Periodic, oamenii vin la mine cu o cerere de a le ajuta să calculeze suspendarea mașinii.
Una dintre aceste zile, tovarășul din Ucraina sa adresat. Creează buggii. Trebuia să calculeze suspensia din față a mașinii. Să vedem cum merge întregul proces.
Pentru început, știu să folosesc un software specific dar util pentru a modela cinematica și dinamica mașinilor. Numele lui este FRUND. Dezvoltat la departamentul de la universitate, unde am lucrat.
Stanislav mi-a dat datele inițiale. Colierul rotativ se va găti singur. Scrieți ce dimensiune intenționează să utilizeze roțile din față, ce gabarit și ce limite pe dimensiunile cadrului. Din aceasta și respins.
Mai intai am construit toate cinematica si am privit ce era acolo si cum. El a simulat călătoria maximă a roților. A luat ca bază 20 de centimetri. Este o mulțime. În această mișcare, trebuie să atingeți o schimbare minimă în unghiul de convergență și înclinare.
Aceasta este cinematica suspensiei în fructe. Nu e foarte frumos, dar poți conta pe tot ce ai nevoie.
Kinematica diferită a suspensiilor stânga și dreapta, astfel încât să puteți compara rezultatele.
Mai întâi am luat geometria pârghiilor. Aici a fost necesar să se țină seama de spargerea, răsturnarea și răsturnarea umerilor. Castor a făcut câteva grade. Umărul este pozitiv. Managementul ar trebui să fie bun.
Apoi, direcția a ajuns la sfârșit. Acest lucru este important ca punct de atașament pe pumnul pivotant și pe suportul de direcție. După trei duzini de variante diferite de calcul, a fost posibil să se găsească parametrii optimi. Unghiul de camber la întreaga cursă a roții se schimbă numai cu 0,8 grade. Mai mult, a fost posibil să se realizeze o colapsare negativă atât în poziția cea mai joasă, cât și în cea mai înaltă poziție. Dar există colțuri mici și o mașină pentru pământ, astfel încât efectul va fi minim.
Lungimea barelor de direcție a fost de 460 mm, lungimea suportului de direcție 610 mm este măsurată prin balamalele fixării tijelor de direcție. Mai mult decât atât, o întindere de 10 mm spre stânga sau spre dreapta mărește unghiul de înclinare cu un factor de 2. Aceasta se referă la precizia fabricației în condiții de garaj.
Apoi, trebuie să furnizați rezultatele clientului, astfel încât să se poată roti pentru a privi din diferite unghiuri. Am ales SketchUp pentru că este gratuit și oricine o poate învăța în 15 minute.
Suspensie din față cu dimensiunile din schiță
Ați decis să construiți o mașină, dar nu știți cum să proiectați o suspendare? Trimiteți un e-mail [email protected] sau sunați la +7 (917) 838-88-46. Îți voi spune ce știu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: