe mașina mea era un volan din piele.
Mulți oameni cunosc această problemă. Pentru a rula în 100tys. km, pielea devine indecentă. Am suferit mult timp, aproape doi ani.
Mulțumită companiei UnionParts. volanul de la tăietura japoneză a fost operativ pentru mine.
Perna a fost deja scoasă. iar volanul este pregătit pentru montare. Stare aproape de ideal
Întreaga procedură durează 30-40 de minute. Dacă o faceți cu atenție și nu vă grăbiți.
Metoda de eliminare două:
1. Deșurubați perna și bibicul, apoi deșurubați volanul:
- este necesar să scoateți capacele coloanei de direcție (3 șuruburi)
- Învârtiți volanul, deșurubați 3! fructe cu coajă (de preferință, să aibă un cablu prelungitor flexibil și un instrument de 1/4“, pentru că locul este mic) care fixează perna la volan și a vedea următoarea imagine:
Șurubul, deșurubându-l, înlătură volanul.
Din imagine înțelegeți metoda nr. 2, care, potrivit designerilor japonezi, este cea mai importantă :):
2. Scoateți șurubul și scoateți volanul:
- scoateți capacul de protecție al conectorilor, care este amplasat pe butucul volanului din partea inferioară.
- dezactivați perna și, dacă există, o croazieră.
- Cu un hexagon lung, în opinia mea la 8, deșurubați bolțul prin gaura specială din stânga.
- Tragem volanul spre noi.
Am ales metoda №1, hexagonală subțire nu am fost acolo, iar grăsimea nu va intra în gaura într-un capac de plastic special care deține șurubul de fixare (văzut în prima fotografie).
După îndepărtare: arcul ceasului. Din păcate, nu a existat timp. Lăsați-l data viitoare (SRS Lit și BC jură la perna șoferului).
Apropo, pasul direcției este de aproximativ 10 grade. A se amesteca și instala strâmbe este aproape imposibil. Volanul este ușor montat și scos.
Și în final imaginile volanului vechi și nou:
Vechea roată ucisă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: