Notă: "Am o bombă în servietă. O voi folosi dacă cred că este necesar. Vreau să stai lângă mine. Avionul tău este furat.
Nota conținea cereri pentru 200.000 de dolari în douăzeci de dolari și două seturi de parașute. Acesta conține, de asemenea, instrucțiuni cu privire la modul de livrare a parașutelor cu bani în avion; dacă cerințele nu sunt îndeplinite - aeronava va fi subminată. Sa decis să coopereze cu DB Cooper. Stewardesa a fost convinsă că bomba a fost reală și a dat pilotului un mesaj de la Cooper, astfel încât avionul nu a aterizat până când nu a respectat cerințele sale.
S-au primit informații suplimentare că cerințele lui Cooper ar fi îndeplinite. Cooper a permis pilotului să aterizeze un avion la Aeroportul Internațional Seattle-Tacoma, nu departe de Seattle. Cooper a ordonat apoi pilot pentru a pilota aeronava într-o zonă îndepărtată a autostrăzii și pentru stingerea incendiilor în cabina de pilotaj care lunetiștii nu au putut vedea ce se întâmplă în cabina de pilotaj. Cooper a cerut controlului traficului aerian să trimită un avion cu bani și patru parașute la avion fără escortă. Angajatul a livrat banii. Atunci Cooper a lăsat toți pasagerii (36 de oameni în total) și însoțitorul de zbor. Pilotul, a doua stewardesă, co-pilotul și inginerul de zbor nu au fost eliberați.
FBI a fost nedumerit de planurile lui Cooper. Înainte de aceasta în istorie, nimeni nu a încercat vreodată să sară cu un parașut de la un avion comercial deturnat. În timp ce avionul a fost pe realimentare, un funcționar al Administrației Aviației Federale, care a dorit să explice consecințele pirateriei aer Cooper, a venit la ușa avionului și a cerut permisiunea de Cooper la bordul aeronavei. Cooper imediat a respins cererea oficialului.
După realimentare, o verificare amănunțită a răscumpărării și a parașutelor, negocierile și evaluarea planurilor de zbor, Cooper a permis echipajului să decoleze. În timpul decolării, Cooper a cerut celui de-al doilea însoțitor de zbor, care a stat înainte cu el, să intre în cabină și să rămână acolo. După o vreme în cabină de pilotaj, echipajul observă o aprindere a indicatorului pe care Cooper încerca să-l deschidă. Echipajul a început să observe schimbări în presiunea aerului în cabină. Cooper deschise hayonul și sări din avion. Din acel moment, nimeni altcineva nu l-a văzut.
Boeing 727 a aterizat în condiții de siguranță în Reno, cu coborâtul șosea coborât. Aeroportul și pista au fost înconjurate de agenții FBI și poliția locală. După ce a vorbit cu pilotul, sa descoperit că Cooper a dispărut. Agenții FBI au urcat în avion pentru a găsi cel puțin unele dovezi rămase. Au recuperat mai multe amprente și au găsit două dintre cele patru parașute. Copierea cu atenție a zonei în care se presupunea că a trebuit să aterizeze Cooper nu a funcționat. Cooper nu a fost găsit, nu mai puțin decât servieta cu o bombă, bani și alți doi parașute.
Articole similare
-
Dp a făcut lista țărilor, vizelor în care este dificil să primească vize rușilor
-
Cum să luăm ciocolata pe care o mâncăm - imagini și fotografii pe
Trimiteți-le prietenilor: