Umplut în ochi
1,699 milioane de ruble - adică cât de mult americanii cer un crossover cu motorul de aproape 300 de cai, cu șase trepte de viteză „automat“ și sistemul inteligent de tracțiune integrală. Masina de la Fordovtsy a venit puternic, bine echipată și chiar elegantă. Și dacă vă amintiți despre existența unei mase de perne și airbag-uri cortină pentru ambele rânduri și o serie de sisteme de siguranță activă, Edge O devine chiar și atractiv pentru cei care au pus grija familiei sale, în primul rând.
Cu o mică taxă suplimentară la prețul Edge, puteți cumpăra un crossover cu șapte locuri chiar mai spațios cu tracțiune integrală. Două astfel de mașini au vizitat recent testul nostru.
Nu este atât de nou
Purtător de comandă
„Unic“
În ciuda zvonului pe Internet, Edge nu este nici unul dintre "fratele mai mic" al Explorer-ului. Baza modelului este platforma Ford CD3 pe care se află mașini precum Mazda6 din generația precedentă, Mazda CX-9, Ford Fusion și Lincoln MKZ. Venza nu este, de asemenea, o coadă de platformă.
Similitudinea Ford Edge și Venza Toyota (și zvonuri despre această „conexiune“), se explică numai prin faptul că japonezii se pare că nu a vrut să reinventeze roata și ideile împrumutate designul exterior al masinii populare printre americani.
Dacă Toyota a reușit să creeze un concurent demn de la Ford Edge, veți afla în revizuirea testului "Toyota Venza vs Toyota Highlander".
Am condus agentul 007
Citiți și:
Deci, noul Civic. După cum se știe, japonezii au o idee proprie, destul de neobișnuită, despre estetica mecanismelor și, în special, a mașinilor, însă în ultimii ani au avut loc
Trimiteți-le prietenilor: